Aprilia-Riders

Hallo, allemaal.
Ik zal mij even voorstellen, mijn naam is Robin en ik ben sinds augustus 2007 de gelukkige eigenaar van Tuono Factory 2007.
Mijn vrouw wordt inmiddels helemaal gek van mij, sinds ik in het bezit ben van deze geweldige fiets, ben ik niet meer zoveel thuis geweest, ik rij dan ook door weer en wind. Inmiddels staat er al weer ongemerkt bijna 18.000 km op, tot vorige week probleemloos, alle beurtjes gehad.
Tot vorige week zondag , s'ochtends lekker vroeg weg gegaan beetje bollenroute gereden, na 2,5 uur op deze geweldenaar pak ik de afslag van de A4 (had net een leuk duel met een Rsv erop zitten  :yahoo:) valt er plotseling 1 cylinder uit en vervolgens op het diplay kwam er SERVICE te staan en ging het rode driehoekje knipperen, meteen aan de kant gaan staan motor uitgezet en de anwb gebeld, afijn na 3 uur op de vangrail gezeten te hebben eindelijk naar huis m'n vriend Appie op de sleepwagen, geen gezicht trouwens zo'n geweldenaar op een sleepbak :help:. Maandag dealer dicht, dinsdag eindelijk opgehaald door de dealer Goedhart bodegraven, bleek de bobine doorgebrand te zijn en deze schijnen bij aprilia een levertijd te hebben van 3 a 4 weken??? Dat wilde ze mij gelukkig niet aan doen, en hebben ze daar dus van een andere tuono een bobine afgehaald. Ik weer helemaal gelukkig, kon dus mijn grote vriend weer ophalen. als een speer naar huis motorpakkie aan en op naar Goedhart, daar stond ie helemaal goed zeiden ze, Ok dan dacht en zei ik, afijn ik m'n vriend weer gegroet en gestart, rij weg en ben de straat nog niet uit, en weer het zelfde gezeik. Weer op 1 cylinder SERVICE op het display en het rode driehoekje knippert. Na een halve minuut gereden te hebben stond ik weer volledig teleurgesteld in de werkplaats van Goedhart. Ik vragen hoe of wat.Helaas ze wisten ook niet meer wat het probleem is, moet ik dus op een antwoord van de technische mensen van Aprilia gaan wachten, is dat wat... zaterdag TT assen wat gebeurt mij nou :bad: Gelukkig waren ze zo vriendelijk bij Goedhart om mij een Tuono R demo mee te geven, vond ik grote klasse, maar mis natuurlijk wel mijn allerbeste vriend. Wie O wie Kan mij helpen, eeuwige dankbaarheid gegarandeert.

Met vriendelijke groet

Robin

He Robin,
Wat balen zeg!  Inderdaad klasse dat ze je een vervangende Tuono mee hebben gegeven.

Dat rode driehoekje dat knippert bij mij altijd als de motor uit staat. Sleutel erin of eruit maakt niet uit.
In het werkplaatshandboek kun je nog eens lezen. Misschien staat daar wat in.

Maar.. niet getreurd...Hier op het forum zitten genoeg kanjers die je misschien kunnen helpen..
even afwachten dus...

Succes en hou ons op de hoogte

Ciao
Jolanda

Beste Jolanda,

Bedankt voor je medeleven. :ok:
Zodra ik wat meer weet, laat ik je zeker effe weten over hoe of wat er aan de hand was.

Groetjes,

Robin

Ik zie dat je er een hoger ruitje op heb zitten. En werkt het? of merk je weinig verschil qua windbelasting??
En wat heb je voor seatcover er op zitten? Is niet de originele toch??

doeg
Jolanda.

Beste Jolanda,

Het hogere ruitje is van secdem en werkt perfect, vooral bij snelheden boven de 200 uitstekende aerodynamica.
Seatcover is van carbon heb ik besteld bij AF1 racing.(alleen beetje overdreven duur)
remhendel en koppelingshendel vervangen voor verstelbare pazzo versie.Bmc luchtfilter,andere kentekenhouderplaat.spyball alarm.
spiegels van rizoma, led knipperlichten ook rizoma, remschakelset van Gilles,was broodnodig i.v.m. de weigerende achterrem,
inmiddels ook Gilles kettingspanners + paddockstandhouders erop gezet ook veel beter af te stellen,handvaten ook rizoma geworden,carbon uitlaatsteunen,titanium voor en achter wielmoeren.
oh wat ook handig is.. ik heb er een inforad gps radarverklikker opgezet scheelt een hoop boetes :police: werkt alleen bij bij flitspalen en trajectcontroles,en wat belangrijker is, het is legaal in nederland. :rtfm: :no:
racevertanding zit erop, framedoppen voor de open gaten in het frame, (zal binnenkort wel een nieuwe foto zetten) oja een nieuwe stuurdemper van ohlins verstelbaar, race linkplaten, nu ik het zo zie, heb ik al weer veel te veel uitgegeven  :yahoo: volgende week gaan er nieuwe braking wave remschijven voor en achter van wp op. Je ziet het ben al een aardige aprilia freak aan het worden. Ik houd je op de hoogte, bedankt voor je belangstelling.

Groetjes,

Robin

Toch treurig.......een vermogen uitgegeven en dan  doet zo'n kreng het niet.ppppffffffffff beetje raar dat ze daar bij goedhart geen fatsoenlijke proefrit gemaakt hebben. Hadden ze je niet na een halve minuut weer terug in de werkplaats gehad................Verder prachtig apparaat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ja he inderdaad raar van goedhart. maar ja.

hey Robin, klinkt waanzinnig wat je er allemaal op hebt zitten..
Heb je wat close-up foto's?? Ben erg nieuwsgierig. :worship:
Ciao

Balen  :P

Mijn ideë: Er zit een te zware zekering in!! Die moet eruit klappen als het te gortig wordt. Dus het probleem ligt in het elctrisch circuit. Spanningsregelaar oid.


Maar ik ben geen monteur. Wat is het idee van Cwalker?

Hey Zeeslot, bedankt voor je reaktie,

Ik ben ook zeker geen monteur, maar ik heb het even gecheckt bij AF1 Racing, er staat daar een diagram en het lijkt  inderdaad het probleem.
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=280
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=281

OEM Aprilia Voltage Regulator -#8127144
Genuine Aprilia voltage regulator for '04-'08 RSVR, RSVR Factory, and '06-'08 Tuono
Our Price: $244.99

Ik ga morgen meteen langs Goedhart om te kijken of dat het probleem is, nogmaals hartelijk dank voor je tip. :yahoo: :yahoo:
kan ik misschien toch nog op m'n eigen fietsie naar assen :ok:

Thanks :worship:

dit kan verschillende oorzaken hebben, maar kijk o.a. eens naar de oliedruksensor, en de stekkers van alternator/regulator.

Na 3 weken eindeloos wachten op mijn grote vriend, was het dan gisteren zover, appie was gerepareerd. nog geen jaar oud.
Blijkt kabelboom volledig doorgebrand (niet op de stekkers) verschillende sensoren kapot, bobine stuk.
bleek dus kortsluiting te onstaan,zag de interne factuur totale kosten bijna 2000 euro :bad:  gelukkig alles onder garantie vervangen.
Gisteren dus weer heerlijk op mijn eigen fietsie kunnen blazen :yahoo: :yahoo: :yahoo:
iedereen bedankt voor alle hulp. :ok: :ok: :ok:

Mooi dat je weer kunt touren! nu nog wachten op mooi weer  :(