Aprilia-Riders

Denk eraan wanneer je op de motor stapt en je zonder beschermde kleding gaat rijden.

LET OP   is niet bestemd voor mensen met een zwakke maag

http://www.youtube.com/watch?v=wmufqEW7Gtw&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=wmufqEW7Gtw&feature=player_embedded)

Laat dit een waarschuwing zijn voor een ieder die denkt "dat gebeurt mij niet". Het zijn meestal de vijf minuten ritjes waarin je dit kan overkomen.

ik durf niet te kijken..................écht niet :no: ik wacht wel de reacties af.

Brrr zal je been maar zijn......

Zelfs als ik alleen maar even de tank vol wil hebben trek ik mijn pak nog aan  :yes:

diegene die weleens met een spijkerbroek rijden vooral gaan kijken   :bad:

Ik kijk maar even niet :-X

Maar na ik proefondervindelijk heb aangetoond dat leer nogal goed werkt tegen verwondingen stap ik helemáál nooit meer zonder op de motor ::)

Verder nog vragen ... ?? !!!

Mensen en dan te bedenken dat ik nog veel erger in het echt tijdens mijn werk heb meegemaakt. Het filmpje is ook echt niet voor mensen met en zwakke maag  :(

Wat ik wel altijd heb met deze "ellendige" filmpjes?

Als motor rijder ben je gestoord om zonder kogelvrij pak te gaan rijden maar de gemiddelde scooterrijder gaat vrijwel even hard, heeft vrijwel geen remmen en daar hoor je niets van.

Heb ik ik het maar niet over die mallooten die zondagochtend in hun onderbroek op 1 cm brede bandjes asociaal over de weg waaien met aanzienlijke snelheden.... (idd de wielrenners)

Just my 2 cents..

Ik weet zeker dat dit nog maar iets "kleins" is voor de medici. Heb ooit bij een trauma chirurg in het UMC te Utrecht foto’s mogen bekijken van trauma’s die daar binnen komen. Dan weet je echt niet wat je ziet.

Volledig met je eens, of dat je met 40 km onderuit gaat met de motor of een ander vervoermiddel maakt geen floutekrous out. En wielrenners laten we het daar maar niet over hebben.

Buurman met chopper vlakbij reed vorig jaar ook ff met dochter (11) blokje om,geen helm enz,achterwiel gleed weg en knalde glijdend op de stoeprand.
 Hij knie aan diggels en halfjaar krukken...tja,maar...andere dochter (8) wil natuurlijk ook wel s stukje achterop,en wat denk je?juist...dit keer ging goed want er stonden geen plassen water. :bad: :bad:

Ik rijdt echt nooit maar dan ook nooit zonder motorpak heb het liever te warm in de zomer dan om zo uit te zien als in het filmpje  :no: :no: :no: :bad: . Goed om dit weer eens onder de aandacht te brengen Henk; het kan niet genoeg gezegd worden  :ok:

Groeten,  :bye:
Gert-Jan Tuono

Die vellen die hij aan zijn been had hangen, had ik aan mijn broek. Zelfs met 34 gr heb ik mijn kloffie aan. Dit soort filmpjes niet aan mijn lijf. :bad:

Kan mij hier helemaal bij aansluiten > Altijd in het leren pak.

thuis rijd ik altijd volledig in het leer. Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrr kort geleden tijdens een motorvakantie Har#@y gereden en daarbij wel helm, leren jas en handschoenen aan gehad plus een spijkerbroek. Op lage snelheid totaal onderuit gegaan ivm vers asfalt aan de banden (na wegwerkzaamhden). Voor ik kon rageren schoven we al over de weg. Resultaat gelukkig alleen blauwe plekken en twee schaafwonden op de knie. Voelde mij vooraf iik ongemakkelikk in de spikkerbroek, maar om op een Roadking nou een leren broek te drage, dat doe je niet! Met bovenstaand resultaat. We hebben geluk gehad, maar weer een lesje geleerd.

Ik moet eerlijk bekenen dat ook ik wel eens met " alleen een spijkerbroek gereden heb. Je kent dat wel even snel.... Toen ook een ongeval gehad , had verder wel een leren jas handschoenen en laarzen aan. Gelukkig had ik niets kapot aan mijn benen. Helaas wel een gescheurde spier bij mijn sleutelbeen. :help:

Maar inmiddels ga ik bijna nooit meer rijden in een spijkerbroek.

Marco.

Rotfilmpje.... heel confronterend en daardoor dus goed.

Ik ben ook regelmatig de weg op geweest met spijkerbroek. Met name naar het werk rijden in de zomer maakt me te vaak lui.

Ik ben al eens onderuit gegaan met 35 kph met spijkerbroek..... flinke schaven op mijn been en naar het ziekenhuis voor een tetanusprik.

Het is bij mij de valkuil dat ik niet genoeg nadenk voordat ik opstap, en dus is dit filmpje voor mij ook echt nodig.

Degene die mij volgend jaar zomer in mijn spijkerbroek ziet opstappen, mag me een klap voor mijn harses geven  :-\

Ik ben zelf verantwoordelijk voor de beslissingen die ik neem, maar met dit geintje valt niet te spotten  :no: Ik moet me goed beschermen. Iedereen dus  :yes:

We weten dat je een eigenwijze (http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:JVKnsZbAq5C-sM:http://fetsor.files.wordpress.com/2009/10/drol.jpg) bent  :kwijl: :kwijl:

En die chirurgen krijgen de vaak "gestabiliseerde" mensen te zien en ik kom 99 van de 100 keer eerder aan dan de ambu, dus bij mij is het helemaal unsensored. NHN is de dodenprovincie van nederland  >:( en heb er wel eens 4 op een dag gehad  :'( :'( :'( :'( :'(

ja de weg tussen alkmaar en den helder is een topper  :bad: :bad: :bad:

zelf reed ik altijd in mijn leren pak op de straat en ja nu op het circuit

in een overall, vooral het gewicht van de motor op je in samenwerking met het nieuwe zoab is

net een kaasschaaf . als ik motorrijders zie in korte broek t-shirt en gympen heb ik altijd zoiets

van val ff met 40 km per uur dan doe je dat geen tweede keer meer   

Heb het ook wel eens gedaan ff tanken of boodschapje doen, 1x met paar kameraden op slippers korte broek en hempje van Menton naar Monaco gereden over de boulevard :gaga: :gaga: :gaga:

Ik rijd nooit zonder de "volledige uitrusting". Als het te warm is om te rijden, stap ik gewoon af (op vakantie oid) of ga ik gewoon niet rijden. Je vergeeft het jezelf nooit meer als je net die ene keer zonder protectie gaat rijden en op dat moment onderuit gaat.

ik ben van plan om een versterkte spijkerbroek aan te schaffen. hoe zijn jullie meninger daarover?

leuk voor een chopper maar niks voor op een racer  :bad:

Vraag me af waarom het niet op een racer kan ???

Kan soms best wel handig zijn. Bv als je op de motor naar een verjaardag ofzo moet.  Dan is een volledig leer pak een beetje te.  Mijn collega heeft zo´n broek laatst gekocht , en hij is er erg over te spreken geloof ik.

Marco.

Ook over de eventuele gevolgen  ??? ??? ???  :gaga: :gaga: :gaga:

voordeel van een leren pak is dat het nauw om je lichaam sluit en dus niet gaat klapperen of opbollen tijdens het rijden
tevens zal het minder snel klemmen door ophoping van stof in knieen en lies .

Voor een verjaardag zou ik gewoon een goede zomer cordura broek over je spijkerbroek aan doen  :angel:

Protectie is wel aanwezig en slijtvastheid is meer als een normale spijkerbroek maar is natuurlijk niet te vergelijken met goede motorkleding.
Zo zijn de onderlinge verschillen van diverse merken ook negatief en positief aanwezig.

Maar ik wens je succes met je spijkerbroek  :gaga: :gaga:

Sja mooi hoor die anatomie van een been, krijg opeens zin in biefstuk!

Groeten Johan

P.s. we zijn allemaal braaf, wisten jullie overigens dat de meesten van dit soort filmpjes uit Amerika komen waar er niet echt gewaarschuwd word voor dit soort grappen.... Ook in Nederland is dit nooit gebeurt, gelukkig namen de motorrijders die verantwoording zelf.

Ach, een schaafwond geneest uit zichzelf, een deuk in je tank niet. :crazy:

En anders de coppers wel  :yes: Ben afgelopen jaar met sirene en al van de snelweg geplukt door een KLPD-auto. Ze waren het niet echt eens met mijn rijstijl...  :angel: Maar ik kreeg de grootste preek over het niet dragen van een fatsoenlijke motorbroek  :ok: (en geen boete  ;D) En ze hadden natuurlijk groot gelijk. Ik doe sindsdien altijd m'n hele outfit aan. .

Een goede schaafwond kun je meer "plezier" aan beleven dan aan een brandwond  :gaga: :gaga:

Om jullie uit een droom te helpen, ik heb afgelopen zomer ook zo'n wond onder een leren broek vandaan zien komen.. (ok, qua oppervlak de helft, maar ook vel losgeslagen) tis net wat je raakt of tegenkomt.. als het scherp genoeg is snijdt het toch ook wel door leer (in dit geval, voorspatbord van een auto wat omkrulde door aanrijding en als mes een stuk heup van 20x20 cm openhaalde.. 30 nietjes, 10 hechtingen en 2 maanden later wel weer volledig genezen overigens..  :) )

Doet niets af aan het feit dat leer beter is dan spijkerstof, maar er is maar een beste oplossing: gewoon op je brommer blijven zitten en niets raken.. :tease:

(re 't filmpje, vreemde plek voor de wond zo hoog op het bovenbeen.. lijkt IMHO ook meer op een aanrijding (opengereten) dan een schuiver.. (schaafwond)

kijk uiteindelijk gaat alles kapot  :yes: ,maar leer blijft een van de beste beschermingen zeker als je dan ook nog eens
netjes je pak in elkaar ritst , zo zijn er ook nog genoeg mensen die na een valpartij rustig met dezelfde helm
blijven rijden omdat er alleen maar een paar krasjes op zitten  :gaga: :gaga: en zonder rugprotector rijden  :gaga: :gaga:

prima ieder zijn ding maar ga dan ook niet zielig doen als je er niet alles aan gedaan hebt om jezelf te beschermen  :no: :no:

want in dat geval is het voor mij gewoon eigenschuld dikke bult  :yes:

Wijze woorden Zwarte bij  :yes: :yes: :yes:  :ok: :ok: :ok:

Sinds wanneer kan hij wijs l*llen  :gaga: :gaga:

damm en ik hoopte nog wel te pieken tijdens de kerstdagen  :sorry: :sorry: :sorry:

Keek er ook van op Henk  :yes: :yes: :yes:  :help: :help: :help:

Knuffel voor Steef :friends:

Toch moet ik er niet aan denken wat er gebeurt als je met 120 over de weg glijdt  :help:

met 30 km /uur is het al pijnlijk hoor

thanks mel  :friends:

Dat klopt; de geïnterviewde meneer zegt; "exploded on impact."
Daar kun je je dus niet op kleden. Neemt niet weg dat zijn laatste zin; "In leather he might have walked away from it." hout snijdt.
(toevallige woordkeuze  :secret:)

dus blijft overeind:

ah kijk, ik had m'n geluid uit staan toen ik 't keek.. crap, begin ik dus al wondkennis op te doen..  :bad:

Natuurlijk wordt er eerst begonnen met de aanschaf van motorkledig. Daar zijn een paar tips voor:

Ten eerste: De huidige motorkleding is gemaakt voor de huidige motorrijder. Dat is iemand die bijna geen kilometers draait en daar toch droog geventileerd en warm bij wil blijven. Daar speelt de kledingmakersmarkt op in. De huidige motorkleding is veiliger, comfortabeler en modieuzer dan ooit. Daarbij is het wel zo dat de kwaliteit van met name stikwerk en ritsen gebaseerd blijkt op die 3000/4000 km die de motorrijders gemideld per jaar rijden. Wanneer je dus serieuze kilometers maakt, dan kun je gelazer met naden en ritsen verwachten. De insteek is dat je je dan in het nieuw steekt. Sniet nodig. Er kan gerepareerd worden. Net zo goed . En de investering meer dan waard.

Wees niet te scharrig
Vaak wordt kleding als sluitpost van de motorbegroting gebruikt. je kan je afvragen of dat verstandig is; in veel gevallen is deze kleding bepalend voor de mate van letsel die je oploopt bij een valpartij of ongeval en je doet er dus verstandig aan om er niet nodeloos op te bezuinigen.Natuurlijk is het niet erg als je een model van vorig jaar in de uitverkoop koopt en niemand hoeft meer uit te geven dan nodig.

Pas op met het Internet!
Het grote nadeel van webshops is dat je de motorkleding niet goed kunt passen voordat je deze aanschaft. natuurlijk kan je de kleding terug sturen als het niet past, maar je bent toch sneller genegen om genoegen te nemen met wat je hebt, terug sturen is toch altijd weer een heel gedoe!
Juist bij motorkleding is het heel belangrijk dat het goed past! Dus ga "live" passen!
Bepaal vooraf goed wat je nodig hebt
Als je motorkleding gaat aanschaffen dien je vooraleerst te bepalen wat je nou eigenlijk nodig hebt of zoekt. Een leren overall is misschien prachtig, maar in jouw geval is een waterdichte, winterharde textielcombi misschien wel veel slimmer!

Oriënteer je voor af
Kijk goed wat er te koop is en wat daarover in de pers is geschreven. De diverse motorbladen testen regelmatig allerlei kleding en toebehoren (laarzen, handschoenen, helmen, gehoorbescherming). Handig daarbij zijn bijvoorbeeld het jaargangenoverzichten van de motorbladen. Via die lijsten kan je alle testen lezen

Neem er de tijd voor
Motorkleding is duur! Trek dus voldoende tijd uit om er zeker van te zijn dat deze dure aankoop (bij jou) past. Ga bij voorkeur niet in het weekend, want dan is het erg druk en sta je sneller onder druk om te beslissen. Als je niet zeker van je aankoop bent, ga dan weg en denk er nog even over na, dat is vaak beter dan terug brengen. Pas wat op bij beursaanbiedingen. Kleding uit een verkopen modeljaar van een gekende producent? Okay! Goedkope merkloze kleding uit Verweggistan? Teveel kans op inferieur langslurven voorhuidenleer en enkel stikwerk. Als iets niets kost, dan kan het niets zijn.

Zorg dat het past
Een schop voor open doel? Dat zal je verbazen! Alleen al vanwege het feit dat veel mensen nog de bietenbrug op gaan bij het vorige punt. Zorg er voor dat je aanhebt wat je doorgaans onder je motorkleding zou dragen. Ga dus geen leren motorbroek passen over je spijkerbroek heen en trek je dikke trui uit als je een textielen motorjas met thermovoering gaat passen.

De bescherming in motorkleding werkt alleen als alle bescherming op de juiste plaats zit. Hierbij moet je er rekening mee houden dat je op de motor een andere houding hebt dan in het pashokje, ga dus op een motor zitten (bij voorkeur je eigen motor) en kijk of alle bescherming dan op de juiste plaats zit.

Maar als het dan past, en je het een paar jaar hebt gedragen? Dan zie je dat die hoge prijs vaak niet in overeenstemming is met de kwaliteit. Dan hebben we het niet over valschades, maar over loslatend stikwerk en defecte ritsen...

Maar er is meer.
Sommige ongemakken heb je. Andere verdien je. Maar heb je er wel eens over nagedacht dat je pak je pijn kan doen? Nee zeker? Lees maar:

Lichamelijke klachten tijdens/na het rijden.

Heb jij dat ook? Last van je rug, knieën, nek of schouders tijdens en na het rijden?
Dan heb je een grote kans dat je motorpak niet zit zoals het zou moeten zitten

Let wel, een motorpak hoeft niet persé lekker te zitten. Meestal voel je de protectie etc. en zit het vooral in het begin niet altijd lekker.
Bedenk dat je pak in eerste instantie voor je veiligheid is.

*Daarentegen is het niet normaal wanneer je last van je nek, schouders en knieën krijgt.
*Last van je knieën krijg je wanneer je broek boven de knie te kort is.
*Last van je nek en schouders ontstaat wanneer de ruglengte te kort is, hierdoor word je als het ware in elkaar     gedrukt, vooral als je op een sportieve motor zit. In de meeste gevallen is hieraan wel het een en ander te veranderen.
*Na het verlengen van je broek in de bovenbenen en/of het verzetten van de connectierits rijd je meestal zonder ergernis en pijn en geniet je weer meer van je hobby, zoals het hoort!

Goed verhaal, broer  :ok: :ok: :ok:

Hé, ik dacht altijd al wat lijken julllie op mekaar !  :laugh:

Maar met de inhoud van dit epistel ben ik het helemaal ééns.

dit jaar ga ik voor nieuwe protectie , zowel rug als borst .  :yes:

iemand een idee / voorstel

siliconen? in het roze

jammer jarno  :rtfm: :rtfm:

nee gewoon voor onder de race overall , heb nu alleen rugprotectie van dainesse

Spidi, moet Mieke er eentje meenemen in jouw maat met de nieuwjaarsreceptie voor € 179,90

(http://www.spidi.it/images/products/z122.jpg)

Ik stond afgelopen zomer ook naast zo'n "held".... :no: :no: :no:

Op zijn chopper met vierkante achterband van 10 jaar oud, korte broek :gaga: hempje :gaga: geen handschoenen  :gaga: en een pothelmpje.  :gaga: :gaga:

Zeg ie tegen mij(in volledig motorpak ed.): "Jij hebt het zeker wel warm??? hahaha"  :crazy:
Ik zeg: "Jazeker, maar als ik een schuiver maak heb ik al mijn vel nog!!"  :yes:
"Ja"zegt hij, "Maar ik kijk wel uit!!!"  :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:
Ik moest hem even heel hard uitlachen. Ikzelf ben 8 jaar geleden ook platgereden tewijl ik voorrang had, heb er gelukkig niets aan overgehouden, maar kon wel een half jaar niet lopen........

Ik zei tegen hem, dat als hij de enige op de weg was zijn theorie wel op zou gaan, maar dat is helaas niet t geval.......
Ik vind dat ze man mij part wel wettelijk mogen verplichten, dat je op een motor beschermende kleding moet dragen.

Maar dat is mijn mening

Het is nu vaak zo dat ze een rijbewijs halen, duur!!
Dan een motor kopen, duur!!
En dan kleding....en dan is het geld op...... zonde!!
Nu is het wel al verplicht dat je met lessen zelf al beschermende kleding moet hebben???

lijkt me wel goed, omdat je dan het belangrijkste eerst hebt.

gr Erik :bye:

De rijscholen hebben zelf beschermende kleding (als het goed is). Ik ben voor het verplicht stellen van motorkleding.
Dat het veel kost is natuurlijk geen argument. Het hoort er nu eenmaal bij. Bedenk je dat je heel wat medische kosten bij een lichte aanrijding kan voorkomen. :yes:
Ik ken helaas ook genoeg motorrijders die niet door hun eigen schuld betrokken waren geweest bij een ongeluk. Gelukkig rij ik al 6 jaar schade en letselvrij. knock wood.
Ik hoop dat dit zo blijft! :)

P.s. ik ben niet bijgelovig, maar het kan nooit kwaad  :ok:

De rijschool waar ik bij was, had zelf beschermende kleding voor diegene die zelf nog geen motorkleding had  :yes:.
Het gebeurd inderdaad vaak dat men op kleding bezuinigt  :-\
Ik heb eerst mijn motorkledij gekocht en toen pas mijn eerste motor :yes:
En op de motorbeurs heb je vaak goede kleding tegen beursprijzen  :friends:

En inderdaad... het hoeft niet altijd een éénzijdig ongeval te zijn, iemand anders kan je ook omgooien  :-\

Ik deel deze mening.

De lamzakken die zonder beschermende kleding onderuit gaan, veroorzaken enorme ziekenhuiskosten. De verzekering betaalt dat wel, maar deze voorvallen zorgen er wel voor dat jij en ik (die wel volledig ingepakt rondrijden) geconfronteerd worden met als maar hogere verzekeringspremies.

 :rtfm:

eindelijk toch maar even gekeken.

Het is ook stom om zonder beschermende kleren te rijden, maar ik deed het ook wel eens bij korte stukjes. Maarja binnen de bebouwde kom ga je toch niet sneller dan een scooter en die bestuurders dragen ook geen beschermende kleren (slecht excuus  :angel: ). Het heeft me trouwens wel als eens geld gekost.

Toen ik namelijk in een korte broek en sportschoenen naar de training ging en oom motoragent me tegemoet reed draaide deze linearecta zijn motor om en hield me aan. (boete kreeg ik uiteindelijk omdat ik niks van papieren bij me had).
Sinds dat moment heb ik me voorgenomen om gewoon altijd mijn papieren mee te nemen, en die zitten in de motorjas ;). Tot op heden is dat in elk geval altijd gelukt.

Vergeet hierbij ook niet te melden dat werkgevers er niet blij van worden als er weer is iemand niet op z'n werk verschijnt door dit soort grappen  ;) ;) ;)

nee werkgevers zijn met meer dingen niet blij :-\ ;D ;D ;D ;D Zullen we een rijtje maken:

- de plannen ontrendt de pensioenen voor zware beroepen om de lasten bij de werkgever neer te leggen, natuurlijk :gaga:
- eigen risico en de wet poortwachter,  :gaga: :gaga: :gaga:
- kilometerheffing  :gaga: :gaga:

Allemaal zaken die kostenverhogend werken en die juist weer niet geaccepteerd worden in deze tijden :'( :'( :gaga: :gaga:

Je wordt in Nederland gestraft als je ondernemer bent >:(

Inderdaad  :bad: :bad: :bad: zelfs over je zuurverdiende winst nog is meer dan de helft wegbrengen is helemaal...... :gaga: :gaga: :gaga:

iemand moet mijn bbq op het subtropische strand betalen  :tease: :tease: :tease:

Ik vind dat er een taak voor de verzekeiring ligt,geen beschermende kleding,krijg je 75% uitgekeerd..(alhoewel,als je leren pak nog heel in de kas ligt scheelt hun dat ook weer... :crazy:)

zo'n leren pak is niets vergeleken de kosten die je maakt in een ziekenhuis.
Tenminste als je een beetje goed valt en ze verzuimen de wond goed schoon te maken.  :bad:
Ik heb geen honger meer  :-X

Misschien handig om deze weer even naar boven te halen!

en voor de mensen die het leer soms te warm vinden. Het thermische ondergoed wat je 's winters lekker warm houd, houd je nu iets koeler, bovendien trek je je pak makkelijker uit.
maar je hebt tegenwoordig ook motorjeans, kevlar gevoerd. niet modieus, wel winddoorlatend en schuurvast.

gister weer een hoop korte broekies en shirtjes gezien op de SNELWEG!!!!!!! malloten!

drive safe!

 :crazy: Zat nog iemand op een virago gezien..korte broek / t shirt...reed 180 met slingerend voorwiel,koplamp scheef enz...stoerrrrrr  :wobblesign:

Erg handig als je weer eens pijn in je buik hebt van bijvoorbeeld olijfolie consumptie :-\

ik heb altijd onderkleding van under armor aan deze hebben een cold en hot uitvoering  :yes:

ik haal mijn onderkleding altijd bij de intersport.
Sport thermo ondergoed voor 20 euro.
Kan je er nog eens een paar halen en als ze oud worden gooi je ze ook wat makkelijker weg.
Doet zijn werk ook goed

Je kan net zo goed met je kont op een haakse slijper gaan zitten.

En dan te bedenken hoe het gaat op een Circuit dag op het renners kwartier, heb je daar wel eens iemand met een helm zien rijden?
Alleen als ze de baan af komen en op gaan.
rem proeven proefstartjes,proefritjes allemaal zonder helm niemand uitgezonderd! :crazy: hier gebeurd toch niets  :stupid:

klopt  :yes: :yes: maar als ze je pakken tijdens dat soort acties als proefstart/ burnouts en remproef
willen ze je best verwijderen. :yes:

zelf doe ik alleen de keuring zonder helm , dus ook ik ben schuldig  :-X

Nou ik kom heel wat dagen op Circuits Assen is daar een hoofdmoot van maar ik heb nog nooit iemand verwijderd zien worden,
behalve alstie op zijn bek ging per ambulance

ik rij meestal op zandvoort en daar zijn ze wel iets strenger weet alleen niet of er iemand al verwijderd is

daar kan tdmarc beter antwoord op geven, maar dat soort tinus tussengas gedrag hoort niet thuis op het circuit

of paddock  :no: :no: :rtfm:

heb ook geen medelijden als iemand dan op zijn bek gaat  :no: :no:

Ik deel deze mening NIET
Allereerst ben ik principieel tegen het invoeren van wet- en regelgeving tenzij het ECHT belangrijk is
Vervolgens hebben we een ernstig tekort aan orgaandonoren dus moet je dit soort gekken alle kans geven er eentje te worden.

Het argument van de ziekenhuiskosten is KUL. Dan moeten we alle dikke mensen gaan verplichten te fietsen, alle rokers gaan verplichten te stoppen, alle motorrijders sowieso een toeslag berekenen, mensen met gevaarlijke hobbies verbiede deze nog langer te beoefenen etc etc etc. Precies dit soort redenaties en "logica" is de reden waarom we in dit mooie landje al VERZUIPEN  in de regelgeving.

Ik ben voorstander van voldoende vrijheid voor iedereen om alle stommiteiten uit te halen die hij/zij nodig acht. Amen.  :)

amen  :angel: :angel:


rob je moet de politiek in  :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:  :yes: :yes: gezellig samen met oompie geert  :friends:

Voordat je ergens op reageert is het wel zo netjes om eerst eens voor te stellen wie je bent.

Leuke topic.

(http://cdn3.knowyourmeme.com/i/30996/original/177061d68e97f5e8457375eke6.jpg?1261078243)

Volgens mij hoor ik net dat m'n popcorn klaar is...

Ja, en dan neem je ome Koos :police: ook maar mee :rtfm:

 :stupid: wijze woorden  :yes: :ok:

Het is al wel weer een wat ouder topic en effe niet meer op gereageerd, maar ik wil er toch ook wel m'n mening even in kwijt.

Vandaag in anderhalf uur tijd een scooterrijder en even later een motorrijder door een auto geschept in de kreukels gezien. Hoe de situatie was weet ik niet precies, maar het leek erop dat het in beide gevallen de schuld van de auto was. De toestand van de berijders weet ik eveneens niet, maar daar gaat het nu niet om.

Omdat ik van de week dit topic las en deze 2 ongelukken nu zag dacht ik er toch maar eens op te reageren. Het is sowieso een topic dat her en der telkens weer in allerhande varianten de kop opsteekt, dus eigenlijk niks nieuws maar weer iemand die even de aandacht voor dit soort dingen vraagt. Begin van het seizoen dan regent het van dit soort berichten.

Ik ben op zich wel voorstander van het dragen van beschermende kleding zolang het maar vrijwillig blijft, met een valhelm als uitzondering, die vind ik wel verplicht op iets dat harder rijdt dan 30 km/uur. Aan de andere kant zitten er vaak een heleboel moraalridders bij de antwoorden die eigenlijk ook boter op hun hoofd hebben. Afhankelijk van de leeftijd en ervaringen zijn er zat bij, waaronder ikzelf, die vroeger op hun opgevoerde bromfiets meer en gevaarlijkere capriolen uithaalden bij snelheden tegen de 100 km/uur en zonder enige aangepaste kleding dan de hedendaagse motorrijder die even een boulevardje pakt bij 30 graden Celsius in z'n korte broek en T-shirt. Een beetje hypocriet dus. En wie de schoen past.... .

Ik reed ruim 30 jaar geleden ook met m'n vrouw achterop 210 km/uur op een 80 km N-weg tussen Rijswijk en Delft in m'n spijkerbroek. Achteraf gezien natuurlijk waanzin, maar we deden het wel. Dat was wel in een tijd dat er amper beschermende kleding bestond, meer dan een valhelm en een leren motorjas. En de snelheidslimiet was net naar de 120 gesteld vanwege de oliecrisis, maar daar trok niemand zich iets van aan. Boetes waren te verwaarlozen en controles ook.

Het is dus niet allemaal goed te praten, maar soms willen we kennelijk ook in een overbezorgde maatschappij leven. Hier in Nederland vinden we het tegenwoordig heel gewoon dat we op een motor dik ingepakt in textiel of leer de baan opgaan. Of dat nu voor een kort ritje is of naar je werk 30 km verderop, we vinden dat meestal okay. Maar ga je iets zuidelijker dan zijn de temperaturen vaak een stukje hoger en heeft men daar meer moeite mee en zie je inderdaad die motorscooterrijders in hun  chique pakkie met alleen een helm op door de straten scheuren. En niet alleen de scooterrijders, maar ook menig motorrijder maakt zich daar "schuldig" aan. Je hoeft maar naar Parijs te gaan en het sterft er van de voorbeelden.

Als het mooi weer is dan stap ik zonder probleem op m'n Vespa GTS 300 zonder iets meer dan m'n helm. Meestal houd ik wel de binnenwegen aan en rij ik niet extreem hard en blijf ik rustig rijden en hou veel afstand. Met de Pegaso, of elke andere "echte" motorfiets, waarbij je een tank tussen je knieën hebt trek ik (bijna) altijd wel een motorpak en de hele reutemeteut aan. Dat klinkt misschien tegenstrijdig, maar met een scooter is de kans dat je met een been onder het voertuig komt aanzienlijk kleiner dan met een motorfiets. Verder ben ik met de scooter (ja een variomatic .... ) veel minder snel geneigd te snel te rijden.

Uit ervaring weet ik ook dat je in Italië niet graag in het leer gestoken op een motor zit bij 35~40 graden. Dan wordt het echt een kwelling en is het bijna erger dan rijden zonder beschermende kleding. (Ik heb destijds dus  wel zo'n "doorwaai-jack", alleen al om die reden aangeschaft) Ik heb daar ook wel gezondigd en ben in m'n spijkerbroek en T-shirt de baan opgegaan. Alleen is het nadeel dat die Italianen rijden als achterlijken en je bij 120 op een 80 km weg dus een Alfa op 2 meter achter je kentekenplaat hebt kleven die niet weg te branden is. Dan moet je dus tot 160~170 doortrekken om zo'n mongool van je af te schudden. En dan voelt het niet leuk meer als je beseft hoe e op je motor zit.

Al met al blijft het een punt van discussie. Maar ieder nadenkend mens kan begrijpen wanneer het verantwoord, iets minder verantwoord en totaal onverantwoord is wanneer je met meer of minder goede bescherming op pad gaat. En ook ik ben in het verleden met m'n brommers onderuit gegaan, maar uiteindelijk heb ik er toch niets ernstigs aan overgehouden.

Het circuit op in je korte broek is bezopen, maar in je spijkerbroek op zaterdagochtend met een rustig vaartje over een dijkje tuffen lijkt me niet een ondoordacht risico nemen. Het is dus allemaal, tot op zeker hoogte, betrekkelijk. En iedereen mag daar natuurlijk zo zijn eigen mening over hebben.

kijk de jeugd is onbezonnen en ziet zelden gevaar die je als volwassene wel ziet .
je kan dit verhaal van bescherming ook rustig doortrekken naar auto's , als je 18+ bent
wil je een snelle bak om indruk te maken , dat de banden glad zijn en de remmen op
is dan niet zo heel belangrijk , je voelt je GOD op wielen en ......

dit gaat in mijn ogen ook op voor brommerrijden en motorrijden, ik zie genoeg jongens
en meiden die zonder helm op op de scooter zitten, zelf heb ik altijd mijn helm gedragen
op de brommer , mooie tijd dat wel en ja ook ik heb hem geparkeerd op een les-auto  :o :o

nu ik boven de 20 ben en werk en vaste lasten heb , wil ik er alles aan doen om mezelf
te beschermen zowel in de auto als op de motor , ik reed dus ook bij 30gr + in zuidfrankrijk
vol in het leer en stopte gewoon om de 2 uur voor een fles energie drank , oke na 2 weken
stinkt je pak als een bunzing maar daar heb je een wasmachine voor  :yes: :yes: in de auto rij
ik altijd met gordel om omdat zonder voel ik me niet happy  :no: :no: dan mis ik iets


iedereen moet het voor zichzelf weten maar als je de keuze hebt om je te beschermen moet je
dat in mijn ogen gewoon doen , je duikt ook niet op een onbekend meisje zonder regenjas ofwel  :no:

 :no: vraag altijd haar naam...:)  Verzekeringen kunnen draagplicht voor beschermende kleding invoeren toch :rtfm:

Als je buiten de deur gaat eten, even een rubbertje om de vork doen!!

Ik wil met de moto naar school, maar ik wil niet 8 uur achter de schoolbanken zitten met mijn lederen suit aan.
Zelf heb ik eens een Hein Gericke Jeans (voor moto's) gekocht. Maar ik zag het verschil niet dadelijk tussen een gewoon jeansbroek.

Dus wat moet je dan doen?

Als het echt een aangepaste jeans is voor motoren dan is daar Kevlar in verwerkt en staat er ook ergens op of in het label. Dat maakt de broek een stuk steviger en slijtvaster. Maar echt leer is daar niet mee te vergelijken. Maar hij is in ieder geval steviger dan de standaard jeans.

Neen, geen kevlar. Gewoon wat verstevigde stiksels en mogelijkheden om van die rubberen protectoren in te steken.
Misschien eens zoeken naar een jeans met kevelar

Ik heb dit voorjaar een kleine buiteling in zuid frankrijk gemaakt, zonder goede beschermende kleding had ik het er niet zo goed vanaf gebracht als nu. Mij zal je nooit zien zonder maximaal beschermende kleding op de motor. Een beetje ala Stefan dus  :stupid:

Om een lang verhaal kort te maken....
Van mij betreft mogen ze beschermende kleding op een motor gewoon verplichten. Ben zelf ook eens onderuitgereden, en had gelukkig dankzij mijn beschemende kleding (bijna) niets.
Ook ik zie in de zomermaanden vaak genoeg die "Stoere mensen" rijden die gewoon met een t-shirtje en korte broek en teenslippers rond rijden :gaga: :gaga:

je bent in mijn ogen echt zo gek als een deur als je dat doet, de gevolgen zijn bij een val/glijpartij niet te overzien.......

Het probleem is gewoon dat een hoop mensen er gewoon het gevaar niet in zien, vaak als ik er iets van zeg krijg ik als reactie: IK kijk wel uit!!
Maar helaas zijn er meer weggebruikers, wat toch de grootste onvoorspelbare factor op de weg is... Die "andere" weggebruiker.

Vaak heb ik ook het idee dat mensen eerst een klein fortuin besteden aan hun rijbewijs, dan aan een motor en dan helaas als laatse aan een goede helm en beschermende kleding.
Groeten, Erik

Het is in mijn ogen gewoon bezopen, in een auto verplichten ze wel een gordel, terwijl op de motor beschermende kleding wat ook meteen je enigste bescherming is niet verplicht is. Natuurlijk zijn er altijd mensen die denken stoer te zijn of wat dan ook, juist voo dat soort mensen zouden ze beschermende kleding moeten verpplichten, juist domoren dienen tegen zichzelf beschermt te worden.

En ja ik rij elke dag naar me werk ingepakt in een textiel motorpak, laarzen handschoenen en uiteraard een helm. Ik neem me gewone schoenen mee in me rugzak en omkleden kost me nog geen 5 minuten op het werk, natuurlijk ga je niet een heledag in je lerenpak in de schoolbanken zitten  :gaga:

Ik ben het er wel mee eens dat er hier in NL te veel regeltjes en bureaucratie is maar schrap dan een hoop van die onzin regeltjes, en laat iets als je eigen veiligheid niet aankomen op eigen verantwoordelijkheid, want je kan niet zomaar uitgaan van het feit dat elk mens dit bezit.

Ik vind dat beschermende kledij niet verplicht moet zijn.

Hier in het centrum staat het verkeer altijd vast. Dus als je met de auto naar het centrum moet ben je een hele tijd onderweg (en dan heb je nog geen parkeerplaats)
Terwijl als ik de moto neem (met handschoenen, leren jas, jeansbroek, helm) kan ik tegen 30km/u tussen de auto' s door, door het centrum rijden en voor de winkel parkeren. Zodra ik niet sneller dan 60 rij rij ik zonder lederen broek

Dus zodra jij een 30km zone in rijd, of Nederland, dan wissel je van broek  :crazy:  ;D


Maar ik sluit me bij onderstaande heren aan, ik rijd ook altijd volledig beschermd rond. Anders pak ik de auto wel...

Ik rij vanaf vorige week ook met vol leer  :yahoo:

Dus uw citaat was zonder leer?

Als je op je muil gaat zonder koeien(of kangaroo)pak aan is dat een goed leermoment! ;D

op mijn gsx-r had ik wel altijd netjes een pak aan maar ik moet eerlijk bekennen dat ik afgelopen 1.5 jaar mijn pak niet meer aan heb gehad op mijn husqvarna  ::)

maar als de RSV klaar is dan ga ik sowisow weer op zoek naar een pak omdat mijn huidige pak niet meer past :angel:

 :stupid: Het blijft toch wonderlijk hoe die leren pakken krimpen. ::)

ja te heet gewassen  :laugh:

nee ik kocht hem met 75kg en weeg nu 96kg dus de jas gaat niet meer dicht  :stupid:

maar het is gelukkig geen vet dat is weel een schrale troost

Ik rijd al sinds jaar en dag met beschermende kleding, zolang de temperatuur guntig is en geen regen in het leer. anders met een stoffen combi,
Heb ook ALTIJD handschoenen aan, meestal nog met keflar op dee knokkels ook.

Als het aan mij ligt, mag beschermende kleding gewoon verplicht worden, je ziet er nog veel te veel in hun t-shitje rijden :gaga: :gaga:

Het zou geen probleem zijn als het voor eigen risico is, net als zonder gordel in je auto.
Dus er af stuiteren in korte broek => kosten ziekenhuis zelf betalen.
Dan mag iedereen zelf weten wat hij doet, wel of niet beschermd op de brommert ;D

prima hoor,  beschermende kleding, ik draag het zelf ook, maar om dat nu verplicht te stellen gaat me wat ver...  we hebben al genoeg verplichtingen in dit land :o   we hebben eerder minder regels nodig dan meer ! :yes:

straks moet ik met valhelm op in mijn eigen huis de trap nemen en ook op de fiets zou het eigenlijk moeten....  aangevuld natuurlijk met knie- en elleboog bescherming. Deze helmen moet vervolgens 2 jaarlijks gekeurd worden door een onafhankelijke keuringsdienst die ons gelijk een examen afneemt of we wel op de juiste wijze ons achterste afvegen en niet teveel papier verbruiken... ;D  afijn overdrijven doet begrijpen zeg ik maar daarom ben ik van mening dat volwassenen zelf mogen beslissen aan hoeveel gevaar ze zich blootstellen, uiteindelijk hebben we ook orgaandonoren nodig..... :crazy:

vel groeit weer aan ,motorpak niet :bad:

Is wel goed voor de crisis er komt daarmee een hoop werkgelegenheid bij

Dat soort baantjes werken een crisis juist in de hand... Vraag maar aan de russen, die hebben dit systeem in het groot geprobeerd.. :D ;)

ik ben van mening dat je gerust zonder beschermende kleding mag rijden maar dan moet er ook in
de kleine lettertjes van je verzekering staan dat als je een ongeluk krijgt terwijl je er niet het maximale
aan hebt gedaan om je zelf te beschermen dat je dan zelf mag gaan bijdragen in de ziekenhuiskosten
vwb huidtransplantatie en andere verwondingen die voorkomen hadden kunnen worden

 :stupid:

nou nou nou, wat een reacties op mijn post :o
Laat ik het in ieder geval eens zijn met de posts hierboven, dat als je zonder beschermende kledij van je brommert afstuiterd, je niet moet zeiken dat je geen vel(of minder) meer hebt :rtfm: of zelf zal moeten bijdragen aan de ziekenhuiskosten...

Tuurlijk is een pak het veiligst! Op de rsv draag ik die dan ook altijd :ok:
Maar op de XT wil ik ook weleens met spijkerbroek (wel veilige jas en rugplaat) gaan rijden.
Maar als iedereen het zo met veiligheid opheeft, waarom dan die snelheden en pk's op dit forum?
Sowieso is motorrijden niet echt veilig, dus zijn we in de ogen van de niet motorrijders al :gaga:
Begrijp me niet verkeerd, ik rijd ook graag door ;D maar ik denk dan dat het pak ook niet echt meer werkt!

Grtz,

 :friends:

Ieder moet het voor zich weten !!
Maar niet achteraf zijken als het mis is gegaan !!
Vel groeit terug maar een gebroken rug is toch wel anders !!
Dus goede rug protector is ook belangrijk ! 

Gr. Frank

ja laten we daar weer een 'regeling' over optuigen!  :-X  ;)
maarre dan wil ik mountainbikers ook in een hogere risicocategorie, sowieso bijbetaling voor rokers, parachutespringers amateurvoetballers en kickdammers en verder iedereen die ik vergeten ben!   ;D ;D ;D

Ik zag laatst een brommerrijder met 70 door de stad scheuren,zonder fatsoenlijke remmen,speling op z'n balhoofd en versleten schokdempers. :gaga:
Helemaal in zomertenue en kin bandje los  :victory:
Over veiligheid gepraat  :-\

Laten we het maar gewoon bij de titel van dit topic houden "omdat er nog steeds DOMME motorrijders zijn" ......
Ik hoef niet meer regels, (Waar sommige hier wel bang voor zijn denk  ;D ) ik heb a mijn persoonlijke mening alleen willen geven ....:wobblesign:  :no:

Dergelijke filmpjes worden in opdracht van de overheid door reclameburootjes bedacht en moeten slechts angst aanjagen.
Soortgelijke filmpjes zou je kunnen maken van bv.ongelukken met skieen, duiken, autorijden, fietsen, vliegen, met trein of bus gaan, parachutespringen, etc, etc
Allerlei aktiviteiten kunnen letsel tot gevolg hebben. Alleen thuis in een hoekje blijven zitten is het alternatief.
Iemand moet de persoonlijke vrijheid hebben om zelf bepalen welke risicoos hij acceptabel vindt.
Gevolgen van deze campagnes zijn altijd een beperking: helmplicht, verplichte verlichting, verplicht gele hesjes, verplicht ABS, verplicht bandenspanningssensors. De lijst is oneindig. Alle eerst vrijwillige zaken worden later verplicht. Dit stopt pas als motorrrijden totaal verboden is. En die tijd lijkt niet ver weg. Alle regels (apk, getrapt rijbewijs etc) hebben de motorhobbyisten al gedecimeerd.
Dus: vooral zelf nadenken en je niet door angst laten lijden. Vrijheid blijheid. Veel motorplezier !
 

Sluit ik me bij aan. En welkom op 't forum trouwens. :ok:

goede tekst!  :ok:
omdat 8 van de 10 'motorongelukken'nog steeds door automobilisten wordt veroorzaakt hebben ze in noorwegen dit filmpje gemaakt:
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9519/filmpje/Noorweegse-motorreclame.html (http://www.motormeuk.nl/bekijken/9519/filmpje/Noorweegse-motorreclame.html)

Iemand er wel eens over nagedacht dat als beschermende kleding verplicht wordt gesteld er ook een keurmerk of iets op zou moeten komen. Een soort APK op de kleding??? Tenminste lijkt me wel, want er zit nog wel een aardig verschil in de soorten kleding en gebruik.

Zie me al in het rijtje staan bij de motorzaak voor mijn Motorkleding Periodieke Keuring krijg je nog een brandmerk op je koe ook  :gaga:.


Al met al heb iedereen toch hersens gekregen (moet je ook wel wat mee doen) je motor kan toch ook 200+ rijden doe je dat altijd? Trek je altijd op je achterwiel weg? Hoe noemde ze dat ook weer je verstand zit in je rechterhand.
Denk men nu echt dat als jij op een weg met 120+ op je plaat gaat dat je dan lekker opstaat? Zeker als je onderweg nog wat mooie paaltjes, auto's of andere obstakels tegenkomt. Gelukkig geen schaafwonden maar we hebben een pakketje met losse onderdelen verpakt in stukje goeie koe met brandmerk dus hij voldeed aan de MPK.

Waarom niet verplicht een handvat op je rug van je leren pak is nog makkelijker opruimen ook  :gaga:

Maar ook als ik in vol ornaat een ritje maak en ben afgestapt ergens in een dorpje en ik wil het zebrapad oversteken dan kan je bij het zebrapad geschept worden door een andere motorrijder en laat ik nu net me helm afgezet hebben om over te steken en kom ik met me hoofd op de stoeprand terecht klaar...... Maar ook hier gelukkig geen schaafwonden want ik had me leren pakkie nog aan.
Shit voetgangers moeten dan ook maar een helm op.


Al met al een shit verhaal maar als je met verplichtingen op dit gebied gaat beginnen is het eind zoek. Er is veel meer baat bij herhalingscursussen voor alle bestuurders. Neem als voorbeeld: je hebt 5 jaar je rijbewijs, kom maar op herhaling. Nieuwe regels worden even uigelegt een kleine rijvaardigheids training en je rijbewijs wordt verlengt. Haal je hem niet ga maar weer lessen.
Hier bereik je volgens mij veel meer mee.


En ben ik roomser dan de paus nee zeker niet, wel heb ik voor ~95% van mijn ritten een volwaardig pak aan van een goed merk. Het zij textiel voor woon werkverkeer (is toch makkelijker en waterdicht) en een lederen combi (zonder handvat op de rug en (nog) zonder brandmerk) voor de hobby ritjes. Voor die laatste 5% heb ik altijd één van mijn jassen, handschoenen, laarzen aan en natuurlijk me helm op me koppie. Hierbij ben ik me wel degelijk bewust van het gevaar wat ik neem en de risico's die hieraan hangen. Maar dat is een keuze die ik maak net zoals ik de keuze maak om op dat verlaten weggetje toch maar eens vol het gas open te trekken. Of moeten we alle motoren dan maar begrenzen zodat dat ook niet meer kan?????

in de stad reed mij tegemoet een brommerrijder met daarachter een motorrijder.
brommerrijder maakte een wheelie (geen helm of niks leer)

motorrijder schudde van nee
ik keek de motorrijder aan en schudde ook nee

op de 'geen helm' na, what's the problem? ik heb nog nooit iemand op een brommer leer zien dragen.

ik ik wheelie mezelf ook suf met mijn husqvarna, desnoods in mijn zwembroek.

ik ben anderen niet tot last want ik doe het buiten de bebouwde kom, mocht ik vallen (been there) dan is dat op zun zachtst gezegt niet zo fijn maar dat risico is voor mijzelf.

en ik ben al eens gevallen zowel op asfalt als off the road, en dat was niet fijn maar mij hoor je ook niet klagen, was mijn eigen risico en de gevolgen moet je zelf dragen

iedereen is vrij om zelf te bepalen wat hij of zij aan trekt en dat moet ook zeker zo blijven want zit er niet op te wachten
dat een paar stadswachten mij gaan bekeuren voor het feit dat ik in korte broek met t-shirt op de motor zit , dat risico wil ik zelf nemen  :yes:

maar wat wel vreemd is dat als je zegt dat de verzekering dan maar een clausule moet hebben waarin staat dat als je niet goed gekleed was in beschermende
kleding ten tijde van een ongeval dat je dan een hoger eigen risico hebt je de helft over je heen krijgt, terwijl iedereen het heel normaal vindt dat je goede sloten en zelfs
in sommige gevallen een alarm moet laten inbouwen om in aanmerking te komen voor een verzekering en eventuele vergoedingen bij diefstal .

denk dat je deze gevallen redelijk met elkaar kunt vergelijken , je hoeft je motor niet op slot te zetten en je hoeft ook geen beschermende kleding aan maar
mocht je motor dan gestolen worden of raak je een x centimeter huid kwijt moet je niet zeuren als de verzekering niet alles betaald

Dus weet je wel zeker dat je die roze pet van de hand doet? ;D

Precies wat ik zeg  :yes:

Ben benieuwd of je dit ook zegt als je een rekening van het ziekenhuis krijgt.  :-X

No problem, geld speelt geen rol in gezondheid

 :yes: :yes: :yes: :yes:

moet de komende tijd weer een donker blauwe en soms een licht blauwe op doen  :crazy:

Lichtblauw als in smurfenblauw?

 :no: :no: :no: :no:

nee als in UN/VN blauw  :police:

Dat bedoelde ik ook. Ik vond die baret smurfenblauw. Succes/sterkte dan maar! :ok:

Was dat maar zo. Geld is alles als het om gezondheidszorg gaat.

zo spannend wordt het niet , die piraatjes in hun uitgeholde boomstam zijn geen partij  >:D >:D >:D

Er is een hele leuke aflevering van, dacht ik, het programma "rekenkamer" op de publieke, waarin tot op de cent wordt berekend wat rokers kosten.
Concusie: als ze nog leven zijn ze duurder ivm ziektekosten en lagere arbeidsproductiviteit, maar gezien de gemiddeld kortere levensduur, leveren ze veel op door lagere pensioenkosten, uitkeringen e.d.
Het scheelt niet veel overigens ;)

Mbt kleding, en een evt keurmerk daarvoor:
Het hebben van een goed (merk) pak is niet alles. Let eens op hoeveel motorrijders met een slecht passend en zittend (vaak te groot) pak rondrijden. Dan helpt een pak dus niet meer (bescherming beweegt weg), en/of levert het brandwonden op.
Een keurmerk werkt dus niet, althans niet op het pak alleen. Op de bescherming inserts en je helm zit het al..
Elkaar wijzen op risico's lijkt me dan beter, door spotjes of door onderling contact...

Les 1; goed pak dus, no doubt!