Aprilia-Riders

Zijn er cuppers bij de ARA?

10 April is de eerste wedstrijd op Assen.  :)

jarno toch?

We zullen dit jaar eens zien of we(kim) het hem moeilijk kunnen maken :yes:
Waarschijlijk is ie de eerste paar keer een seconde te snel, maar daarna :tease:

Ik ben er ook :yes:samen met Jarno in box 9

gr kj

super. Ik kom wel even buurten.

Afgelopen zaterdag de eerste praktijkdag gehad van de licentiecursus. Lachen hoor.  :)

Hoe was de nieuwe ruskenhoek?

gr kj

Lees net dat deze nog niet klaar is en dat de ZAC donderdag nog oude Ruskenhoek rijdt en ONK met pasen de nieuwe

en de graafmachines/asfalteringsmachines tussen de Cuppers door hun werk doen ???

Het ligt wel klaar, althans het asfalt ligt er. Ziet er goed uit hoor! Heb op de toren gestaan naast de ruskenhoek en dan zie je pas hoe snel dit gaat worden. High speed corner en braking!  ;D

:kwijl:

Kom maar op ! >:D >:D >:D

Dat worden samen geknepen billen op de R1 Jarno!  ;D

Aah.. geen nieuwe Ruskenhoek voorlopig in de cup.

Jullie zijn er zaterdag ook? Wij in pitbox 4.  :)

Valt wel mee hoor, die fase heb ik achter me gelaten. Alleen de strubben ga ik nog heeeeeeel voorzichtig op het gas.

Wij (KJ en ik) staan in box 9. Zie je zaterdag!

Hallo allemaal,


hmm nergens nog uitslagen, iemand wat nieuws, hoe hebben de ara's het gedaan,


grtjes arius

Heerlijk strijd geleverd! In de wedstrijd van p11 naar p8 gereden. Helaas heb ik 2 tot 3 ronden opgesloten gezeten (achter een Duc nota bene) waardoor een hogere klassering niet meer ging lukken.

In de laatste ronde onder de 1.50 gedoken.....dus 1e wedstrijd ook een PR gereden. Was supermooie wedstrijd met 2 man onnavolgbaar, ze reden 1.45.....en de mannen op p3 tot en met p10 hadden hun snelste ronde binnen een seconde. Wordt dus een mooi competatief seizoen. Helaas geen RSV4 als cupper maar wat niet is, kan nog komen. Even uitslag staatsloterij checken  ;)

Nu even lekker een uurtje fladderen. Vraag maar aan Sjaakie wat dat is  ;D

helaas, de R1 blijft, tientje gewonnen, kan ik misschien een RSV4 schaalmodellejte van kopen

(http://bespiegelingen.web-log.nl/bespiegelingenindexrdf/images/2009/04/20/dailyimage.gif)

 :rotfl2: :rotfl2:

nog een paar sfeer foto's om na te genieten

het ging allemaal wel erg snel..


wel leuk om de heren zo bezig te zien, mooie battles gezien, begint toch weer te kriebelen, zal ik dan toch... :crazy:

Uitgebreid verslag (kopie van www.mulder-racing.nl)

Verslag Cuprace 10 april 2010

Om met de deur in huis te vallen: wat een spanning!

Het rijden van circuitdagen brengt geen druk met zich mee, maar dit is een wedstrijd, hier moet iets gepresteerd worden!

De KNMV-cup is grofweg op te delen in één 1000cc groep(A), twee 600cc groepen (A en B) en één gemengde 1000cc en 600cc groep (C). De groepsindeling vindt plaats naar cilinderinhoud en vervolgens naar snelst gereden kwalificatieronde. De langzaamste 1000cc en 600cc coureurs gaan naar de gemengde groep C.

Op een racedag worden twee kwalificaties gereden en aansluitend een wedstrijd. De dag begon met de indeling in groep B, geheel naar mijn wens. Om te voorkomen dat je na de eerste kwalificatie wordt geplaatst in C moet er direct gepresteerd worden. Vanzelfsprekend kun je je in de tweede kwalificatie weer opwerken naar B (of zelfs A), maar dat brengt nog veel meer druk met zich mee.

Met die wetenschap in het achterhoofd ging ik de baan op. Het was koud, circa 5 a 6 graden, maar het klamme zweet stond op m’n voorhoofd. Verkrampt en overmoedig werd gejaagd naar een snelle tijd, waardoor de sessie bestond uit een aaneenrijging van rijdersfouten. Onder andere een te enthousiast instuurmoment bij de Ramshoek zorgde bijna voor een crash bij circa 180km/h. Niet bepaalde de beste plek om te vallen.

Pas in de laatste minuten kwam er enige rust in het hoofd en werd een nette ronde gereden.

Enig lichtpunt, in ieder geval weet ik nu hoe het ‘Max Biaggi fietspad’ er uit ziet.

Enigszins teleurgesteld door de wanprestatie volgt een wandeling naar de uitslagen. Best gereden ronde blijkt een 2 minuut 3. Ruim een seconde langzamer dan de laatste ontmoeting met het Drenthse asfalt, maar gezien omstandigheden beter dan verwacht.

In afwachting van de kwalificatietijden van de overige klassen (A en C), wordt het achterwiel uit de Yamaha gehaald om een nieuwe achterband te monteren. De band was totaal opgevreten, enerzijds omdat de band al oud was, anderszijds door de gefrustreerde en agressieve manier van rijden van de laatste sessie.

Nadat de achterband is gemonteerd en het wiel is teruggeplaatst in de motor zijn de meeste tijden wel bekend. De kaarten worden opnieuw geschud, groepen naar tijd opnieuw ingedeeld. Ik mag in B blijven. Hoera!

Na een korte pauze start kwalificatie 2. Met een rustiger hoofd wordt de baan opgereden. Netjes de racelijnen rijden zonder te drieste acties, leren van de rijders om je heen en vooral rustig blijven. Dat werkt. Opvallend is het tijdsverlies bij het insturen van bochten. Blijkbaar kom ik met te weinig snelheid een bocht in. Een leermoment!

Dat er snelheidsverschillen zijn op een recht stuk was al verwacht, met een Yamaha R6 uit 2001 hoef je niet verwachten dat je nieuwste modellen bijhoudt, maar in het bochtenweg mag het verschil niet zo groot zijn.

De tweede kwalificatie wordt afgesloten met een 2 minuut 1. Ruim twee seconden sneller dan de eerste kwalificatie. Uiteindelijk sta ik daarmee op de zevende startrij voor de race, nog steeds groep B.

Dan eindelijk de race! Na de warm-up ronde stelt iedereen zich op, loopt de man met de rode vlag weg, gaan de lichten op rood, gaan de lichten uit en racen maar! Seconden die minuten lijken! De start ging redelijk. Met een iets te enthousiaste wheelie kom ik van mijn plek, maar in de eerste bocht heb ik toch gevoelsmatig ongeveer 10 plaatsen gewonnen. Dit ging lekker! Na enkele ronden hebben de meeste mensen ongeveer hun plaats wel gevonden en beginnen de onderlinge gevechten met mensen met ongeveer dezelfde snelheid. Ik raak in gevecht met een man op een nieuw model R6 (#55). Wat loopt zo’n ding hard zeg! Op een recht stuk was er geen voorbijkomen aan. Bij het remmen en sturen maakt ik de meters goed die ik verloor op rechte stukken. Maar enfin, bijhouden is één, voorbij twee! Er waren enkele stukken waar ik duidelijk snelheid over had, waardoor een mooi gevecht onstond. Eén keer bijna kuip-aan-kuip de Haarbocht in.

In de laatste ronde wist ik voorbij te komen en reed ik vervolgens alsof de duivel me op de hielen zat. Ik moest en zou een gaatje slaan om de beste man voor te blijven. De laatste bocht dacht ik genoeg ruimte te hebben om de racelijn te rijden. Helaas kwam hij alsnog binnendoor. Hij pakte daardoor een krappe lijn en kwam met weinig snelheid het rechte stuk op. Ik kwam met meer snelheid het rechte stuk op, waardoor we gelijktijdig over de finish kwamen. Het tijdsverschil bleek later 0,026 seconde in zijn voordeel. Gezien de positie waarvoor we streden heb ik maar niet gevraagd om een photo-finish.

Het doel was ook niet om direct voorin te rijden. Het doel was om ervaring te krijgen, ritme en vooral nette rondetijden!

Mijn snelste ronde was een 1 minuut 59. Een zeventiende tijd. Daarmee was ik (voorlopig) dik tevreden.

Vanzelfsprekend gaat mijn dank uit naar de sponsors! Draadsmedia, Optitune en Koop Mulder, alsmede alle mensen die mij volgen en ondersteunen!

Op naar de volgende cuprace!


 :yahoo:

Mooi verslagje Johan   :ok:

Leuk verslag
zien je 30april wel in Assen :ok:

Leuk!

Waar staan jullie ergens?

Ehhmmmm ergens tegen de veenslang aan zeg maar halverwege het paddock.
Ga maar op de koffie geur af  ;D

leuk verslag  :ok:
Volgende wedstrijd weer zo'n verslag graag  :rtfm:

beloofd bij deze  :ok:

30 April de volgende race. Jarno, KJ en Kim van de partij?

Hé Bitaktuk ,

Vergeten we niet de klasse Juniorcup en de SV Cup !!
En de CRT C-klasse


Groeten

Hebben we hier deelnemers? Titel aangepast.  :)

yeb  ook Kim #126 is er weer bij  :ok:

Tuurlijk! Paar aanpassingen aan de fiets doen, beter trainen dan op 10 april en op naar .... opnieuw een pr!

(http://www.wegraceinfo.nl/upload/fotoalbum/Album1048/10AF-1838-099.jpg)

mooie foto, maar de uitslag

Superstoer  :ok:

Die zal vandaag of morgen wel op racesport staan. Ik heb hem al in de mail, dus deze zal ook snel daar staan.

Ik heb wel een linkje naar de wedstrijd in de Supercup 1000 A -groep. http://www.vimeo.com/11365062

Het was spannend om plaats 4 t/m8! Even geduld, bij 11min 10sec kom ik in beeld.

Heeel vet  :kwijl: :kwijl: :kwijl:  :worship: :worship: :worship:

Kim is 24e geworden in de B-pole
Nog niet spectaculair maar is ongelooflijk wennen van een rs125 naar een cbr600 :yes:
Eerste wedstrijd een 2:03 nu een 1:58:6 dus het word beter.
Dit jaar een 1:55 dan ben ik tevreden

Grt Andre

Proficiat Jarno, knap gereden!!

Koninginnedag mijn eerste KNMV CRT-cup race gereden. Als 18e getraind met een 2.07, 2e training overgeslagen in verband met buien.

Na een goede start 7 man gepakt en als 11e de eerste vijf ronden gereden, daarna was de puf eruit en ben ik nog viermaal voorbij gestoken ( toch enigzins Mettet van de donderdag nog in de benen ).

Uiteindelijk als 15e geeindigd met als beste ronde een 2.02. Dit jaar onder de twee minuten rijden zit er zeker in.
Alvast ingeschreven voor de Cup races van 31/7 en 14/8.

Niveau in de C compititie is behoorlijk hoog, eerste twaalf man rijden onder de 2.00 en de winnaar van vrijdag had als snelste ronde een 1.53 :-X.

mooie strijd dan toch martin.

enne Jarno mooi resultaat.

Kim jij komt er wel

http://www.racesport.nl/nieuwsbericht/23351/KNMV+Cup-KNMV+Cup+Assen+30+april+2010.html

Verslagje KNMV en de uitslagen

mooi verslag, ik zie dat je in gevecht met jerry groenewold bent geweest. Die ken ik nog, was vroeger de zoon van mijn dealer en is een vriend van jeroen versteegh.

In al zijn vechtlust schakelde hij zichzelf uit, had wat moeite om binnen de lijntjes te blijven.

Voor de liefhebbers.
http://www.mulder-racing.nl/index.php?page=verslagen

Verslag van de cuprace van 30 april.
(foto's ook op de website)

A.s donderdag staat het hengelose zand op het programma :) wie nog meer?

gr kj

Nope.. mij te link.
Koppelingsplaten al vervangen?  ;D

Moi. Lekker vandaag, 6 graden en regen. Ben benieuwd wat het morgen wordt.

16 graden en droog?

succes daar en hou de boel heel!

Flinke crash op Hengelo gister in de Cup1000, pfff.

Toch niet iemand van "ons"?

 :no: Jeroen, een van de mannen van pornracing, ging onderuit op zijn 2009 R1 en die bleef liggen op de ideale lijn. Iemand reed er vol op en daardoor vloog de R1 in de brand..

filmpje met valpartij eno.a. kj en jarno in beeld , valpartij zo rond de 5.00

http://www.vimeo.com/11720943

Ja, crash was heftig! Ik was de laatste die de motor die op de baan lag goed heeft kunnen ontwijken (kleine kras in de ondekuip, heb net iets geraakt van de R1 die op de grond lag). Helaas konden de mannen achter mij er niet omheen. Ik heb gehoord dat er alleen sprake is van lichte verwondingen inclusief 1 sleutelbeentje. Dat valt dus relatief mee.

Daarna een herstart over maar 5 ronden en ben ik van P10 naar P6 gereden. Ik kwam 1 tiende tekort voor P5  >:(.

Maaarrrr: alle ARA-leden in de punten want KJ is van de 19e naar de 15e plek gereden!! Zijn 1e punt in de CUP1000A. Super gedaan dus!! Hij kreeg het ook zeker niet kado tussen de pk-pakhuizen.

Was weer een mooie racedag en een aparte ervaring.

Had ik t toch goed gezien dat jij hem net ontweek.. Brrr, die beelden zijn echt niet leuk om te zien.

En het verslag van de KNMV is er weer. Goed om te horen dat er bij de flinke crash alleen kneuzingen opgelopen zijn.
Ik kwam een tiende tekort voor de 5e plek in de wedstrijd  >:(, maar in het klassement sta ik nu wel 5e  :D

http://www.knmvcup.nl/?pagina=nieuws&nieuws_volgnr=2416

goed gedaan mannen :ok:, volgende keer maar kampvuur maken of zo (nee, niet met een R1) , brrr...was echt koud, de koffie viel d'r goed in, bedankt nog.
KJ had iets van een roze vlek op zijn vizier  ;D, de leuke dame liet zich ook in de laatste bocht niet aftroeven  :worship: :worship:, spannend om te zien, en dan te bedenken dat zij volgens mij vorig jaar pas de c licentie gehaald heeft, respect!

Gefeliciteerd KJ en Jarno  :worship:.

Ik wil even melden dat Marc dit seizoen voor het eerst circuit rijd, Marc is begonnen in de KNVM cup 600.
Na een mooie training op mettet heeft Marc zijn eerste podium plaats gehaald in Hengelo
Marc is 3e geworden. Goed gedaan Marc gefeliciteerd.

Groetjes Herman

Ja, dat is een superresultaat!! Ik heb nog even met hem gesproken op Hengelo. Fiets ziet er ook super uit.

dat doet die goed, gefeliciteerd Marc :ok: :ok:

Rijdt af en toe een beetje als een kip zonder kop rondt, maar verder wel een aardige gozer  :rotfl2:. Heb de cursus met 'em gedaan.

Gisteren een CRT-dagje gedaan op Assen, weer was prima, hele dag droog en soms een flauw zonnetje. Bijna op een RSV4 gereden.

 ;D cool plaatje  :ok:

Zaterdag weer cuppen  :yahoo:

ook wij zijn vrijdagavond weer present, hopen op mooi weer.

Ben er zaterdag ook bij. Idd hopen op mooi weer, lijkt niet zo gunstig...

regenbandjes inpakken. :)

 :yahoo:

Toe maar Johan, vertel het maar, jij prijzenpakker!

Ik had de verkeerde bandenkeuze. Van de 32 rijders stonden er 3 of 4 op droog weer banden, waarvan ik er dus 1 was. Na de 1e ronde lag ik voorlaatste, toch nog als 17e afgevlagd en de op één na snelste rondetijd in de wedstrijd. Maar daar koop ik niks voor. Och, ik heb toch heerlijk gereden, maar baal ook wel omdat ik weer flink wat punten heb laten liggen.

Kim startte vandaag (weer)in de 600 B.
De eerste training bleek ineens een halfuur eerder te zijn dan op onze uitdaai van internet ???
Net op het moment dat ze wegrijd begint het langzaam te mizerren en is de training verloren op gewone banden.
2e training weer droog, tenminste de eerste 3 ronden daarna weer regen.
Helaas had Kim ongelooflijk veel pijn in haar rug, van een crash eerder dit seizoen.
Startte dus de wedstrijd in de B als 20e op de grid.
Start om 14:05, buienradar gaf regen aan maar tot 13:50 was het nog steeds droog.
Dus toch maar op de gewone banden gestart.
Ongelooflijk goed weg bij de start en als 7e door de strubben :worship:
Bij eerste doorkomst op de 5e plek  WOW
En ja hoor wat denk je  :wobblesign: na 4 ronden begint het @#$%^&%$#@  weer te regenen.
En als het dan gaat regenen gaat het ook echt regenen, aan de pitmuur stonden binnen no-time 2 heren tot op hun hemd nat.
Uiteindelijk toch lekker gereden en een 6e plek bij de 600 B, over tijden praten we maar niet :-[ :-X

morgen een dagje chillen en dan maandagmiddag weer richting Zolder, waar Kim dinsdag een wedstrijd heeft in de NBC.
Mike gaat voor het eerst trainen op een Honda cbr 400

Grt Andre

Bij mij ging het precies andersom. Redelijk getraind op een 14e plek. Vlak voor de race de keuze gemaakt voor regenbanden. Daardoor was ik te laat in parc ferme en moest ik als laatste starten vanuit de pitstraat.
De regenbanden bleek de juiste keus. De eerste ronde 15 man ingehaald. Daarna doorgewerkt TOT de derde plek. Ik zag Kim nog rijden. :)

 :ok:  :worship:

Adje heeft toevallig een foto van Kim en mij gemaakt.  :ok:

op naar 14 augustus. Wie is er bij en wat zijn de verwachtingen?

Ik ben er 14 augustus ook weer. Hopelijk krijg ik dan weer het ritme te pakken, afgelopen zaterdag was echt k*t.

Aah.. dat was jij dus in de 600/1000B met een mille? Volgens mij heb ik jou zien worstelen in de race.

Helaas  :sorry: wij slaan een keer over, dochterlief zit in Spanje.

prioriteiten zeg...

Ik wil de CBR ook wel rondsturen hoor. Laat ik de R6 een dagje thuis.  ;D ;)

Ik rij in de C-licentie groep met een  RSV1000R uit 2004, zwart kuipwerk met goudkleurige velgen.

scheelt pa weer 195 euri's he  :yes:
vakantie betaald ze zelf :worship:

Dan was jij het niet. :)

Volgende keer even bakkie doen. :)

http://www.mulder-racing.nl/index.php?page=verslagen

Verslagje van afgelopen weekend. KNMV cup race. :)

Nog een paar nachtjes slapen ;)  :yahoo:

Jarno, KJ en Kim van de partij?

vrijdagavond vertrekken we weer naar ons 2e woonadres...... ASSEN :yes:

Yep, dit keer in pitbox 31 bij het team Salland Racing als gastrijder.

En de nieuwe Ruskenhoek  :kwijl:

 :ok: :ok:

Lekker geraced tegen een R1 uit 2005.

http://www.vimeo.com/14715585


:)

heel gaaf filmpje, super gevecht ,je kunt goed zien dat ie telkens op vermogen weer langszij kwam  :ok:

Hoe is de nieuwe Ruskenhoek, kan je nog iemand uitremmen??

Het is moeilijker, maar niet onmogelijk. Je moet het proberen voor de knik naar links.

stond verkeerd srry

We hadden dit weekend een echte dataman aan het werk voor Kim.
Hij kon zelfs livedata tevoorschijn toveren als ze de Gt uitkwam tot door de haarbocht.  :gaga:
Daar waar kim remde, gas gaf, motor liet lopen alles controleerde hij.
Tot aan de achterband temp. logde hij.

Veel van geleerd dit weekend, gaan we vaker doen(2-okt)

gaaf!  :worship:

Komend weekend mogen we weer. Wie is van de partij? Ik iig. :)

Wij natuurlijk ook weer  :yahoo:  daarna gelukkig winterslaap

Gelukkig? Jammer! :(


Hoe is het met Kim? Ik zag dat ze gevallen was...  :(

motor was gelukkig licht beschadigd, ducktape kon het repareren ;D
Maar was heel erg jammer, op een 3e plek liggend en dan op je plaat gaan.
2e race waren we te laat in parc vermee :-X :-X en moest ze achteraan vertrekken, ze had een 4e startplek he'
Na 2 ronden de rode vlag en mocht ze in de herstart op de 4e plek vertrekken, en op een 2e plek werd ze afgevlagd.
Wij natuurlijk helemaal door het dolle heen, was alleen van korte duur :(
Bleek dat de eerste 2 ronden ook meegeteld werden in de einduitslag.

maargoed uiteindelijk een hele mooie dag gehad :ok:

Zag dat Kees Kentrop van ROKE  3e geworden is samen met Gerard in het ONK!!!!

Erg knappe prestatie, die gaan onderhand flink hard rond met die zijspan.  Proficiat mannen!

Ik zag dat ze ging als een speer  :ok:

Was natuurlijk wel een beetje logisch dat de tijden bij elkaar worden geteld. Anders had Kim na de herstart ook weer uit de pit moeten starten ;).
Het biedt perspectief voor volgend jaar! De snelheid is er. Naar de A-groep en meedoen voor de punten! :)

Zo... een uitgebreid verslag. :)

KNMV Cuprace, 4 september en 2 oktober 2010

Door omstandigheden was ik toegekomen aan het schrijven van een verslag over de race van 4 september. Om die reden nu, na de race van 2 oktober, een dubbel verslag voor jullie.
Dankzij CABOS Special Products Import heb ik de laatste twee races gereden met een splinternieuwe Marushin helm, waarvoor dank!

Verslag 4 september
De MotoGP en World Superbikes organisatie reden dit jaar een aangepaste versie van het circuit van Assen. De Ruskenhoek, de bocht met het beruchte Max Biaggi-fietspad, is daarbij aangepast en verandert in een bloedsnelle rechts-links combinatie.
Op 4 september was het ook aan ons om kennis te maken met die aanpassing. Tot die tijd reden we de oude versie van de bocht. De oude versie blijft overigens in gebruik bij trainingen en andere evenementen.

Kwalificaties 1 en 2
De kwalificaties bestonden beide vooral uit het verkennen van de nieuwe bochtencombinatie. Als je de bocht goed aansnijdt kun je er bijna volgas in de hoogste versnelling door, vervolgens moet je hard remmen om de –ook nog best snelle knik naar links- te kunnen pakken. Spannend en vooral leuk!
Een minder momentje had ik in de Meeuwenmeer, de (voorheen?) snelste bocht van het circuit. Door een klein stuurfoutje ging ik nogal wijd in die bocht en kwam via de curbstones en het kunstgras buiten de baan. Dan vlieg je dus met pak-em-beet 200 km/u het gras in! Met een ongezond hoge hartslag kon ik de motor tenauwernood overeind houden. Dat was schrikken!
 
Mede door het schrikmoment geen imposante tijden kunnen noteren, waardoor ik van een zesde startrij mocht vertrekken. 

Race
De race was in één woord geweldig! Samen met Ralph heb ik de hele wedstrijd gevochten voor een positie. Ralph rijdt met een snelle R1 in de 1000-cc groep. Uitslagtechnisch geen interessant gevecht omdat we een andere klasse rijden, maar op de baan des te leuker.
Zijn motor heeft duidelijk meer vermogen, dus op recht stuk maakte ik geen schijn van kans. Meerdere malen haalden we elkaar in, maar uiteindelijk trok in aan het langste eind. Met een verschil van vier/tiende van een seconde kom ik voor hem over de finish.
De hele race is gefilmd vanaf mijn motor en staat op vimeo: http://www.vimeo.com/14715585
 

Verslag 2 oktober
De laatste races van het seizoen! In plaats van een dubbele kwalificatie en een enkele race, vandaag een enkele kwalificatie en een dubbele race. Leuk!
De avond voor de racedag regent het al hard. Ook ’s morgens op de racedag regent het. Er zit niets anders op dan de regenbanden monteren.

Kwalificatie
De baan is zeiknat dus het is oppassen geblazen. Aan de andere kant is er maar één kwalificatie die bepalend is voor de startopstelling van beide races. Enige druk is er wel!
Al snel raak ik gewend aan de regenbanden en haal ik veel mensen in. In de regen speelt de motor een minder grote rol en het poppetje dat erop zit een veel grotere rol.
Op start/finish bezorg ik –ongewild- de mensen langs de baan een ‘leuk’ moment. Ik liep hard in op een jongen op een jonge Suzuki. In de GT-bocht voor start/finish neem ik veel meer snelheid mee en ik zet de motor aan de linkerkant ernaast. De Suzuki accelereert echter veel sterker dan mijn oude Yamaha waardoor ik er niet voorbij kom, maar er naast blijf. Langzaam komt hij verder naar links waardoor ik het gras op wordt gedwongen. Hard rijden op gras is niet erg leuk, zeker niet als het nat is. Het ging goed, maar vraag me niet hoe...
Uiteindelijk een negende startplaats. Dik tevreden.
 
Race 1

Mijn start is goed en ik kom in een leuk groepje terecht dat vecht voor de laatste top tien plaatsen. Het is behoorlijk glibberig, getuigende het aantal valpartijen om ons heen. Uiteindelijk wurg ik me door het groepje en rijd ik eenzaam naar de finish. Met een snelste tijd van 2m10 en een zesde plaats ben ik dik tevreden.

Race 2
Inmiddels zijn we een paar uurtjes verder en heeft de zon geschenen. De baan is grotendeels droog dus de regenbanden kunnen weer weg.
Mijn start is redelijk, maar ik kom klem achter iemand, waardoor ik veel plekken verlies. Jammer. In de derde ronde wordt de race stilgelegd door een valpartij. Iemand is hard gevallen op een gevaarlijke plek.
Nadat de baan is vrijgegeven komt er een herstart. Weer kom ik goed weg, maar ik schakel even verkeerd naar de tweede versnelling. Dat kostte me nogal wat plaatsen die ik grotendeels kon terugpakken in de eerste bochten met een wat aggresieve aanpak.
De hele race zit ik met Wim en een paar andere jongens om dezelfde plaatsen te vechten. Uiteindelijk blijven Wim en ik over voor een gevecht om de achtste plaats. Met een minimaal verschil weet ik Wim te verslaan. Pas in de laatste ronde in de laatste bocht kom ik hem voorbij.

Een achtste plaats. Helemaal niet gek.

Op de website staat het verslag met foto's.
www.mulder-racing.nl  :)
 

 Mulder-Racing Eerste nieuwsbrief van 2011 (http://www.mulder-racing.nl/uploads/nieuwsbrief%20februari%202011%20Mulder%20Racing.pdf)

 ;D

Succes  :ok:. Motor trouwens op Mp zien staan. Mooie fiets.  :yes:.

Tnx. Motor is bijna klaar. :) Nog een paar stickers plakken en enkele reglementaire formaliteiten.. :)

Leuk die nieuwsbrief  :ok:
je startnummer is zeker 91  ;D ;D ;D
Succes dit seizoen en hou ons op de hoogte  :rtfm:

Geheid dat ze bij de keuring vragen of het 97 is  :rtfm: :yes: :rotfl2:

Volgens mij mag de '1' een uitsteeksel aan de bovenkant, als er ook een voetje onder zit.

Maar idd.. vorig jaar werd er flink gezeurd. Gelukkig zijn de cijfers geplakt, dus een stukje afsnijden is geen probleem. :)

En als die op de kop in de grindbak staat, lees je 16  :wobblesign:

Vorig moest je knippen als je dit soort cijfers had.

Morgen eerste training  :yahoo:

EEEEeeeinddelijk!!!  ;D

zien je vanavond in Assen  :ok: :ok:

allemaal succes

Heb je nog niet gezien. Waar sta je? Ik sta min of meer achter het tankstation. Groot #91 op de caravan.

We stonden in PB 22
Mike was aan het rijden met de Moriwaki

Kim reed in de C-groep een 1:51,9 gereden vandaag :ok:

Komende zaterdag de eerste Cuprace. Wie is er bij? :)
(ik zei de gek)

Wij natuurlijk ook  ;D ;D

Hey, stond jij bij het ONK aan het einde van de pitsstraat met je kids? Zag bekende namen op een afdakje bij pitmuur namelijk.

Hier nog een gek ;D

moeten jullie geen graniums planten zaterdag

Daar ga jij maar achter zitten ;D ;D
"Wij" gaan lekker naar Assen :yes:

okee, succes allemaal

ik ook..
als supporter van FFR en Berger racing  :yes:

Helaas niet dit jaar. Ik heb de 1e training op Lelystad

Jij ook succes :ok:

Lelystad? Wat voor cursus?

Supermoto! Geen cursus, gewoon trainen. Zondag 1e wedstrijd. Eens kijken of ik laatste kan worden ;-)

en?

(http://www.wegraceinfo.nl/upload/fotoalbum/Album1271/11%20AB1-4395-176.jpg)

Mike op het podium in de moriwakicup

Kim 21e in de 600 A-groep met een 1:50.4  :ok:
Ons weekend was geslaagd

Op de vraag of je ook remt voor de triple linker op Ledenon antwoord Mike; remmen???(met verheven stemmetje)............... (na een paar seconden zoekend naar de juiste woorden en denkende gvd wat zijn die gasten oud en lang en wat een grote handen, heel zachtjes pratend en daarna weglopen wetende wat voor impact dit heeft op deze vraag stellers)............ ik schakel 2x terug. Doei.  :worship: :worship: :bye:

Hier werd even het verschil weergegeven in de jongens en de mannen. Team Brouwers; ik blijf jullie volgen!

7e in de Supercup 600B en eigenlijk niet tevreden...  :(

nog eentje van Kim (omdat ik er stillekes toch wel trots op ben :angel:)
(http://www.wegraceinfo.nl/upload/fotoalbum/Album1269/11%20AB1-0677-056.jpg)

Leuk om te lezen

Mike aankomend weekend voorprogramma WSBK in Assen, hopen dat het daar ook goed gaat.

ik hou me vast aan de gedachte dat ik hem had op het rechte stuk wat er daarna gebeurde in de triple linker ben ik vergeten  ::) :-X

ze zijn goed bezig  :ok:

Die trots moet je uitschreeuwen :tease: :tease:

mooie foto, enne trots mag je wezen op zulk talent in huis. Trouwens annekdotes zoals de jouwe weet ik nog wel van ecuyers, dat volwassen mannen naar de zakdoekjes grepen om te vertellen dat ze door een "meisje" zijn ingehaald.

En dan mike, tja stefan je moet gewoon trots zijn dat je voorbij gestoken bent door hem.

Straks als ze beroemd zijn dan kan je vertellen dat je ooit voorbij gestoken bent door hen.

was ook zeker wel gaaf om te zien en te ondervinden   :secret: :secret:

had hem daar ook al verwacht  :wobblesign:

mij buitenlangs en vervolgens in de zelfde bocht bij iemand anders nog ff binnendoor  :worship:

 Nieuwsbrief April 2011 :)  (http://www.mulder-racing.nl/uploads/nieuwsbrief%20april%202011.pdf)

Weer up to date  ;D. Maar eh........wat was er nu aan de hand met het blok?

Het is een street triple blok, geen Daytona blok.  :'(

Donderdag gaat de motor bij JR Tuning op de testbank met een Daytona blok. Ben benieuwd.  :)

Zaterdag mogen we weer los. Wie of wie is er bij?  :)

ik ben er bij :yes:

He Patrick, leuk dat je aan het racen ben.
Heb je nog steeds dezelfde Mille?

Gr Frank

hallo frank,
 
ik heb nog steeds de zelfde mille,alleen nu een ander kleurtje wat vorig jaar oranje was is nu geel(je moet in de winter iets te doen hebben)en de airbox is weer origineel gemaakt ivm de regels van de cup.
heb me voorlopig voor 4 wedstrijdjes ingeschreven,even kijken of het iets voor mij is.
heb er zin in en het starten lijkt me toch wel spannend.
kom je misschien nog wel een keer op de baan tegen,heb nog 2 dagen assen en 2 dagen oschersleben staan.

groeten patrick

Ook de Brouwertjes zijn weer present  :yes: :yes:

Ik mag ook :laugh:

gr kj

Gezellige boel  :yahoo:

kort verslagje van zaterdag

eerste race voor mij ooit,kon merken dat er onbewust toch wel wat spanning op zat(niet lekker geslapen)
s morgens vroeg johan al tegen het lijf gelopen even een praatje gemaakt.
daarna de keuring(wat duurt dat irritant lang) opmerking gekregen over mijn onderkuip zou niet hoog genoeg dicht zijn ivm vloeistof lekkagge.

is toevallig iemand die een adresje weet waar ik wel een goede onderkuip kan regelen

eerste trainning nieuwe ruskenhoek gereden, even wennen maar wel een leuke combinatie zo met stekkenwal erna
als 23e getraind met 2:02,36

2e trainning ging al iets beter maar kon wel merken dat ik conditioneel nog wel tekort kom, 5 minuten voor tijd al naar binnen gereden.
snelste tijd 2:00,57 bleek ook weer p 23 te zijn

dan de race
de start viel me veel mee 4-5 man kunnen pakken voor de haarbocht ging wel lekker tot de strubben(wat een k*tbocht kom ik nooit goed doorheen) vanalle kanten  kwamen ze voorbij.
tot rondje 4 een beetje aan kunnen pikken daarna bijna compleet alleen gereden en dan is het moeilijk geconcentreed te blijven.uiteeindelijk 19e geworden met een snelste tijd van1:58,3(ben ik wel blij mee :yahoo:)

conclusie: een wedstrijd rijden is toch wel erg gaaf en het competitie element pusht je toch wel
ik kijk nu al uit naar de volgende in juli

groeten patrick

fotootje

Top Patrick, ziet er goed uit en mooie PR :ok:

Volgend jaar zeker meedoen aan DCR :yes:

Gr. Frank

Patrick, je staat leuk op de video op racesport.nl.   :ok:

had net al een mailtje van iemand gehad.ziet er zo inderdaad wel leuk uit

(http://www.mulder-racing.nl/uploads/images/voorblad%20nieuwsbrief%20juli.JPG) (http://www.mulder-racing.nl/uploads/nieuwsbrief%20juli%202011.pdf)


 :'(

(nieuwsbrief juli - klikken maarrrrrr)  ;D

hallo johan,

had het al gelezen op mmf,was voor ons dus allebei geen goed weekend.
succes met opknappen,ben benieuwd wat voor kleurtje ie krijgt.
spreek je de 13e waarschijnlijk wel

groetn patrick

Balen idd.  >:(

Ik hoop de 13e alles klaar te hebben. Wordt spannend.  :-X

Nog iemand van hier?

heb nog een plekkie in pitbox vrij....

groet kj

Ben erbij. Onder de partytent  8)

(http://www.mulder-racing.nl/uploads/images/voorblad%20nieuwsbrief%20oktober.JPG) (http://www.mulder-racing.nl/uploads/nieuwsbrief%20oktober%202011.pdf)

Klikken maarrr  :P

Leuk om te lezen  :ok:
Veel plezier in de schuur deze lange winter.

En tot volgend jaar  :yes:

Brouwersracingteam

Tnx. :)

Jullie ook veel plezier in de schuur.
Als het budget rond komt... tot volgend jaar  :bye: :yes: