Aprilia-Riders

Tijdens de ochtendrit naar de RSV/Tuono meeting van 1,5 week terug hebben we ook een klein stukje snelweg meegepikt. Toen we van de A12 naar de A27 reden kwamen we in een lange vloeiende bocht terecht. Heerlijk om lekker vlot doorheen te gaan natuurlijk. Er zaten echter wel elke keer van die richels over dwars in...

Is dit nou niet link?  :crazy: Het achterwiel zet dan een klein stapje opzij. Iedereen bleef wel netjes op hun fiets zitten. Maar toch... Of kan ik daar voortaan gewoon volle polle overheen gassen?  >:D

Eltjo, vaak is de schrik de oorzaak van vallen, niet dat de band een stapje opzij doet. Door de schrik verstijf je, je raakt misschien onbedoelt je rem of je brengt de motor in onbalans.

Neem de richel, je zag me eroverheen knoerten, was slechts max 2 cm, dus voor en daarna heb je grip.

Ga eens een cross training of all-road training volgen, dan ben je constant aan het glijden. En vallen natuurlijk.

haha...mooi dat jij ook als eerste reageert Rolf  ;D Ik reed toen namelijk achter jou en je liep fluitend bij me weg op dat moment  :rtfm:

Maar goed, ik moet er dus gewoon (meer) vertrouwen in hebben. M'n zithouding is ook wel aardig geloof ik dus dat kan geen risicofactor zijn lijkt mij.

Nou ja... Ik wou er niet over beginnen, maar die houding van jou. Daar zit het hem in denk.



;)

Dat zijn voegovergangen ter hoogte van de steunpunten onder viaducten.
In principe zouden deze aan voldoende stroefheid moeten voldoend, dus geen probleem.

Wel zit er iets onvlakheid is, dit kan betekenen dat bij een niet juiste veerafstelling je wat minder grip hebt :help:

Zijn die overigens opgevuld met hele smalle stroken rubber? Ik kan me voorstellen dat het in de regen wel glad kan zijn.

Je hebt verschillende soorten,

de meest voorkomende zijn:
betonnen balken met een stalen klauwprofiel en een afdichtingsrubber, dit rubber ligt overigens iets verdiept en heeft dus geen contact met je banden.
En bitumen voegovergangen, dit is een strook van ca 30cm bitumenemulsie welke flexibel is. Eigenlijk is dit gewoon een zachte asfaltsoort welke wat meer beweging kan opnemen :ok:

Het is eigenlijk net als zeilen/surfen:

Laat de motor lekker rijden!

Hoe?
- het Gas erop houden of langzaam opbouwen. Hoe zeg je dat ook alweer, met zijden handschoentjes?
- De motor zo recht mogelijk houden door er lekker naast te gaan hangen.

Ik ben het wel een beetje eens met patrick. Je zit, voor zover ik me kan herinneren, altijd redelijk recht op de motor. Probeer je kont is van het zadel af te halen en is naast de motor te gaan hangen. Is in het begin best spannend maar na verloop van tijd een verademing omdat je veel gemakkelijker door de bocht kan. Ik zeg overigens niets  je rijkwaliteiten want die zijn naar mijn idee prima! ;D

- ontspannen erop zitten werkt ook super! Lekker losjes.

Als je dit alles doet kan je ook eens voor me rijden :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

O, en ga nou eens mee naar het circuit! Daar kan je echt goed werken aan dit soort dingen. Geen tegenliggers o.i.d.  :ok:

O

Ik hoor 't alweer, de mannetjes denken me eindelijk ergens op te kunnen pakken :rtfm: Toetsenbordridders  ;D

;)

Overigens ben ik 't er niet helemaal mee eens dat je de fiets zoveel mogelijk recht moet houden. Dan ga je er bij gemiddelde snelheden en/of flauwe bochten al gelijk als een aap naast hangen. Maar uiteindelijk moet je wel die richting uit natuurlijk.

Maar goed, hiervoor moeten we maar eens een apart topic openen lijkt me :yes:

Haha! Als de motogp rijder de bocht in gaan sturen ze naar de andere kant! Dus linker bocht, wiel naar rechts! Die richting maak je dus doordat je de motor iets platter dan rechtop doet. Maar het is echt zo hoe rechter de motor hoe meer grip! :yes: :yes: Klinkt gek maar is echt zo

Ik zal je binnenkort wel even een boekje emailen waarin de nodige tips en tricks staan! :yes:

Ik vind het juist wel leuk wat van die hobbels, mag ook graag over vrij slechte binnen wegen met veel hobbels en zo knallen, hoe meer gang je er in houd hoe mooier het gaat  :yes: :yahoo:

gewoon een sm dagje doen bij v drunen in eindhoven
dan leer je daar mee om te gaan
voet op het asvalt en je machine naar beneden drukken en gas blijven geven
sm style only ;D

Die bocht pakken Mieke en ik met 150 á 160 als het vrij is. En richels, wij voelen ze nooit als je maar hard genoeg gaat.

Gang is alles... ;D

 :ok: :ok:

hmm, ik dacht dat ik met 140 al een goed bezig was. :sorry: :sorry:
Toevallig ligt die bocht dit weekend op de route dus zal de bovenstaande tips gaan toepassen.

druk zetten op je pedalen helpt
ook je zwaarte punt verlagen door anders te gaan zitten/hangen

leer je bij crt trainingen op assen


220 euro en je leert een hoop :tease:

Moet natuurlijk geen koekblik rijden

Moet zeggen dat ik bochten en rotondes met de bedrijfs besteller ook altijd op de manier en met de snelheid als op de motor pak  :crazy: :crazy:, bij gebrek aan beter.....(nog net niet met 't knietje uit de deur  ;D) uiteraard met meerdere aprilia-riders stickers op de achterkant  :tease:

  :kwijl: :kwijl: :kwijl:  :yes: :yes: :yes:

hier een micra met aprilia sticker