Aprilia-Riders

De Falcuono ligt vrijwel uit elkaar voor een update (alleen lakken deze keer) maar wat me opviel was dat er 2 benzineslangen naar de tank lopen vanaf het blok, aanvoer en retour overstort denk ik.
Maar dat er slechts bij 1 vd 2 een snelsluiting tussenzit, wat is hiervan de reden?  :gaga:
Ik wilde die snelsluiting eruit halen omdat hij nu 2x spontaan los is geschoten met een enorm benzine lek tot gevolg...de benzine komt op je achterband en bijna val tot gevolg, mazzeltje dat ik overeind ben gebleven.

Je blok wordt er wel erg schoon van, dat dan weer wel... O0

Die snelkoppeling op de retour is volgens mij om de tank te kunnen leegpompen. Je koppelt die witte koppeling los, je draait de aansluiting op de throttlebody los, koppelt de witte koppeling weer aan en je tank loopt leeg (heb ik begrepen).

Is die snelkoppeling er niet gewoon voor om je tank er af te kunnen halen zonder hem helemaal leeg te laten lopen?

Nee, want je tank zit dan dus nog vast met 1 slang welke geen snelsluiter heeft.

en op die slang kan ook geen snelsluiter, omdat daar druk op staat.

Blijft de vraag : waarom een snelsluiter????

Ik ga hem verwijderen, dat losschieten is geen pretje kan ik je zeggen...als ik erover nadenk ...brrr!
Je rijdt netjes 120 op de snelweg, je geeft gas om in te halen en je hebt wielspin / aquaplaning of beter benzine planing... en er komt een snelle linkerbocht..glibber glij bijna highsider omdat je achterwiel flinkt uitstapt...

Of je rijd ineens op een open kampvuur! :o

Besef goed idd als ik was gevallen daar eeen paar vonkjes bij vrij waren gekomen en hup : zunne vuurbal jongen!
En mijn leren pakkie en laars stonk goed naar de benzine dus zal wel lekker warm zijn geweest voor me dan..

Waarom geen koppeling in de aanvoer leiding? Retour komt ook nog heel veel uit kan ik je melden...
Bovendien in de hydraulische wereld stikt het vd snelkoppelingen.

hmm, de witte koppeling welke bij mij spontaan los ging heeft bij de capo broeders een slechte reputatie...effe checken allemaal deze winter?

http://www.aprilia-riders.nl/forum/index.php?topic=19016.0 (http://www.aprilia-riders.nl/forum/index.php?topic=19016.0)

Heb laatst hetzelfde probleem gehad!
Achteraf best wel geluk gehad als je erover nadenkt... (Dacht meteen aan sabotage [007]).
Heb de boel nu met tie-wraps vastzitten. Vertrouw die koppeling niet meer.

En als de tank eraf moet, haal ik ook die banjobout op de injector los. Gewoon snel bak eronder..

Misschien een tip: eerst brandsofpomp stekker los en dan motor even laten draaien, is tenminste druk van de leiding af.
Kun je deze ook zonder al te veel gespetter loshalen!

Gr Jelle

bij de Capo's gaan ze niet spontaan los  O0.
Ze breken spontaan af  :bad:
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=171925&d=1317465731)

remedie: metalen snelsluiters (http://www.eoxshop.com/40cb-series-1-4-inch-flow-chrome-brass-c847.aspx)  :friends: