Aprilia-Riders

http://www.motogp.com/en/news/2013/aprilia+back+to+MotoGP+from+2016


(2016 -> 2015 , edit Bitaktus)

Ik weet niet of ik hier nou zo enthousiast van moet worden. Toegegeven, er wordt nog altijd meer gekeken naar de MotoGP dan naar de WSBK. Maar als je ziet hoeveel verkoopsuccessen (ahum) al die WSBK overwinningen hebben opgeleverd...  ::)

Het is een beetje dubbel, eerst productie stil leggen, en dan naar de motogp gaan.
Van de andere kant, die is bekend gemaakt door de allerhoogste pief van Piaggio.
Daar zit genoeg geld, en die willen Aprilia denk ik gebruiken als sportief uithang bord en gebruik maken van de kennis uit de motogp voor de rest van het concern.
Daarbij is natuurlijk de aandacht voor de motogp veel groter dan de WSBK.

Ik kan hier erg enthousiast van worden :ok: Ik begrijp de interesse in de WSBK bij vele anderen maar voor mij is de MotoGP toch DE motorsport waar het gebeurd. Betere coverage, niet die twee jan lullen in de commentaar box zoals bij de WSBK (Die werkelijk fout op fout stapelen en maar uit hun nek lullen) maar de echte pro's van de BBC (gaat helaas stoppen volgens mij). Meer merken met full prototypes maakt het alleen maar interessanter om naar te kijken voor mij.

ik word er ook wel blij van , vooral omdat die colaninno zich eraan verbind.  het vorige motogp verhaal was geen succes, vooral omdat er onvoldoende budget was in combinatie met een nieuw concept (3cyl), vervolgens leidde de geldkrapte binnen aprilia die ontstond omdat men op teveel paarden tegelijk wedde tot de gedwongen overname door piaggio.

juist een kapitaalkrachtig concern maakt het mogelijk om porojecten te realiseren die niet op korte termijn terug verdiend hoeven te worden. maar terugverdienen moet altijd... ik hoop daarom dat aprilia zich wel iets meer gaat baseren op de vraag binnen haar eigen klantenkring. uiteindelijk bepaald de klant, niet de ontwerper

de rsv4 is ook zo'n vreemd produkt eigenlijk als je het modellengamma van aprilia beschouwt. ze hebben duizenden trouwe klanten van 2cyl sportmotoren gewoon overboord gegooid. marketingtechnisch moeilijk te begrijpen...

overigens rijd ie lekker.... :)

Zeer goed nieuws  :yes: Aprilia = Racing daar zijn ze groot mee geworden...

Ze zullen echt niet de fout maken als bij de RS3, daar hebben ze te lang geluisterd naar de man van Cosworth, en ja een autoblok ontwerpen is ff wat anders dan een motorblok.

Het zal denk ik wel een V4 gaan worden  ;D

Tjonge dat duurt nog 2 jaar zeg. In die tijd kan het nog wel 10 keer veranderen hoor.

2 jaar van investeren en geld uitgeven... je moet het zien als een supertanker, die stuur je ook niet FF de hoek om, je kunt niet zeggen "ik doe mee"en er dan volgend jaar al zijn......
en veranderingen kan altijd natuurlijk , maar dit betekent dat er budget is vrijgemaakt.....  erg goed! :ok:

Hoezo? Ze gaan toch met de RSV4 rijden? Of gaan ze iets nieuws bedenken?

Ik denk dat het een V4 gaat worden en dat is dan ook de enige overeenkomst met de RSv4. Als ze als fabrieksteam (prototype) competatief willen zijn moeten echt alle registers open; pneumatische klepbediening, seamless-shift enz. Enz.

Inderdaad, kijk maar naar Suzuki die zijn al een tijdje bezig met hun prototype...

Dit is tof nieuws! Mooi voor de media aandacht en het voortbestaan van (de sportieve lijn van) dit merk.
Ben erg benieuwd wat het gaat brengen voor de techniek en je hebt meer zin om de GP te kijken wat jouw merk doet in de competitie. En de doorvertaling van de techniek in onze fietsen op straat. De RSV4 is de PK-brug naar de Japanners en ze zijn daar absoluut in geslaagd. Weliswaar hoop je als V2 fan -DaveIam- dat ze door blijven ontwikkelen met de V2 en de sportieve fietsen. Tsja, blijf het volgen en ben benieuwd!

Ciao ciao!

Interessant stukje:

http://motomatters.com/news/2013/11/05/aprilia_to_return_to_motogp_in_2016_just.html

Ze lijken er toch echt voor te gaan

http://www.sportrider.com/news/aprilia-s-romano-albesiano-talks-about-company-s-future?src=SOC&dom=fb (http://www.sportrider.com/news/aprilia-s-romano-albesiano-talks-about-company-s-future?src=SOC&dom=fb)

http://racesport.nl/MotoGP/MotoGP/ook-aprilia-in-2015-van-de-partij-in-motogp-veld-/tabid/63/iNews_ID/35079/Default.aspx (http://racesport.nl/MotoGP/MotoGP/ook-aprilia-in-2015-van-de-partij-in-motogp-veld-/tabid/63/iNews_ID/35079/Default.aspx)
We kunnen zelfs al eerder gaan genieten van de rsv4 in de gp :yahoo:

Exit WSBK dan dus? Ik kan me niet voorstellen dat Aprilia de knaken heeft om beide projecten te runnen. Of heeft het EVO ART kampioenschap tegenwoordig wel erg veel gemeen met dat van de WSBK?

Het zal toch niet........ :yahoo:

Ik denk dat Aprilia wel gaat samenwerken met één of meerdere teams in de WSBK. Dat doet Ducati toch ook of is dat al weer veranderd?

Ik hoop dat de sprong niet te groot is....  het laatste GP  avontuur kostte zoveel geld dat de fabriek er aan onderdoor ging.....

Laten ze eerst eens wat geld gaan verdienen!! ahummm dat lijkt mij tenminste handig..... :gaga:

Rob, dat is hollandse logica.

In Italie werkt dat anders. Als er geld is kun je het beter direct gebruiken voordat het op is.

Klopt Rob, van de andere kant, paar keer WK in de SBK leverde ook niet de verkoopresultaten op van de RSV4...  :'(
Hopen dat ze gaan vlammen op het hoogste podium in de motorsport en zo de verkopen weer kunnen opkrikken  :)

Vind het wel vet dat Aprilia weer de GP's in gaat  O0

Ik hoop wel dat ze gelijk met een goede machine mee gaan doen en dat het niet zo'n debacle wordt als met de rscube.
Wel jammer dat d,alligna nu bij Ducati zit.

Laverty en Bautista als  coureurs zie ik geen spektakel brengen eerlijk gezegd...

Met de successen van het wsbk en piaggo groep er achter heb ik wel vertrouwen voor 2016, waar 2015 echt een testjaar wordt.
Maar naast Suzuki en Aprilia wordt het druk in de motogp denk ik zo
http://www.motorfreaks.nl/sport/grand-prix/ktm-keert-2017-terug-naar-de-motogp.html (http://www.motorfreaks.nl/sport/grand-prix/ktm-keert-2017-terug-naar-de-motogp.html)

Ducati heeft wel wat meer centjes dan Aprilia... Zeker nu ze tot Audi behoren.

KTM gaat ook een poging doen las ik...
als ze nou maar niet het V2 blok gaan slachtofferen voor deze truc.
moet nog huilen om het verlies van de V2 bij Aprilia, en lijk in de RC8R mijn opvolger te moeten gaan zoeken...

Tja, met een V2 ga je geen potten breken in de motoGP  :no:

Als je in mijn link kijkt zie je dat ze ook een viercilinder gaan maken. Dus ktm stapt ook van zijn geloof.

Laat ze eerst hun producten welke ze op de markt zetten verbeteren. Ik ben serieus een Aprilia fan, maar dat ze de spullen voor de consument nu zo goed voor elkaar hebben...

Ik heb een aantal mensen gesproken welke een RSV4 hebben en er zijn er al vele die er iets aan kapot hebben gehad (meestal motorisch). Meeste gevallen wel onder fabrieksgarantie opgelost maar ja. Diezelfde mensen zeggen ook dat ze er serieus over nadenken om de motor te verkopen na de fabrieksgarantie. Aangezien ze het vertrouwen in het product een beetje verloren zijn. En in mijn ogen begrijpelijk. Als je een motor koopt van meer dan 20k en na 3 maanden al weer bij de dealer staat en vervolgens in de 12 maanden weer 2x met nog geen 10.000 op de klok.

Nu hebben de andere merken de laatste tijd ook de spullen niet voor elkaar zoals S1000RR waarvan het blok de soep inloopt. Maar die hebben nog wel de jaren lange reputatie van betrouwbaarheid. Aprilia heeft vanaf 2003 altijd wel wat gehad. Blokken welke vaker dan gemiddeld kapot lopen, dynamo`s die uit fikken, stekker verbindingen welke gewoon slecht zijn, niet werkende achterrem etc. Dat lees je zelden over bijvoorbeeld een Honda.

Mensen om me heen zijn over het algemeen om me heen altijd een beetje negatief over Aprilia omdat ze van hore zegge hebben dat ze onbetrouwbaar zijn. Ik probeer dat beeld altijd een beetje op te krikken (ben toch een fan :) ) maar helemaal ongelijk kan ik ze niet geven. Als ik 20k te besteden had aan een nieuwe motor en je leest te vaak dat een bepaalt type vaker dan normaal stuk gaat koop je die toch ook niet?

Wat ik trouwens ook wel apart vind. Is dat Ducati zijn reputatie zo hoog kan houden. Want die hebben ook motoren gebouwd welke meer bij de dealer stonden dan op de weg reden....

Ik zou het erg mooi vinden als ze weer mee gaan doen , dat word nog leuker om naar te kijken,vooral als ze nog goed mee kunnen doen ook. Maar goed aan de andere kant, als je het dan zo hoort over de techniek van de rsv4, is er ook wel weer wat van te zeggen om dat te verbeteren, dat zijn wel hun inkomsten

Zonet op sport1 spraken ze dat Aprilia samen met Suzuki al in 2015 hun intreden gaan doen....?

Klopt, er is al een tijdje bekend dat het plan is om al in 2015 terug te komen.

http://www.speedweek.com/motogp/news/61644/Aprilia-Werk-faehrt-2015-mit-Melandri-und-Bautista.html

Terugkeer in 2015 met Marco Melandri en Alvaro Bautista.

Mooi werk! Ben erg benieuwd hoe ze het gaan doen

Zou nog leuker zijn als de GP achter de betaalzenders vandaan gehaald wordt, anders wordt het weinig genieten voor mij!

Ik kijk het gewoon via wiziwig, en dan kijk ik het via smart tv op mn samsung televisie. Kijk ik het toch nog gratis op tv:)

In principe was ik er op tegen maar toch een abbonement op Moto GP genomen en absoluut geen spijt.

Geen reclame, goed commentaar en vele extra's zoals achter de schermen, oude races, etc.

Tussen de porno advertenties en de gokautomaten is er bibberend moto gp te zien, keigave race dat wel :ok:

http://motomatters.com/analysis/2014/08/30/the_gresini_saga_part_two_the_scott_redd.html

Wordt het Aprilia fabrieksteam ondergebracht bij Gresini??

Wachten op Misano voor uitsluitsel

Bij Ducatie wordt dat emotie genoemd.  :lazy:

Wat de Aprilia ervaringen betreft, afgezien van een afgefikte dynamo in mijn RSV1000R van 2004 (ruim 30000km) heb ik louter positieve ervaringen gehad met mijn RSV1000R factory van 2008 (ruim 32000km) en RSV4R van 2010 (15000 tot dusver). En ze worden echt wel gebruikt hoor ;-)

Als je hem op full screen hebt heb je daar geen last meer van, anders zie je idd regelmatig van die knaken advertenties

En het echte nieuwsbericht is er:
http://www.gpupdate.net/nl/motogp-nieuws/316095/officieel-aprilia-volgend-jaar-terug-in-motogp/ (http://www.gpupdate.net/nl/motogp-nieuws/316095/officieel-aprilia-volgend-jaar-terug-in-motogp/)

:ok: :ok: :ok: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

http://touch.cycleworld.com/all/131770#1

Leuk stukje  :yes:

Hoe komt de Gp machine er eigenlijk uit te zien??

Denk wit met groene stickers😬

Nee, de sponsor Go&Fun trekt zich terug. Ze willen alleen een Honda sponsoren.

Kan de club dan ook zo'n tribunetje opzetten op Assen, zoals onze stoekaatie-vrienden doen.... :ok: :ok:

Zal er dan wel een hoofdsponsor weer komen, zal haast wel moeten neem ik aan.  Mischien dat er nu alleen aprilia / gresini op het kuipwerk komt te staan

http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/world-superbikes/2014/september/aprilia-wsb-decision-looming-/

Lang niet gek, bautista op 2sec van de top  :yahoo:
Ander concept seamless shift komt er aan, gepatenteerd door Aprilia  :worship:

Ik zeg Aprilia is goed bezig voor 2016  8)

Ben ook zeer benieuwd hoe het gaat net de nieuwe bike

Uiterlijk voor komend seizoen is bekend gemaakt    :man_in_love:

Kwa kleuren zou je bijna zeggen fabrieksteam.

Als hij het net zo goed doet als hij eruitziet....

 :kwijl:  :man_in_love:

Wat een machine

http://www.motogp.com/en/videos/latest+videos#Aprilia+unveils+2015+RSGP+bike+in+Milan

Tis echt een supermooie machine zo