Aprilia-Riders

Hallo!

Ik stel me voor;

Ik ben Edward, 35, uit hoofddorp, echtgenoot en vader van Britt Sophie. De vrouw vind het allemaal wat minder geslaagd.....jullie wel bekend denk ik?
Zonder schaamrood op de kaken vertel ik hier gewoon even dat mijn eerste motorrijles pas volgende week donder dag 26-06 is. En ik mn therorie nog niet eens heb.
Je kunt er maar beter vroeg bij zijn....goed zoeken naar perfectie duurt immers lang.

Echter.....toen ik een Mille zag rijden, wist ik het. Ik moet er een hebben.
Mooi uiterlijk en bere stoere sound. Ik weet er alleen geen malle moer van.

Volkswagen, daar mag je me veel over vragen....
Ik rij een Jette type 1 uit 1982 en een familie daily op gepolijste Audi W12 velgen met US georienteerde neus er op.
(http://www.volksforum.com/albums/files/9/0/20120810_064139.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/9/0/P8190078.JPG)

Maar auto's zijn hier niet belangrijk!

Ik zie dat er een zoek functie is maar ik stel hem toch;
Wat ik zoek is aankoop advies van een RSV mille. Wellicht kom ik hier mn eerste motorfiets tegen.... :ok:
Daarnaast denk ik dat mijn budget max 3500eu zal zijn voor de aanschaf, daar ben ik nog niet helemaal over uit. Wij verkeren momenteel in erg zwaar weer.
Ik weet dat meningen breed verdeeld zijn op het internet, daarom heb ik me hier ingeschreven voor advies van de echte experts, de do's en dont's.

Waar moet ik op letten als ik bij een verkoper sta, punten van extra aandacht (ik heb iets gelezen over scheuren in het frame?) en andere randzaken.
Ik wil mezelf graag goed laten informeren voordat ik een kat in de zak aanschaf.

Voel je vrij om te antwoorden. Ik kijk er naar uit om me aan te sluiten bij het ARA team!

Groet
Edward

Welkom Edward!  :bye:

Ik zou zeggen; lees het forum goed door zodat je straks niet voor verassingen komt met je zoektocht. Ik denk dat je met jou budget een mooie en goede Mille kunt kopen. En dat je de foto's van die auto's straks kan vervangen door een foto van een RSV!  ;D

Welkom! Mooi, zo'n VW met levenservaring. Mooie auto zo'n Jetta.

Ik zou proberen een nette Mille met niet al te veel werk er aan te bemachtigen. Dat moet lukken voor jouw budget als bij de types van 2001 - 2003 kijkt.

Het is denk ik het handigst als je zelf wat info op dit forum vindt en evt. per onderwerp wat vragen stelt.
MOgelijk zie je op een gegeven moment een mooie RSV om evt. te kopen. Je kan dan obv deze situatie gerichte vragen stellen hier om tot een goed besluit te komen. :friends:

Succes!!

welkom op het forum, beter laat dan nooit om te beginnen met je motorrijbewijs,

enne......eens een Mille, altijd een Mille  ;D :ok:

Mooi verhaal, leuk dat je al dit gevoel hebt voor de RSV!  :ok:

Maarrrr.... ook voor een 35 jarige beginner geldt dat de RSV niet echt een beginnersfiets is. Het is niet de soepele japanner waarop je je lessen gaat volgen maar een karaktervolle motor die vooral op lagere snelheden op bijvoorbeeld rotondes een handvol kan zijn. Ben je een ervaren en zekere brommerrijder dan heb je al een streepje voor, heb je echter totaal geen tweewieler ervaring dan is het misschien slim om eens uit te kijken naar een leuk japannertje!

 :bye:

Gents,

Dank u voor de antwoorden. Let the games begin!
Klein beetje stuur ervaring heb ik al wel; ik heb al 4 jaar voor woon-werk verkeer een Kymco-Agility 16" monster welke 49km/h gaat. :-[

groet

Ben zelf ook op een 2007 rsv begonnen, misschien niet de makkelijkste fiets maar wel leuk!  :ok:
Kunt ook altijd tandwiel verhouding aanpassen om bokken te verminderen  :yes:

Maar in ieder geval, welkom hier en veel plezier met lessen nog!

Hey, welkom hier!

Een maatje van me heeft zijn RSV mille te koop staan. Dit is een echte R, dus met veel carbon, OZ wielen en Ohlins gouden veering.
En het mooiste is dat deze zeker binnen je budget past!!

Kom anders een keer kijken voor deze motor!
Hier een linkje:

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-aprilia/m812822757-aprilia-rsv-mille-r-uit-2002.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr# (http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-aprilia/m812822757-aprilia-rsv-mille-r-uit-2002.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr#)

Het is een 2001. Misschien overjarig model en in 2002 op kenteken gezet.

dat is echt een hele fraaie Jeroen!
Mooiste uitvoering vind ik, puur uiterlijk, pijp links en rechts....en dan oorlogs bestickering!

Eens! Ik vind ook de 2001 R de mooiste kwa kleurstelling ooit.

een R dus....spreekt me wel aan.....R staat altijd voor wat pittigs.
Ik weet dat een makkelijk handelbare Japanner beter is voor een beginner maar ik ben ZO eigenwijs.
Als het in mn kop zit krijg je het er niet meer uit.
Uiteraard heb daar in het verleden wel eens flink mn kop mee gestoten.....met een Audi cabriolet bijvoorbeeld.
Reed 1:7 en kon in 2 weken tijd wel 3 keer tanken bijvoorbeeld.

Nu ga ik mezelf eerst goed inlezen naar bouwjaren, soorten, variaties en uitvoering. Hmmm....dat klinkt bijna allemaal het zelfde.

Nou ja, jullie begrijpen wel wat ik bedoel.

Ik heb hier al een artikel gevonden op het forum met een uitgebreide uitleg van de bouwjaren. Nuttig.

groet

Welkom!

Gaaf om te zien dat je enthousiasme voor deze prachtige italianen al zo groot is  ;D

Zelf recentelijk ook een RSV aangeschaft en zat aanvankelijk ook met een R in mijn gedachte. Uiteindelijk toch "maar" gesetteld voor een normale RSV simpelweg omdat ik dat verschil zelf toch niet zo gauw zal merken. Het posergehalte is natuurlijk wel hoger maar dat is puur een afweging die je kan maken. Belangrijkste waar je op moet letten is dat de RSV geen rare geluiden maakt bij het starten. Maar daar valt genoeg over te vinden op het forum.

Heel veel succes met het behalen van je rijbewijs alvast!

Hoi Edward, welkom hier!
Ik ben ook net ZO eigenwijs geweest als jij hoor! ;D Mijn eerste echte eigen motor was en is nog steeds de Oermille waar ik nu op rij! :yes: :kwijl:
Had destijds wel wat ervaringen op andere motoren gehad, maar toen ik eenmaal een proefrit op de mille had gemaakt was ik verkocht! De 2-cil. brul en de acceleratie! :kwijl:
Door de smile op mijn gezicht kreeg ik mijn helm bijna niet af.... ;D ;D ;D

Veel succes met de zoektocht en natuulijk met het behalen van je rijbewijs! :ok:

Grtz Ferry

zaterdag is de vuurdoop whoop whoop  :yahoo: sin an!

Succes :ok:

Hulde!! Super ervaring.... Ik vond 60 op die rammelbak nog wel wat aan de rappe kant en kan me nu nog helemaal niet voorstellen dat mensen 300+ mee rijden.....zal wel kwestie van tijd zijn. ;D

Mogge bikers! O0

Kent iemand deze motor? Of kan er wat nuttigs over zeggen?

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-aprilia/m812611251-aprilia-rsv-mille-2001-akrapovic-uitlaten.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

Lijkt me een fijne motor.
Is nooit in deze kleurstelling origineel geleverd, maar dat hoeft geen belemmering te zijn.

Je hebt er iig goed weer bij!  :ok: Have fun!

Dank u.

Mogge,

voordat ik definitief voor mezelf de knoop doorhak

http://www.speurders.nl/overzicht/motoren-en-scooters/motoren-aprilia/rsv-mille-r-140888231.html?utm_content=adinfo&utm_source=notification&utm_medium=email&utm_campaign=adreaction_seller

Kunnen jullie iets zeggen over deze fiets? Iemand die hem kent. Hij is super netjes en ben er gisteren geweest.

graag wat input, dat kan mijn beslissing wellicht positief

groet
Edward

Bam, vrijdag foto's. Kannie wachten tot ik er op 'mag' rijden.
Nu zoektocht starten naar boekjes enzo, de gebruiks handleiding en dergelijke.

ben benieuwd! :ok:

Nou, dit is 'em!

en de zijkant.

Volgens de sticker een R: Brembo's, Ohlins, veel carbon, dubbele Acra's.
Nieuwe voorband Pirelli Corsa, ketting, tandwiel achter vertonen iets slijtage, achterband is denk ik 60-70%
Kon daarom wat met de prijs doen.
Zit ook nieuwe accu in. Dus nu starten en lopen zonder getik, gekraak of gepiep.

CD rom erbij met handleiding en werkplaats handboek.
Maar hey, zon ding onderhouden is fucking rocket sience!!!

De eigenaar zei dat hij van het Aprilia forum af kwam toen hij hem kocht.
Kent iemand deze motor?

Ik ga nu opzoek naar een druppel lader, Optimate zou de beste zijn? ik heb die naam al vaak horen vallen.
En een paddock stand.

Ben content!

Mooie motor en inderdaad een R :ok:
Onderhoud valt wel mee als je een beetje kan sleutelen hoor!
Optimate lader is inderdaad prima. Heel veel plezier met je motor!

Ben rustig aan zo eens aan het bekijken waar je al je materialen vandaan moet halen, onderdelen, olien en vloeistoffen.
In het display brandt service. Zal wel kleine check moeten hebben dan.

ik zou btpowerparts eens checken, is van een forumlid en is toegespits op aprilia's.
bovendien krijgen leden een mooie korting

En goede service!

Wel eerst clublid worden dan :rtfm: :yahoo:

Uiteraard!  ;)

allright. Tzt schrijf ik me in. beloofd :victory:

Mooie brommert ga je veel plezier aan beleven! :ok:

Hij komt mij (nog)niet bekend voor!

iemand die losse delen kan leveren van Akra dempers?
Akrapovic zelf in elk geval niet. Die heb ik vandaag benadert
Ik zoek eigenlijk de mof of het deel waar de buizen over gaan in de demper zelf.
Met die paar popnagels.

groet

Theorie examen is geen test voor kennis naar de wegen wetgeving maar Neerlandsche grammatica, lees, luister kennis :bad:

Die heb ik liggen

vandaag AVB gehaald.
Verliep niet geheel vlekkeloos.
Bijna verkloot met langzame slalom.
At the end; enough is enough.
En volgens mij kan je met een RSV helemaal geen langzame slalom doen a la CBR.

2 out 3 in pocket.

stuk rijden is very close!

AVD op 9 sept.

grt
E

Goed bezig, nog ff geduld dus:p

Top! succes  :ok:

Dank.

Burp....nog ff niet geslaagd......CBR....grrrrrrr >:D

Balen! nog ff geduld nog! :ok:

In THE pocket!  :kwijl: :yahoo:

Oh jé  :help: wordt het hier veiliger van op de weg  ???

Van harte gefeliciteerd met het behalen van het o zo begeerde  :rtfm:  :ok:

Gefeliciteerd!!!!!! :ok: :yahoo:

Gefeliciteerd :ok:

Nu alleen niet even snel kwijtraken.
Is punten rijbewijs meende ik.....
Hoeveel punten er af is teveel herrie? ;-)

gefeliciteerd!!

Gefeliciteerd, geniet ervan!

Accu is vol. Ketting vet en de banden op spanning....

Gefeliciteerd, goed begin van het jaar! :ok:

Eerste rit zit er op  :tease:
Madder fakker wat een feest......hell yeah!!!!!  ;D ;D

braaaaaaaaaaaaaaap......braaaaaaaaap......BRAAAAAAAAAAAAAAAPPPP

Gefeliciteerd!  :ok: :yahoo:

Die Avatar  :worship:

Deze kende ik nog niet. De manual ook niet.
Tips en tricks?

Nice, die R van je met dubbele akra  :worship:

Die melding hoort volgens mij alleen te verschijnen als je hem in diag-mode hebt staan. (stekkertje achter het rooster, bij je zadel, gashendel kant.)
Dit is om te checken of je gasklep positie sensor goed staat.

even die stekker loshalen, en dan zou de temp. weer in beeld moeten komen.

Je hebt de diagnose- activatiestekkers onder het zitje verbonden.
Diag 0 geeft de stand van de gasklepsensor weer.

Stekker weer loshalen.

Grap van de dag: als ik die stekker los haal loopt de brandstof pomp in mn tank niet.
ik ga morgen ff kloten.

Pomp liep niet.....stekker verbonden en pomp liep weer.....

shoot me.

ik kom er op terug.

Kan het zijn dat je de verkeerde hebt losgetrokken? Die van de brandstofpomp zit ernaast.
diag stekker is een 1 polige stekker.

heb een foto geleend van google, zo weet je zeker dat je de goede hebt.  ;)

gr.

Ok:

Ik was op werk: starten en lopen.
ik was ergens anders.....starten ....niks....de brandstofpomp zoemde niet bij contact.
ik naar huis gelopen met dat ding.....kuch....tyfus eind.
ik de boel open.....zag dat stekkertje los liggen. Stekker verbonden: starten lopen.
Ik verbaasd...daarna zag ik die melding.
Ik vanmiddag die stekker losmaken en nogmaals proberen.

Ik zou er nog op terig komen. Je raadt het al.
Stekker los en brandstofpomp gewoon werken.
Nu vraag ik mij alleen af hoe dit nu kan.
Gisteren niet. Nu weer wel. Nergens aan gezeten.

nouja. Het werkt weer.
kan het koppelen van het stekkertje iets betekent hebben?
Waar is dit stekkertje voor?

Wel een beetje een raar verhaal. Er is niet gelijk een link tussen de diagnose- stekkers en de voeding van de brandstofpomp volgens mij.
De diagnose- stekkers zorgen ervoor dat je in de diagnose- mode van het dashboard komt. Je kan dan eventuele fouten uitlezen (en de positie van de gasklep- sensor ook).

Ik weet het goed gemaakt: we stoppen dit in de doofpot en bij een volgende keer parkeer ik hem gewoon bij Roke op de stoep met een briefje op het kuipruitje......

Dat vage gedoe.....ik hou dr niet van.

leermoment: losse stekker is voor diagnose!