Standaard uitlaat/akrapovic ?

[alpina]

 Ik heb een vraag voor de experts onder ons?
Ik heb een mille 2004 en ik heb er akrapovic onderstaan.
Nu bij de aankoop waren er originele dempers bij.
Kan dat kwaad dat ik deze gewoon wissel zonder te laten afstellen of kan dit echter geen kwaad?

Bedankt voor jullie reacties al.

Mvg.

[Lompje]

Akra -> origineel = misschien beetje te rijk
origineel -> akra = misschien beetje te arm.

mijn ervaringen zijn dat slipon dempers niet zoveel doen qua afstelling. (dan bedoel ik air / fuel verhouding)
als je met systemen / luchtfilters aan de gang gaat zou ik het af laten stellen.

en mocht je het nou niet vertrouwen, gewoon een run ergens laten doen. kost rond de 20 a 30 euro, en weet je het zeker.

[black bee]

ik heb onder mijn 04 titanium zitten en als ik mijn standaard monteer ivm circuit dag merk ik tijdens het rijden
echt wel een behoorlijk verschil ook het laten afstellen had een groot effect op het oppikken van de fiets vooral
in een hoger verzet en ietwat illegale snelheden zal je het merken als je hem ff laat afstellen op de open pijpjes 
kost een paar tientjes maar maakt een wereld van verschil 

[alpina]

Ik ben juist even gaan rijden en ik vind dat hij zeer goed rijd met die originele dempers.
Er stonden akra dempers op en dan heb ik hem laten afstellen.
Maar donderdag ga ik op zolder rijden en daarom wou ik deze er even opzetten.
Maar nu speciaal laten afstellen voor zomaar,dan kan ik beter de akra's er terug opzetten.
Mmmmm......wat moet ik nu doen.

[Vincent]

Gewoon racen met de standaard dempers en bij thuiskomst weer de akra's er onder verder niets aan doen.

Vincent

[black bee]

ik laat de mijne ook niet afstellen als ik de standaard pijpen eronder zet maar merk wel dat hij dan minder lekker
loopt , voor een circuit kan je gewoon met de standaard pijpen rijden , je zal wel merken dat ze bloed heet worden 
nu is mij eens verteld dat als je standaard vervangt door open dat in princiepe je mengsel dan te arm staat en daardoor
kan er schade ontstaan aan het blok ivm koelings/smerings problemen ben geen monteur dus don't shoot me .
is jou 4 ooit al eens afgesteld door een dealer , zo niet echt eens doen maakt echt een groot verschil heb het zowel op
mijn falco toen der tijd laten doen en nu ook op de rsv  . kom je trouwens niet  door de keuring heen met
db killers in de akra's , ben nu bezig met db killers voor de mijne en hoop dan gewoon met de titanium het circuit op te kunnen 
veel plezier op zolder en sterkte met de chicane , ik kreeg dat kreng maar niet onder de knie  n hou hem heel