clipons '98-'00 model vs '01-'03

[jimi]

Weet iemand of de clipons (Standaard showa voorvork) van een 01-03 model zelfde zijn/ passen op een  98-00 model 

optisch verschil is dat de ene glimmen en de 98-00 dof zijn

[rsv mille evo]

Past volgens mij gewoon, alleen het gaatje in de clipon voor het schakelblokje komt niet overeen, maar kun je zo aanpassen 

[v-TWim]

Past.

[jimi]

Past volgens mij gewoon, alleen het gaatje in de clipon voor het schakelblokje komt niet overeen, maar kun je zo aanpassen 

eehm schakelblokje
Leg eens uit ?( ben blond  )

[rsv mille evo]

Aan de linker clip-on zit een schakelblok voor je knipperlicht en zo, valt met een pennetje in een gaatje in de clip-on, is bij de nieuwere modellen op een ander plaats dan de oude, liep ik tegen aan toen ik mijn kapotte clip-on wisselde 

[FastJ]

Aan de linker clip-on zit een schakelblok voor je knipperlicht en zo, valt met een pennetje in een gaatje in de clip-on, is bij de nieuwere modellen op een ander plaats dan de oude, liep ik tegen aan toen ik mijn kapotte clip-on wisselde 

[jimi]

Aan de linker clip-on zit een schakelblok voor je knipperlicht en zo, valt met een pennetje in een gaatje in de clip-on, is bij de nieuwere modellen op een ander plaats dan de oude, liep ik tegen aan toen ik mijn kapotte clip-on wisselde 

OK dus gaatje erin en klaar.
Moet wel zeggen dat ik op dit moment alleen de rechtse clipon moet vervangen, en die gaat zonder problemen,zoals ik begrijp.

[zeeslot]

zo'n clipon heb ik nog liggen

[jimi]

zo'n clipon heb ik nog liggen

Bedankt voor het aanbod, maar ik heb toevallig gisteren een setje gekocht , vandaar de vraag.
Moet nog maar eens kijken hoe het allemaal gaat, want het zal de eerste keer zijn dat ik een beetje serieus ga sleutelen aan mijn Mille

[rsvfrank]

Beter geen gaatje in je clip-on boren, maar het pennetje in de schakelaar even afvijlen.

Ben zelf aan het goochelen met m'n nieuwe woodcraft clip-ons , dit behoeft hier en daar wat aanpassingen.

hier een soort van how too....

Haal eerst het stuurgewicht eraf , voordat je de hele boel losschroefd, dit doe je mbv een waterpomptang en een inbussleutelje;met de waterpomptang houd je het gewichtje klem (doekje ertussen voor de krassen) en daarna haal je de inbusbout los.Het stuurgewicht komt los, dan zie je een pennetje zitten , deze trek je eruit.
Daarna kun je mbv een passende sleutel de bout die nu zichtbaar is losdraaien,als deze los is kun je met een beetje rommelen het deel uit de clip-on zelf . halen.
Schroef nu de klem van je remhendel los(ser) de parkertjes van de schakelaar los en de 2 inbusjes van je gashendel een stukje los, en potje van de remvloeistof bij de clip-on loshalen.
Onder de kroonplaat zit een klein boutje waarmee de clip-on aan de kroonplaat vast zit> loshalen.
De bout van de clipon klem loshalen van de vorkpoot.

De twee bouten van de kroonplaat lossen, de grote moer ,ik geloof 14 mm inbus ,in het midden geheel los schroeven.

Nu kun je de kroonplaat loshalen en de clipon van de vork af schuiven.
Je hebt nu genoeg ruimte in leidingen en kabels om e.a. van de clip-on af te schuiven.

Bij terugplaatsen van de andere clip-on eerst alle spulletjes erop zetten en dan pas op de vorkpoot schuiven.

Monteren gaat in omgekeerde volgorde.

Het terugplaatsen van de kroonplaat kan wel eens moeilijk gaan .

Succes

[Drexarr]

had hetzelfde met de clipons (oudere tweedehandse op mijn nieuwere rsv gemonteerd). het pennetje kun je met een tangetje gewoon uit het blokje trekken, overigens.

[jimi]

Allemaal bedankt voor de info en tips.
Ga er in de winter mee aan de gang