Vraagje over een probleem van een "kwaak" (Mag het voor deze keer :$?)

[2 Fast 2 See]

Heeyheey  

Ik wist even niet in welke categorie hij moest, omdat het geen Aprilia is maar het over een Kawa gaat  
Jaja, ik weet het, het is een Aprilia forum hier, maar het lijkt me een probleem die niet zozeer motormerk gerelateerd is  

Een vriendin van me heeft een Kawasaki ZXR 400cc (op 25kW gezet)... jaajaa heb der nog niet tot de Aprilia liefde kunnen overhalen .

Nu was ze laatst op de motor naar school en toen we er weer vandoor gingen startte ze haar motor; maar dat klonk niet bepaald goed  
Hij startte vrij moeilijk, maar dat deed hij bijna altijd volgens haar... De startmotor draaide naar mijn mening wel rond, maar hij pakte hem gewoon niet (lekker).
Pas toen ik paar keer met goed gas hem startte, deed hij het  

Het vreemde was, toen ze sochtends vertrok uit Groningen startte hij goed en toen ze vanuit Leeuwarden (motor had 2 uurtjes stilgestaan hooguit) weer naar
Groningen wou vertrekken, deed hij dat dus.

De accu is het volgens mij niet, want hij had wel aardig power om gewoon elke keer weer door te starten. Iemand idee wat het probleem kan zijn?

Vette bougie? of is dat te makkelijk gedacht?

Als de motor tijd stil heeft gestaan(langer dan een maand) en ze gaat rijden, dan wil hij niet lekker optrekken en moet er veel gas bijgegeven worden
bij het optrekken anders valt hij uit. Misschien dat dat er ook mee in verband staat?

Groeten,

Jelmer (2 Fast 2 See)

[rsv mille evo]

Dat is toch nog zo'n ding met carbs?, zou ik die eerst maar eens goed reinigen, starten klinkt wel als een accu probleem, ik weet niet hoe oud die accu is maar door langere stilstand of volledig ontladen gaat zo'n accu wel een keer stuk, gewoon een verse er in, bougie kleur even nakijken + elektrode afstand en eventueel vervangen (accu + bougietjes ben je voor minder dan 100 euro klaar), denk als je deze dingen gedaan hebt het probleem wel opgelost is, succes 

[2 Fast 2 See]

Maar toen ik met me RS een slechte accu had, merkte je dat gelijk dat bij het doorstarten hij minder power kreeg 

Nu kon hij wel telkens vlot doorstarten, zonder dat het ook maar ernaar neigde dat er minder power was 

[rsv mille evo]

O.k., dan eerst de carbs eens schoonmaken 

[v-TWim]

En de tank... Want carbs schoonmaken (ultrasoon aub) met een smerige tank heeft weinig nut.

[2 Fast 2 See]

Wordt dus opzoek naar een manual 

En dan nog maar de vraag of ik er aan begin, want wil er niet verantwoordelijk voor zijn dat de kwaak
straks helemaal niet meer rijdt   

[jackske]

en dan nog maar de vraag of ik er aan begin, want wil er niet verantwoordelijk voor zijn dat de kwaak
straks helemaal niet meer rijdt   

Dan maak je geen goeie beurt nee

[rsv mille evo]

Als het een leuke studente is zijn er misschien wel meer vrijwilligers 

[zeeslot]

Misschien eerst een flesje Forte carb reiniger aan de benzine toevoegen 

[Tuono GR66]

Is de choke in orde ??

Slechte response bij koude motor >> kunnen heel goed de bougies zijn of een bougie kabel

[R1-ner]

en dan nog maar de vraag of ik er aan begin, want wil er niet verantwoordelijk voor zijn dat de kwaak
straks helemaal niet meer rijdt   

Dan maak je geen goeie beurt nee

En Jelmer wil haar nu juist een andere "beurt" geven. Even haar "curbs" ultrasoon cleanen...... 

[2 Fast 2 See]

Mensen mensen, ja ze is een student en ja ze heeft al een vriend dus hou de praatjes maar achter wegen

ik ben nu even aan het kijken naar manual, hetgeen wat ik gevonden heb is 120 jpg's van elke pagina ingescand 
Eens zien of ik daar wijs uit kan worden  Maar carberateurs e.d. schoonmaken, weet niet of ik me daar wel aan ga wenden 
Bougies kan ik er nog wel uitdraaien en ff schoonmaken  verder zal ik wel ff zien 

[Drexarr]

Goeie Kawa: wel naar Ljouert rijden maar niet terugwillen naar Grunning.

[rsv mille evo]

 

[2 Fast 2 See]

Goeie Kawa: wel naar Ljouert rijden maar niet terugwillen naar Grunning.

  Trouwens..het is Ljouwert en Grünn(toch?)