Uitleg over gebruik Pirelli SC1, SC2, SC3

[FastJ]

Alleen heb ik "hot tear" op de achterband  Ik heb in 1 dagje die hele band verkloot

Pirelli slicks: achterband warm gemeten: 1.7 tot 1.8 bar. Anders rijd je ze aan snot....Voorband warm 2.0

Oeps, ik had 1.7 koud    Zal dat het zijn geweest?

Dan wordt de band warm te hard en daardoor weer te warm waardoor je ... inderdaad hot tear krijgt. Ik heb al meer dan eens in 2 sessies op die manier een achterbandje opgestookt. Is niet leuk voor de portemonnee! Zo komt die RSV4 er natuurlijk nooit 

[zeeslot]

Alleen heb ik "hot tear" op de achterband  Ik heb in 1 dagje die hele band verkloot

Pirelli slicks: achterband warm gemeten: 1.7 tot 1.8 bar. Anders rijd je ze aan snot....Voorband warm 2.0

Oeps, ik had 1.7 koud    Zal dat het zijn geweest?

Dan wordt de band warm te hard en daardoor weer te warm waardoor je ... inderdaad hot tear krijgt. Ik heb al meer dan eens in 2 sessies op die manier een achterbandje opgestookt. Is niet leuk voor de portemonnee! Zo komt die RSV4 er natuurlijk nooit 

Ja dat begrijp ik.... ik deed er 5 sessies over om die band te verknallen...... geeft wel duidelijk ons verschil in nivo aan Jarno! 

[rsvfrank]

Ah, ook maar eens deze waarden met warme banden gebruiken ipv koud 
Slijtage zag er netjes uit eigenlijk bij koud 1.7a en 1.8 v , warm kwam ik dan op 2.1 voor en achter, ik dacht altijd dat  een verschil van +/-0.3 bar koud/warm een redelijke indicatie was .
Er valt nog zooooveel te leren 

[mikem]

diablo superbike slicks heb ik volgens Danny op Zandvoort op 2.1 voor en 1.9 achter staan (warm gemeten), koud dus resp 1.9 en 1.7. Met bandenwarmers erop zien ze er na twee dagen nog goed uit (ik ben niet snel, dat helpt ook).
Maar toen ik vorige week in m'n haast 1 trage opwarmronde reed met koude banden zaten er al flinke happen in de achterband. Gelukkig was ik na dat rondje gestopt anders had het idd. heel snel kunnen gaan.

[FastJ]

diablo superbike slicks heb ik volgens Danny op Zandvoort op 2.1 voor en 1.9 achter staan (warm gemeten), koud dus resp 1.9 en 1.7. Met bandenwarmers erop zien ze er na twee dagen nog goed uit (ik ben niet snel, dat helpt ook).
Maar toen ik vorige week in m'n haast 1 trage opwarmronde reed met koude banden zaten er al flinke happen in de achterband. Gelukkig was ik na dat rondje gestopt anders had het idd. heel snel kunnen gaan.

Slicks heb inderdaad meer opwarmtijd nodig. Omdat ze geen profiel hebben vervormen ze veel minder en warmen dus minder snel op. Houd daar rekening mee.

De 1e 2 rondes zet ik de fiets ook altijd helemaal rechtop voordat ik vol op het gas ga, anders vreet je hem op. Onze twins hebben daar meer last van dan de gezapige 4 in lijn fietsen omdat wij heerlijk koppel hebben onderin.

[rsvfrank]

Voor Assen moet er een nieuw achterbandje op.
Mijn voorband ziet er nog prima uit dus die hoeft niet vervangen te worden.
Assen is in Oktober, dus dan kan het wel eens fris zijn.
Ik twijfel nu of ik voor een sc2 of sc3 pirelli diablo slick zal gaan, ik rijd nu met sc2 voor en achter.
Wat denken jullie?

[FastJ]

Voor Assen moet er een nieuw achterbandje op.
Mijn voorband ziet er nog prima uit dus die hoeft niet vervangen te worden.
Assen is in Oktober, dus dan kan het wel eens fris zijn.
Ik twijfel nu of ik voor een sc2 of sc3 pirelli diablo slick zal gaan, ik rijd nu met sc2 voor en achter.
Wat denken jullie?

Ik denk sc2

[emille]

diablo superbike slicks heb ik volgens Danny op Zandvoort op 2.1 voor en 1.9 achter staan (warm gemeten), koud dus resp 1.9 en 1.7. Met bandenwarmers erop zien ze er na twee dagen nog goed uit (ik ben niet snel, dat helpt ook).
Maar toen ik vorige week in m'n haast 1 trage opwarmronde reed met koude banden zaten er al flinke happen in de achterband. Gelukkig was ik na dat rondje gestopt anders had het idd. heel snel kunnen gaan.

Slicks heb inderdaad meer opwarmtijd nodig. Omdat ze geen profiel hebben vervormen ze veel minder en warmen dus minder snel op. Houd daar rekening mee.

De 1e 2 rondes zet ik de fiets ook altijd helemaal rechtop voordat ik vol op het gas ga, anders vreet je hem op. Onze twins hebben daar meer last van dan de gezapige 4 in lijn fietsen omdat wij heerlijk koppel hebben onderin.

En vind je een 4 in lijn nog steeds gezapig zonder koppel onderin?   

[mikem]

Vandaag is het een graadje of 19, af en toe een lichte bui, wat miezerig, dan weer even het zonnetje dat doorbreekt, maar voornamelijk bewolkt.
Als jullie zouden kiezen, wat zou je dan monteren?
-diablo superbike slicks sc1/sc2 of
-bridgestone bt-003 (compounds analoog aan de diablo)

(de weersvoorspelling voor morgen ziet er net uit als vandaag en zit te tobben wat ik er morgen op zandvoort op zet...)

[FastJ]

Vandaag is het een graadje of 19, af en toe een lichte bui, wat miezerig, dan weer even het zonnetje dat doorbreekt, maar voornamelijk bewolkt.
Als jullie zouden kiezen, wat zou je dan monteren?
-diablo superbike slicks sc1/sc2 of
-bridgestone bt-003 (compounds analoog aan de diablo)

(de weersvoorspelling voor morgen ziet er net uit als vandaag en zit te tobben wat ik er morgen op zandvoort op zet...)

Als het af en toe een beetje miezert, zou ik GEEN slick er op zetten. Een sc3 of bt003 heeft nog een beetje profiel en vervormt  waardoor er sneller opwarming van de band is. Sc's zijn opvallend prettig op een vochtige baan, met bt003 heb ik geen ervaring.

[mikem]

tnx.
Denk dan dat ik morgenvroeg de bt003's d'r op zet. De bt003 schijnt bij vochtig weer zich te gedragen als sc's.
Ik zal wel even heel rustig aan doen want het is het setje waarmee ik twee maanden terug op Assen onderuit ben gegaan...