Winterproject RSV 2002

[Technieker]

De motor rijdt al een paardje! Wel koelt hij nog niet altijd heel goed. Net of er een kabelbreuk zit. Ik vermoed dat de sensor vies of kapot is. Een andere optie kan nog zijn dat er te weinig koelvloeistof in zit.

Als ik erachter ben meld ik me weer!

[Kupers]

Waarom vind je dat ie niet goed koelt?

[Technieker]

Waarom vind je dat ie niet goed koelt?

Omdat de koelfans niet aan of uit gaan maar aan/uit en heel onregelmatig. Maar met aangaan is het bijvoorbeeld ook 1 tel dat hij aan gaan en dan weer uit. Temperatuur loopt soms op tot 106 graden.

[rsv mille evo]

Lijkt op een slecht contact/stekkerverbinding

[Tuono GR66]

Ik denk dat er lucht in het systeem zit.

FF de dop achter de radiator lossen ( hierin zit de thermostaat)
Knuip ff in de slangen etc en vul het systeem bij via deze dop.

[Technieker]

Dat heb ik al meerdere malen gedaan. Thermostaat is wel goed want de radiatoren worden wel gewoon goed warm.

Binnenkort maar eens de senor eruit halen en dan kijken of het misschien vuil aanslag is op de sensor

[Technieker]

Zo nu maar eens stof van dit topic afblazen.

Het koelprobleem was inderdaad lucht. Wanneer de motor draaide heb ik heel langzaam de dop eraf gedraaid en pssssstttttttt was het geluid. Klaar dus

Ook was ik het zat om altijd op men knieen te gaan zitten dus dit is de oplossing geworden.



Werkt op lucht en borgt zichzelf bij het omhoog takelen. 3,5 bar is al voldoen 

Verder maar nieuwe olie gekocht, bougies, olie filter, achterband besteld en xenon ga ik nog even uitzoeken. Als dat gedaan is is het geld op en heb ik een super leuk fietsje dacht ik zo.

Nog even en ik wordt lid

[rsv mille evo]

Dat begint er op te lijken, moet natuurlijk ook want de winter is voorbij! 

[Sniep]

Zitten er al stickers op?

[Timfiz]

Ik ben benieuwd hoe hij er nu vanaf de zijkant eruit ziet. Heel goed bezig kerel 

[Technieker]

@ sniep, Stickers komen er wel op maar het contact met stikkur is even verwaterd.( hij had prive een hoop aan zijn hoofd heb ik gelezen). Ik heb nu bijna 1000 kilometer er op gemaakt en hij loopt als een zonnetje.

Zondag gaat de olie eruit en worden de bougies vervangen.

Uiteraard op de nieuwe brug

@timfiz, Bedankt!
@ rsv mille evo, Bedankt!

[Technieker]

Zoals vermeld vandaag nieuwe olie van kroon erin gedaan. Nu leek het in eerste instantie dat de O-ring van het oliefilter een heel klein beetje lekt dus dat moet ik nog even in de gaten houden.

Ook ben ik maar eens aan het poetsen gegaan nu de kappen er toch uit zijn. Vooral bij de achterbrug was alles echt vies. Ik wist niet dat alles van aluminium is   

Gepland onderhoud ;

Achtervelg laten richten ( zit een klein butsje in )
Achterband vervangen.
Bougies vervangen. 
Achter remklaur schoon maken en smeren met kopervet.
Achterrem ontluchten.
Voor remklauwen schoonmaken en insmeren met kopervet.
Xenon bestellen en inbouwen.

Dan is het geld ook weer op 

[Technieker]

Toch gister na een lange dag werken á 14 uurtjes even de schuur in gedoken. Motor op de burg brug omhoog en technieker in zijn sas.
De velg was er zo uit geen probleem. Ik dacht eigelijk nou dan trek ik het bandje er ook gewoon "even" af. Nou even is een uur geworden

De band is er eindelijk af en als het goed is breng ik hem vanavond naar de richter.
Hoplijk gaat er begin volgende week een nieuwe band op ( die al thuis ligt ).

Nu de achteras eruit is heb ik mooi de gelegenheid om hem even opnieuw in het vet te gaan zetten maar welk vet kun je dan het beste gebruiken?

Zijn er nog dingen waar ik op moet letten? bij het smeren of terug plaatsen?