RSV blok onder een Capo hangen??

[Tomba la bomba]

ontopic:

er is een gozer die een Futura (114pk) onder een Capo heeft.

http://gtog.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2806&sid=d2a11cf2115bae4daca6a7ffabcbdc63

ik ken geen frans, maar misschien kan iemand het doornemen en een korte samenvatting hier posten.

Bij deze in mijn beste Frans:

http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=nl&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fgtog.free.fr%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ft%3D2806%26sid%3Dd2a11cf2115bae4daca6a7ffabcbdc63&sl=fr&tl=nl

Het is best leesbaar...

Tombaaa

[Diremasa]

Nou, heb het toch niet aangedurfd om een Tuono blok te kopen. Heb in Duitsland een ETV blok met 29.000 km gekocht (1000 Euro) van een schademotor en dat hangt er nu onder. Ik heb alleen nog een vraagje over het aansluiten van de dynamo. Ik heb de stekkers er al tussenuit geknipt. Eén ervan was al doorgesmolten. Maar volgens mij maakt het niet uit hoe die drie gele draden vanaf de dynamo met elkaar verbonden worden. Die draden kunnen toch willekeurig met elkaar verbonden worden. Wie weet dit?? Hoor graag van jullie.

[rolf]

wat zegt het werkplaatshandboek

[TuonoPeet]

Nou, heb het toch niet aangedurfd om een Tuono blok te kopen. Heb in Duitsland een ETV blok met 29.000 km gekocht (1000 Euro) van een schademotor en dat hangt er nu onder. Ik heb alleen nog een vraagje over het aansluiten van de dynamo. Ik heb de stekkers er al tussenuit geknipt. Eén ervan was al doorgesmolten. Maar volgens mij maakt het niet uit hoe die drie gele draden vanaf de dynamo met elkaar verbonden worden. Die draden kunnen toch willekeurig met elkaar verbonden worden. Wie weet dit?? Hoor graag van jullie.

Dat maakt niets uit..dit is de wisselstroomzijde zolang ze maar gedegen kontakt maken en onderling geisoleerd zijn

[Bikeman]

Nou, heb het toch niet aangedurfd om een Tuono blok te kopen. Heb in Duitsland een ETV blok met 29.000 km gekocht (1000 Euro) van een schademotor en dat hangt er nu onder. Ik heb alleen nog een vraagje over het aansluiten van de dynamo. Ik heb de stekkers er al tussenuit geknipt. Eén ervan was al doorgesmolten. Maar volgens mij maakt het niet uit hoe die drie gele draden vanaf de dynamo met elkaar verbonden worden. Die draden kunnen toch willekeurig met elkaar verbonden worden. Wie weet dit?? Hoor graag van jullie.

Dat maakt niets uit..dit is de wisselstroomzijde zolang ze maar gedegen kontakt maken en onderling geisoleerd zijn

Klopt helemaal de drie draden kunnen met de drie die naar de regelaar gaan worden verbonden, voor het solderen even een krimpkousje er om schuiven en deze na het solderen ff krimpen om de draden goed van elkaar te isoleren

Suc6 Ab

[Diremasa]

Dat dacht ik dus al. Heb ze goed gesoldeerd met krimpkous. Meteen ook maar de massadraad en de draad naar de startmotor vernieuwd voor dikkere met goede soldeerogen.
Morgen de dag van de waarheid. Starten....... en maar hopen dat hij loopt. Allen bedankt voor jullie reacties.

[B-Art]

Ben benieuwd 

[Diremasa]

Maar goed dat ik een aantal detailfoto's had gemaakt bij het demonteren. Wat een draadjes, die op de juiste manier door en om het blok moeten lopen, slangetjes van en naar het injectiestsyeem, olieleidingen, koelleidingen etc. Maar goed, dat lukte uiteindelijk. Vloeistoffen erin, accu aangesloten en ja hoor, in één keer lopen. Ben best trots op mezelf. Eindelijk een geluid wat bij een Aprilia hoort. Heb voor mijn verjaardag Leovince uitlaten gevraagd. Nu nog even laten afstellen bij Roke en hopelijk een probleemloos seizoen tegemoet. Misschien tot ziens op de weg.

[FastJ]

Gefeliciteerd!

Strakke actie, even een blokje wisselen

[rolf]

ha super, geeft een goed gevoel toch. Veel plezier ermee.

[Vincent]

knap hoor 

[Big Chris]

Een mooie actie, 'even' een ander blok in je motor bouwen. Ik ben benieuwd hoe het klinkt met de Leo Vince eronder 

[Timfiz]

Goed bezig zeg. Geweldig dat je je plan hebt uitgevoerd