Koelwater temperatuur boven 100 tijdens rijden

[black bee]

die luchtbellen kunnen geen kwaad in het peil buisje

je kan de olie pas goed peilen na een kilometer of 10 als alles echt goed warm is.

als er een pakking lek is dan moet je ergens of stoom of druppels zien.

hoe staat het met je koelvloeistof niveau in de dikke slang en wat gebeurde er met de temperatuur ?

bel bas van roke in mijdrecht even en leg hem je probleem voor meestal weet hij wel war het aan ligt

[Tuono GR66]

als er een pakking lek is dan moet je ergens of stoom of druppels zien.

Hoeft niet hoor
Bij een lekkende koppakking kan de koelvloeistof ook naar een olie kanaal lekken .
Het ligt er dus maar net aan waar de koppakking gaat lekken.

[dennis]

Na een olie+filter wissel kan het voorkomen dat de nieuwe een beetje schuimt, dan zit ook de hele peilbuis vol en lijkt het net of er veel te veel olie in zit

Misschien is dit bij jouw ook het geval?

[black bee]

als er een pakking lek is dan moet je ergens of stoom of druppels zien.

Hoeft niet hoor
Bij een lekkende koppakking kan de koelvloeistof ook naar een olie kanaal lekken .
Het ligt er dus maar net aan waar de koppakking gaat lekken.

zijn olie is een van de eerste dingen die hij gecontroleerd heeft en deze was keurig schoon en zat geen koelvloeistof in
dus als hij niet intern lekt dan moet het extern te zien zijn.

[RSV-Mille01]

Mensen,

bedankt voor de goede raad en alles, maar heb besloten hem vandaag of zaterdag naar de garage te brengen. Heb voor mijn gevoel alles geprobeert wat binnen mijn macht ligt, maar ik kom er niet uit..

Als ik even heel simpel denk, kvs reservoir leeg, oliepeil ver (echt een aantal cm) boven peil, dan lijkt me 1+1=2, koppakking lek.. Echter zag de afgetapte olie er idd keurig uit, dus hou toch nog stille hoop dat het iets anders is..

Zoals gezegd, vanavond of zaterdag naar de garage, en dan maar hopen op een goed antwoord..

Jullie blijven op de hoogte, zodra ik meer weet..

Groeten!

[minime]

Ik denk echt niet dat het je koppakking is.
Succes met de reparatie.

[RSV-Mille01]

Ik denk echt niet dat het je koppakking is.
Succes met de reparatie.

Ik hoop dat je gelijk hebt !
Maar ikzelf kan het probleem zo niet vinden, dus hoop en verwacht dat mijn garage het probleem wel kan constateren..

I'll keep you informed!

[Bas42]

Ben het minime eens, koppakking is niet onmogelijk maar zeer onwaarschijnlijk.
Als ik jou was zou ik toch eerst nog één keer de olie aftappen om je verhaal te bevestigen.
Zit er (weer) geen water in dan moet je het toch echt ergens anders zoeken en is de oorzaak van het schijnbaar hoge olieniveau mogelijk de manier van peilen.

Succes.

[Henk RS 250]

Voor je alles gaat demonteren, ik heb bij een automatische versnellingsbakken revisie bedrijf gewerkt, daar deden we altijd eeen glycol metiing van de olie.. zo meet je koelmidddel in de olie. succes ( gecorrigeerd, typen met een android blijft prutsen)

[rsv mille evo]

Jongens, ik vrees toch dat de koppakking lek is..
Ben vanavond klein rondje gaan proefrijden, reservoir is ineens weer leeg, terwijl oliepeil ineens ver boven max staat terwijl er maar 3,5 L ingegoten is gisteren. Boven op de olie in het peilbuisje zitten allemaal luchtbellen..

Ik staak mijn eigen gesleutel en ga morgen eens rondbellen wat de kosten gaan doen bij diverse garages voor reparatie..

Oeps......hoop 't niet voor je, dat er wat belletjes boven op de olie te zien zijn hoeft nog niets te zeggen, als 't zo rap gaat moet er ook wel witte rook te zien zijn en smurrie in je olie tank.

[rsv mille evo]

Ben het minime eens, koppakking is niet onmogelijk maar zeer onwaarschijnlijk.
Als ik jou was zou ik toch eerst nog één keer de olie aftappen om je verhaal te bevestigen.
Zit er (weer) geen water in dan moet je het toch echt ergens anders zoeken en is de oorzaak van het schijnbaar hoge olieniveau mogelijk de manier van peilen.

Succes.

Zou ik ook doen, even olie aftappen en kijken hoeveel het is is maar heel weinig werk.

[Tuono GR66]

Tap nog 1 keer de olie af

Vang het op in een schone bak

Meet de hoeveelheid op die je afgetapt hebt.
Pak even een longdrink glas en schenk deze vol
Laat het eea een uur staan en kijk of je een afscheiding ziet
(een soort grenslaagje tussen de olie en glycol)

Weet dat je heel snel te veel olie bijvult bij een rotax

Als er geen scheiding van de olie plaatsvind > houd toch een klein beetje achter voor een test bij de dealer.

Daarna de olie weer in de motor kiepen. Niet alles  maar bv een halve liter minder.
Er mag maar net een beetje nivo zichtbaar zijn.

Motor ff stationair laten draaien. Afzetten , 5 min wachten. Nu het olie nivo aflezen en evt bijvullen
Er is een grote kans dat je de 1e keer  teveel olie hebt gevuld.

[rolf]

Meet de hoeveelheid op die je afgetapt hebt.
Pak even een longdrink glas en schenk deze vol
Laat het eea een uur staan en kijk of je een afscheiding ziet
(een soort grenslaagje tussen de olie en glycol)
 grote kans dat je de 1e keer  teveel olie hebt gevuld.

jemmig goede tip peter, inderdaad zal deze bovenop de olie gaan drijven

[TuonoPeet]

je kan ook je koelsysteem laten afpersen, je werkt toch in een garage? hebben ze speciale hulpstukken voor, ben je van alle twijfel verlost....