Toon hier je vermogensbank uitdraai!

[RSVisch]

Hierbij de mijne van vandaag. 128 SAE AW PK`s

2in2 Akra
57mm gasklephuis
Hooked airbox
Aanzuigmof model 2000
Aprilia racing titanium chip 2001
Evoluzione bougiekabels
Evoluzione ontstekingsunit

[Happy Factory]

Vanmorgen de T*G*R opgehaald van afstellen op de testbank......
Standaard vermogen krukas: 115 pk / 98 nm
Toen de motor op de testbank, gegevens aan het achterwiel:
De eerste meting zonder afstellen maar wel met SC-project open demper: 107,11 pk / 90,86 nm
Na het monteren van een K&N luchtfilter, de restrictor uit het luchtfilterhuis verwijderen en motormanagement aanpassen middels Tuneboy: 118,86 pk / 100,67 nm
Lijkt me niet slecht voor een toerfietsje  

[brobro]

Vanmorgen de T*G*R opgehaald van afstellen op de testbank......
Standaard vermogen krukas: 115 pk / 98 nm
Toen de motor op de testbank, gegevens aan het achterwiel:
De eerste meting zonder afstellen maar wel met SC-project open demper: 107,11 pk / 90,86 nm
Na het monteren van een K&N luchtfilter, de restrictor uit het luchtfilterhuis verwijderen en motormanagement aanpassen middels Tuneboy: 118,86 pk / 100,67 nm
Lijkt me niet slecht voor een toerfietsje  

Holy, ziet er netjes uit, mooi vlak!
Hoort dat ook bij de karakteristiek van het 3 cilinder blok of is er gewoon gruwelijk goed werk verricht? 

[Happy Factory]

Vanmorgen de T*G*R opgehaald van afstellen op de testbank......
Standaard vermogen krukas: 115 pk / 98 nm
Toen de motor op de testbank, gegevens aan het achterwiel:
De eerste meting zonder afstellen maar wel met SC-project open demper: 107,11 pk / 90,86 nm
Na het monteren van een K&N luchtfilter, de restrictor uit het luchtfilterhuis verwijderen en motormanagement aanpassen middels Tuneboy: 118,86 pk / 100,67 nm
Lijkt me niet slecht voor een toerfietsje  

Holy, ziet er netjes uit, mooi vlak!
Hoort dat ook bij de karakteristiek van het 3 cilinder blok of is er gewoon gruwelijk goed werk verricht? 

De driepitter heeft altijd wel een mooie koppelkromme, maar ik denk dat er ook goed werk is verricht 

[apriliafanatic]

Gisteren bij Tovami Ruud Frederiks geweest in Goes. Ik was al een keer eerder geweest maar de PC3 kon toen niet worden in gebouwd door koppelingsslip (zelfs met nieuwe TRW koppelingsplaten en Lucas drukveren) .

Toch een nieuwe Barnett koppeling met bijbehorende drukveren in de motor gepleurd en probleem opgelost .

Dus nu wel af kunnen laten stellen

Aprilia RSV model 2000
Renegade uitlaatsysteem
Renegade carbon openluchtfilter
Renagade eprom
Supersprox achtertandwiel

voor:
128,2 pk/bhp bij 10089 rpm
103,5 Nm bij 7215.3 rpm

na afstelling en inbouw PC3:
132,7 p/bhp bij 9804.4 rpm
104.2 Nm bij 7172.8 rpm

En rijden als een raket nu! Vele malen soepeler. Afgelopen met het gebok onderin

[black bee]

dat zijn zeer nette waardes , tevens mooie vermogenslijn 

[Blijhoofd]

ik za de gegevens van mijn kliko ook eens inscannen! 

[black bee]

zou je dat nou wel doen, ik voel een lach salvo opkomen 

[apriliafanatic]

Ben benieuwd naar die kliko van je

Ben erg blij met de afstelling. Ik had wel wat meer koppel verwacht, maar moet zeggen dat ik het zo wel prima vind.

Voor de afstelling werd ik telkens naar voren geschopt zonder gas te geven. Vooral onderin, bokken als een shetlander met hondsdolheid. Niet comfortabel.
Maar dat is nu over.

Nu het motorisch geregeld is, ga ik een op zoek naar wat andere updates.
Misschien de demping (voor en achter) aanpakken. Ik heb gehoord dat modificeren de moeite en het geld waard is.

[black bee]

iedere euro die je in je vering steekt haal je er als veelvoud uit qua rijplezier

[apriliafanatic]

Nog tips en een goed (betaalbaar) adresje daarvoor?

Ik heb gehoord dat je bij Hyperpro binnen kan lopen zonder afspraak?
Zit een beetje te twijfelen tussen een racemodificatie, of gewoon een revisie.

Ik ga regelmatig naar het circuit, maar ja.... ik weet nu niet beter natuurlijk tot in hoeverre het rijplezier verbeterd kan/gaat worden nadat het een en ander is aangepakt.

[black bee]

de jongens van jj suspension hebben mijn racer onder handen genomen en moet zeggen 

je kan hem hier ook op het forum vinden "whitebee"

[FastJ]

Ook maar even posten dan: RSV4 factory met full Akrapovic systeem. Het verschil tussen de lijnen is de db-eater

[Brontolo]

De tandjes.....wat een geweld!

[apriliafanatic]

Sodeju...Beestachtig!!!  

Sparen......ik moet....blijven sparen.....voor zo'n ding.

JJ suspension. Ik heb hun prijslijst inderdaad ook bekeken. Betaalbaar. Ik had van rsvbrabant inderdaad ook doede verhalen gehoord over dat bedrijf.

Ik zal ze binnenkort eens benaderen.