Verzameltopic: Tandwielverhoudingen

[msxx]

Eigenlijk ben ik wel benieuwd naar een aantal zaken:

Wat zijn de standaard tandwielverhoudingen van een:

RSV Mille, eerste reeks

RSV Mille, tweede reeks

RSV Mille, derde reeks

RSV 4

RST 1000

Falco SL

Caponord

Tuono

En heeft iemand dit aangepast, en wat was daarna het waarneembaar resultaat?
Toerental aan 120km/h in 6 voor de aanpassing en na de aanpassing?
Verbruik?
Andere bevindingen?


Als jullie zaken toevoegen wil ik dat wel bijhouden in de startpost zodat er een grote infopost ontstaat :-)

[rsv mille evo]

2003 mille, standaard 17/42, nu 15/43, nooit bokken of zo, rijdt super makkelijk, easy power wheelies in 1 puur op het gas en eventueel in 2, aanrader zeg maar 

[MatthijsA]

2003 mille, standaard 17/42, nu 15/43, nooit bokken of zo, rijdt super makkelijk, easy power wheelies in 1 puur op het gas en eventueel in 2, aanrader zeg maar 

 

[beer]

15/43 bohh dat bopt hem zeker omhoog haha

wat is je topsnelheid als je die gereden hebt?

ik heb 16/43 bevalt me goed alleen vind jammer dat mn top nu zo laag is 258 en ging echt niet harder met platliggen erbij

[Rossifumi]

Nee als 'ie in z'n 6 de begrenzer in knalt dan heeft platliggen idd weinig zin nee  Maar hoe vaak rijd jij top dan?  Ik heb nu ook 16/43 en ben er erg tevreden over 

[rolf]

ik mag niks zeggen want ik rij een Tuono  

[mjvanderlaan]

ik mag niks zeggen want ik rij een Tuono  

Ik ook niet  , heb een 3e reeks Mille 

[Gsus2k7]

Rsv Mille 2002, origineel 17/42 --> 15/44, topsnelheid +- 240, draait 4500~5000 toeren @ 120 km/h (voordien 3500).
Veel vlotter doortrekken, meer bottompower en loopt soepeler door zijn versnellingen. Verbruik onveranderd gebleven. Dikke aanrader.
 

[msxx]

ik mag niks zeggen want ik rij een Tuono  

Oeps 

Nu wel   

[mjvanderlaan]

Standaard voor m'n 2007 Mille Factory was 16/40. Heb 2 1/2 jaar gereden met 16/42, dat was echt perfect. Ik heb er sinds kort heb 16/43, 42 wordt niet meer gemaakt door Superspox (Stealth).
16/43 gaat ook super lekker alleen bij het weg rijden kun je niet vol gas omdat het wiel niet aan de grond blijft   Op top heb ik t.o.v. 16/42 zo'n 8 a 10km in moeten leveren.

[rolf]

Ik rij nu ook met 16/43 op de Tuono, daarvoor 17/42. Eventjes ook 16/42 maar tijdens het ketting/tandwielen wisselen hiervoor gekozen.(door Tim)

[Ronaldo]

Ik rijd nu met 15-44, reed hiervoor met 16-42 en daarvoor met 17-42.

Ik denk dat voor puur de openbare weg de 16-42 (of 43) het prettigst is, zeker een verbetering tov 17 tanden voor.

Met 15-44 zal de topsnelheid wat lager zijn, maar eerlijk gezegd vind ik dat zeer on-interessant. Nu ik erbij stil sta denk ik dat ik de mille twee keer boven de 250 heb gehad.

Voordeel van de 15-44 vertanding is dat motor echt gruwelijk snel is, en altijd. Meer geschikt voor het circuit. Binnenkort gaat er achter het 42t tandwiel op, even kijken hoe dat voelt...

[breed]

2001R racer: 15-45 top 248

[minime]

Als je hier kijkt weet je alles: http://www.gearingcommander.com/

Eigenlijk ben ik wel benieuwd naar een aantal zaken:

Wat zijn de standaard tandwielverhoudingen van een:

RSV Mille, eerste reeks

RSV Mille, tweede reeks

RSV Mille, derde reeks

RSV 4

RST 1000

Falco SL

Caponord

Tuono

En heeft iemand dit aangepast, en wat was daarna het waarneembaar resultaat?
Toerental aan 120km/h in 6 voor de aanpassing en na de aanpassing?
Verbruik?
Andere bevindingen?


Als jullie zaken toevoegen wil ik dat wel bijhouden in de startpost zodat er een grote infopost ontstaat :-)

[black bee]

mijn 2000 R staat op 16/44