Welke uitlaat kiezen voor mijn shiver my2010

[kenzo]

Na enkele maanden met de originele uitlaat te hebben rondgereden ben ik toch zinnens om deze te vervangen.
De doelstelling is niet om veel meer geluid te hebben maar eerder om een betere vermogensafgifte te krijgen.

op de moment heb ik volgende merken al gevonden:

-Arrow
-Akrapovic
-Leovince
-Mivv
-Roadsitalia
-Fresco
-Thunder competition
-MSR
-GPR


Zijn er mensen die ervaring hebben op gebied van bovenstaande merken?


Liefst van al doe ik ook ineens een kat replacement.
Is er al iemand die de shiver heeft laten herprogrameren door een box of iets dergelijks?

[bmack]

Toen ik de shiver had heb ik alleen de cat vervangen en een DNA filter erin toen had ik 5 pk winst

[kenzo]

ik heb zonet een aanbieding gekregen van indysuperbike's uit the good old usa.

969 dollar (ofwel 720.00 euro) incl. verzending naar belgie voor deze: http://www.indysuperbike.com/Akrapovic_Exhaust__Akrapovic_Slip_On_Exhaust_System_Aprilia_Shi_p_3923.html
Zelf rijd ik echter met het 2010 model, volgens de verkoper is het dezelfde, op ondere site's heb ik echter al verschillende bestelnr's gevonden???
Iemand hier al enige ervaring mee of al iets over geweten?

[dipa]

Ik heb ook een Shiver MY2010 . Wat zeer tegenvalt is het on-off karakter van de motor . Ik dacht de motor eerst orgineel te
laten maar ik rij er niet graag mee . Ik heb altijd 2 cilinders gehad , waaronder 4 Duc's maar het motorkarakter van de Shvier valt
tegen . Ik zou eventueel nog een andere uitlaat willen steken in de hoop dat het beter wordt , anders verkoop ik hem .
Maar welke uitlaat ? Ik heb ook een RSV , deze is super  .
Groeten uit Brussel .

[teddek]

ik heb zonet een aanbieding gekregen van indysuperbike's uit the good old usa.

969 dollar (ofwel 720.00 euro) incl. verzending naar belgie voor deze: http://www.indysuperbike.com/Akrapovic_Exhaust__Akrapovic_Slip_On_Exhaust_System_Aprilia_Shi_p_3923.html
Zelf rijd ik echter met het 2010 model, volgens de verkoper is het dezelfde, op ondere site's heb ik echter al verschillende bestelnr's gevonden???
Iemand hier al enige ervaring mee of al iets over geweten?

Met akra dit je zeker goed

[seba$]

Ik heb ook een Shiver MY2010 . Wat zeer tegenvalt is het on-off karakter van de motor . Ik dacht de motor eerst orgineel te
laten maar ik rij er niet graag mee . Ik heb altijd 2 cilinders gehad , waaronder 4 Duc's maar het motorkarakter van de Shvier valt
tegen . Ik zou eventueel nog een andere uitlaat willen steken in de hoop dat het beter wordt , anders verkoop ik hem .
Maar welke uitlaat ? Ik heb ook een RSV , deze is super  .
Groeten uit Brussel .

Met welke mapping rijd je de motor? In de sport stand is het gas inderdaad erg gevoelig en heb je erg het aan-uit effect. Als je hem in de touring stand zet dan heb je hetzelfde vermogen en koppel maar is de gasrespons een stuk soepeler

[dipa]

Moto staat orgineel , ik rij meestal in T , in R is het een slak , in S een raket .

[r1ckie]

Alleen maar S, de rest vind ik niks.

[irish wolfie]

Toevallig is in de motoplus van november een vergelijkingstest van verschillende slip-ons.
Testmotor was dan wel geen Aprilia maar een Z750.
De AKRA is overtuigend testwinnaar, met buiten goed geluid ook nog kleine vermogens en koppeltoename.
2de is leovinci factory evo II met duidelijk meer koppel in middengebied;
Valt vooral op dat 6 andere dempers (leovinci gp pro evo II, arrow pro racing, shark factory, devil master, hashiru sportline, laser x-treme gp-style) slechter presteren dan origineel, vooral de korte en GP-style dempers.
Hashiru sportline en Laser X-treme GP scoren onvoldoende kwestie vermogensafgifte, pasvorm en afwerking.
Hurric RAC1 is bij de goedkoopste en scoort op de vermogenbank toch meer dan origineel en gelijkwaardig met de Leovinci Factory evo II voor de helft van de prijs en scoort alleen wat minder op geluid, pasvorm en hoger gewicht.

[erikske]

Toen ik de shiver had heb ik alleen de cat vervangen en een DNA filter erin toen had ik 5 pk winst

Die goede ouwe Shiver... he Bram

He, al iets bekent over de Tuono?? kwa reparaties?
Kan je van het voorjaar weer rijden?

Groeten, Erik

[Rossifumi]

Toevallig is in de motoplus van november een vergelijkingstest van verschillende slip-ons.
Testmotor was dan wel geen Aprilia maar een Z750.
De AKRA is overtuigend testwinnaar, met buiten goed geluid ook nog kleine vermogens en koppeltoename.
2de is leovinci factory evo II met duidelijk meer koppel in middengebied;
Valt vooral op dat 6 andere dempers (leovinci gp pro evo II, arrow pro racing, shark factory, devil master, hashiru sportline, laser x-treme gp-style) slechter presteren dan origineel, vooral de korte en GP-style dempers.
Hashiru sportline en Laser X-treme GP scoren onvoldoende kwestie vermogensafgifte, pasvorm en afwerking.
Hurric RAC1 is bij de goedkoopste en scoort op de vermogenbank toch meer dan origineel en gelijkwaardig met de Leovinci Factory evo II voor de helft van de prijs en scoort alleen wat minder op geluid, pasvorm en hoger gewicht.

Het is alleen de vraag in hoeverre dit ook geldt voor de Shiver   Een 4-in-lijn en een v-twin zijn twee totaal verschillende concepten met afwijkende karakteristieken.

Prijsje van die Akra's is overigens wel netjes!   (boel geld natuurlijk, dat wel)