"schuim'' op olie

[taz]

 Vandaag viel me op dat in het buisje ( waarop je het olieniveau kan zien) een soort van schuim ( bruinkleurig) te zien was bovenop de olie,
dit was tijdens een rit en de schuimlaag was ongeveer 3 a 4 cm hoog.
Na het uitzetten van de motor begon het schuim weg te trekken, heb nog even een foto gemaakt.

Wie kan me vertellen wat hier aan de hand is? 

Het gaat om een Tuono 2004 en heeft 2000 Km geleden ( vorig jaar ) nog een grote beurt gehad.

[frank23]

Lijkt me normaal hoor. Zie je bij de mijne ook alleen komt het geen 3 a 4 cm hoog.

[black bee]

olie hoort geen schuim te hebben,

kan zijn dat er nog wat left over van de vorige olie in zit die niet wil mengen met de huidige vulling

en volgens mij krijg je ook schuim van water en olie

 

[rolf]

water of vocht geeft een witte uitslag, schuim kan ontstaan als er teveel olie inzit maar gezien je peil is dat niet zo.

een beetje schuim is niet erg dat zie je vaker, maar als het teveel is dan smeert de olie niet meer want dan komt het niet meer op de essentieele punten. eenvoudig waar lucht zit, zit geen olie, dus smeert niet.

[Vincent S.]

te hoge oliedruk geeft ook schuim, heb ik mij laten vertellen door een aantal lui uit de racerij.
Moet eerlijk bekenen dat er bij mij ook af en toe een klein beetje schuim op staat.
Volgende ritje is het weer weg. zelf denk ik dat het vocht in de olie is.

[Bart-Jan]

Is volkomen normaal en hoe 'mooier' het ritje ( ), hoe meer schuim je zult zien en als het wat warmer is buiten zie je nog meer schuim. Was en is bij mij ook altijd zo. Dit ligt voorzover ik weet gewoon aan het feit dat de olie door de pomp en vervolgens door het smeertraject even heel kort gezegd allemaal kleine druppeltjes worden. Tussen die druppeltjes zit natuurlijk lucht. Dat wordt door pomp 2 compleet (dus olie met daartussen lucht) verpompd en het reservoir dient dan ook als een luchtafscheider. Daarom staat het schuim ook op de olie in het slangetje en wat je in het slangetje ziet gebeurt ook in het reservoir zelf. Olie wordt onderuit het reservoir gepompd en daar zitten geen belletjes meer in. Over het algemeen: hoe geinspireerder het ritje des te vaker en langer hogere toerentallen en daardoor meer belletjes. Is bij mij zelf nooit meer geweest dan drie of vier centimeter. Als je nooit belletjes ziet moet je je volgens mij afvragen je rijstijl wel bij deze motor past  

[erikske]

Is volkomen normaal en hoe 'mooier' het ritje ( ), hoe meer schuim je zult zien en als het wat warmer is buiten zie je nog meer schuim. Was en is bij mij ook altijd zo. Dit ligt voorzover ik weet gewoon aan het feit dat de olie door de pomp en vervolgens door het smeertraject even heel kort gezegd allemaal kleine druppeltjes worden. Tussen die druppeltjes zit natuurlijk lucht. Dat wordt door pomp 2 compleet (dus olie met daartussen lucht) verpompd en het reservoir dient dan ook als een luchtafscheider. Daarom staat het schuim ook op de olie in het slangetje en wat je in het slangetje ziet gebeurt ook in het reservoir zelf. Olie wordt onderuit het reservoir gepompd en daar zitten geen belletjes meer in. Over het algemeen: hoe geinspireerder het ritje des te vaker en langer hogere toerentallen en daardoor meer belletjes. Is bij mij zelf nooit meer geweest dan drie of vier centimeter. Als je nooit belletjes ziet moet je je volgens mij afvragen je rijstijl wel bij deze motor past  

Ik heb ook een schuimlaagje op mijn olie staan. Ik heb 300 km geleden de olie vervangen (AGIP 4tec 15W50, goede olie dus)
Komt idd, omdat de 2 oliepompen, de olie met tig bar door je blok heenpomt!

groeten, Erik

[tuonoslag]

ik denk niet dat het aan de rijstijl ligt want ik heb het zelf niet en taz de gene waar het overgaat is een maat van me en ik kan je zeggen dat hij wel doorrijdt maar nog niet zo gek als mij zelf (omdat hij de motor nog niet zo goed kent heeft hem net ) kan het ook zijn doordat je te laag in toeren rijdt  want hij vindt hem lekker rijden bij 2.5 duizend toeren hij zegt hij pakt steeds beter op bij deze toeren.

[taz]

 Bedankt voor de reacties, 

 Aan de reacties te zien is er niets ernstigs aan de hand, maar ik houd het wel in de gaten.