Aprilia fabrieksteam stopt in WSBK, vanaf 2012-13 in MotoGP?

[rolf]

ja een lichte sportmotor 450cc 2 cilinder, ik ben voor

[ELF76]

Tegenvallende verkopen worden naar mijn mening ook veroorzaakt doordat de motor behoorlijk aan de prijs is, bovendien is het inzetgebied heel beperkt omdat het ding echt geen bagagemogelijkheden heeft en een actieradius  die maar net genoeg is voor een rondje om de kerk.

[rolf]

de RSV4 te duur, daar ben ik het niet mee eens, het is een bak geld maar vergelijk alles van toegepaste materiaal en techniek met een vergelijkbare motor dan is deze net zo duur of goedkoper. Neem een Ducati of BMW = duurder. Neem de R1 net zo duur. Dus duur is relatief.

Maar Aprilia als merk blijf een underdog in vergelijking met de grotere merken zoals bovengenoemd, de promo machine doet het met minder budget als de anderen.

Het gewoon erg jammer als ze hun succes in de SBK niet doorzetten en uitmelken. Moto GP wordt beheerst en bepaald door de japanse merken, in de SBK doen de europeesche merken lekker mee.
Het zal toch niet zo zijn dat we ons merk straks ook alleen maar achter een paychannel kunnen zien en dan net zoals afgelopen zondag dat terwijl je betaald hebt om via Sport 1 extra te kijken de Moto GP eraf gaat tijdens de race voor een K.T voetbalwedstrijd om vervolgens om te moeten schakelen.

okee sorry voor de voetbal fans. Terug naar Aprilia en de Moto GP, neeeeeeeeeeeeeeeeeee terug naar de SBK

[robz]

Ik heb hier thuis wel wat vergelijkende info liggen.....  dan is de rsv4 niet duur.....

[Henk RS 250]

geef nie heb ook de pest aan voetballen 

[Deefski]

RSV4 is een topfiets met dito prestaties en de prijs is niet onfatsoenlijk. Ik heb het helaas niet liggen 
Terug naar de SBK en GP als het aan mij ligt, de techniek en de passie verdienen het! 

[Gerrit]

Rob heeft al gekozen begrijp ik. Hij zoekt nog wat laatste bevestiging. Marketing theorie is ook van toepassing op een marketeer.

[robz]

Rob heeft al gekozen begrijp ik. Hij zoekt nog wat laatste bevestiging. Marketing theorie is ook van toepassing op een marketeer.

 

[B-Art]

RSV4 is een topfiets met dito prestaties en de prijs is niet onfatsoenlijk. Ik heb het helaas niet liggen 
Terug naar de SBK en GP als het aan mij ligt, de techniek en de passie verdienen het! 

Zo is het 
MotoGP kan volgend jaar weer een stuk interessanter zijn met terugkeer van 1000cc, + dat er op basis van een standaard blok gereden mag worden.

Bovendien trekt MotoGP altijd nog vele malen meer publiek als de WSBK...

[wimmie]

Rsv4 is gewoon een veels te kleine fiets geworden, prachtig ding maar zo onpraktisch
Mijn buurman heeft een s1000rr en daar pas ik beter op
Het voordeel van BMW is dat het duits is , daar heeft de gemiddelde klant toch meer vertrouwen in dan in iets italiaans

En de persintroductie was nu ook niet een doorslaand succes met die kapotte blokken........

[robz]

Rsv4 is gewoon een veels te kleine fiets geworden, prachtig ding maar zo onpraktisch

ik ben 190, gaat prima hoor 

Het voordeel van BMW is dat het duits is ...

dat was vroeger..... 
maar ik moet zeggen ze lossen de garantiegevallen wel goed op, dus toch een betere marketing!

[B-Art]

Alleen jammer dat het ding ongelOvelijk veel lijkt op een Japanner 
Daarom zal ie wel zo goed verkopen....

[FastJ]

Ik heb op beide fietsen gereden (RSV4 en de beier), 1.93 m kan ook prima op de RSV4. Als je een Honda-gevoel zoekt,pak dan de BMW. Zoek je beleving: RSV4 

(nu nog de R1 verkopen  )

[B-Art]

ja een lichte sportmotor 450cc 2 cilinder, ik ben voor

Doe dan de 550 

[Droeftoeter]

Het voordeel van BMW is dat het duits is , daar heeft de gemiddelde klant toch meer vertrouwen in dan in iets italiaans

Precies, en daarom snap ik niet dat Aprilia voor de gemiddelde klant kiest, terwijl ze daar eerst niet voor leken te kiezen. Laat gemiddelde klanten inderdaad maar een BMW gaan halen , of een rijstkoker.

Ducati (of Harley) maakt al jaren bagger, en toch liggen er mensen in de rij om twee x zoveel te betalen voor iets dat de helft is. Voor de simpele reden dat het niemand een ruk interesseert dat ze veel meer moeten betalen voor aanschaf en onderhoud. Ze willen een Duc en hebben er 1. Als je dat als merk voor elkaar krijgt, dan snap je denk ik waar je mee bezig bent.