Rs 250 Rossi Peace and Love replica

[Brontolo]

Damn'!!!! 

[Apriliavalerossi]

Van de week mn rs250 weg gebracht, klein onderhoud en goed afstellen…blijkt toch iets meer onderhoud nodig te zijn.

door het rigoureus reviseren ( 3 jaar terug, 1000km.. .)zijn er wat vervelende dingen naar boven gekomen, die te voorspellen waren helaas..

door een nieuwe nicalseal aan te brengen zijn de wanden van de cilinders erg grof gehoond en afgewerkt, wat betekend dat de gebruikelijke gebruikerssporen op de zuigers nu al eigenlijk zodanig zijn dat er na 1000km al een nieuw setje in mag…

kon er nog wel mee door rijden maar aangezien er nu ook VHM koppen op komen, wil ik geen enkel risico lopen en laat dus de cilinders opnieuw honen met een fijnere hoon..

ook zat er veel kalk aan de binnenzijde van de membranen, dus membranen en carburateurs zijn ultrasoon gereinigd, evenals de cilinders die nu 1x bewerkt zijn en nog een keer bewerkt worden. daarna wordt het geheel weer opnieuw opgebouwd, nieuwe zuigers gemonteerd en opnieuw afgesteld.
ook staat de olie pomp veel te rijk, dus die gaan we proberen iets armer te zetten…

deze week wordt alles weer langzaam opgebouwd, en dan kunnen we hopelijk volgende week weer rustig in gaan rijden...

[Apriliavalerossi]

Hierbij een paar foto's: 1e foto zijn het spruitstuk en carbs, vol met kalk…


en dit is van de opbouw, met boyesen membranen:

[rolf]

hele mooie koppen

[Apriliavalerossi]

ben benieuwd wat het verschil is met de originele koppen… iets minder kracht onderin maar meer boven in…en met de boyesen membranen moet het verlies van de onderste toerentallen opheffen, dus alleen maar pluspunten… ik hoop dat de koppeling het houd… zal hem deze week vast terug krijgen, en dan mag het weer ingereden worden.. krijg er ook nieuwe zuigers in...

[rolf]

Nadat ik andere koppen en Ignitech CPU geplaatst had slipte de koppeling, ik heb zwaardere veertjes geplaatst

[Apriliavalerossi]

oke, we hebben ook nog de keuze om een extra koppelingsplaat te monteren. Alleen dan moet er een klein beetje gevreesd worden..

[rolf]

oke, we hebben ook nog de keuze om een extra koppelingsplaat te monteren. Alleen dan moet er een klein beetje gevreesd worden..

of dunnere koppelingsplaten met een extra. Anders wordt de drukgroep dan wel erg dik en je voelt het met inknijpen. Zwaardere drukveren zijn makkelijker en voldoende

[Apriliavalerossi]

Vandaag de motor laten lopen, in 1 woord : Fantastisch… pakt super mooi op, loopt mooi en is beresterk…

Helaas moet er wel een nieuwe koppelingsplaat set in, met 1 plaat extra en andere veren… het lijkt net en scooter zodra je de powerband in komt…
alles is op voorraad behalve de veren, dus misschien einde van de week klaar...

[Brontolo]

Wat een mooie fiets....ik blijf 

[Apriliavalerossi]

Ik heb hem vandaag opgehaald, en ben super tevreden… pakt mooi op, toch erg veel kracht onderin maar boven in is hij super…
Moet nog rustig aan doen, het is een revisie geworden, dus moet de zuigers nog een beetje inrijden….

Maar ik ben erg blij… 

[Apriliavalerossi]

Nou, de brommert loopt als een trein… bovenin heel veel power… kan met gemak wheelien… ook in 2e versnelling met gemak… loopt echt heel mooi… Roelof (RH-motoren) heeft super werkt geleverd. goed afgesteld en power in overvloed...

[George]

Heb je een vermogen uitdraai van je huidige setup?

[Apriliavalerossi]

Ik weet niet hoeveel pk's hij heeft, maar heel veel meer dan voordat hij verbouwd werd…