Marcel's RS250 topic

[marcel749S]

Zo,

aangezien ik me naast mijn werk de afgelopen weken even op mijn "studie" moest richten en ik daarnaast nog een auto uit elkaar moest trekken om in onderdelen te verkopen is er op RS 250 gebied niets gebeurd.
Ik heb vorige week mijn opleiding positief afgerond en de auto ligt bijna uit elkaar dus de planning is om de komende weken de RS250 uit elkaar te halen.


Aangezien hij in de Chesterfield kleurstelling moet worden gespoten/gestickerd vraag ik me af waar ik voor een "normale"prijs aan een Chesterfield stickerset kan komen.

Iemand een idee of tips? 

[*Thomas*]

Hoi,

Misschien heb ik nog chesterfield decals voor je...

Ik zoek het even uit.

Groeten

Edit: Gevonden ==> je hebt een mailtje

[marcel749S]

Hoi,

Misschien heb ik nog chesterfield decals voor je...

Ik zoek het even uit.

Groeten

Edit: Gevonden ==> je hebt een mailtje

Dankjewel, je hebt mail terug 

[marcel749S]

Zo, bij deze even een update,
Ik heb inmiddels een Chesterfield stickerset binnen, besteld bij The Image Works.
Set ziet er goed uit:

Het is de bedoeling dat de kuipdelen zwart worden gespoten, vervolgens stickers plakken en daarna blanke lak erover. Ben op dit moment offertes aan het opvragen.

Verder ben ik begonnen met de uitbouw van het motorblok, ik heb alles nu bijna los behalve de leidingen van de oliepomp. Ook geen idee waar de leiding vanaf het reservoir aangesloten zit op het blok, ik wilde het werkplaatshandboek erbij pakken, hij geeft op één of andere manier de afbeeldingen niet weer dus heb er even niets aan..als iemand een werkplaatshandboek op cd zou kunnen branden en opsturen zou dat erg fijn zijn, uiteraard tegen vergoeding.
Plaatjes:



Ik zag dat bovenop de linker carburateur een andere nippel zit (waar de gaskabel in zit), hierdoor staat de kabel onder een hoek en dat bevalt me niet. Mocht iemand hier een originele nippel hebben liggen dan hoor ik dat graag aangezien ik niet weet of een origineel aprilia nog te krijgen is.
Onderstaand even een plaatje voor de beeldvorming, duidelijk is te zien dat de linker anders(en te kort)is.


Ik maak morgen wel meer foto's aangezien ik alweer een stuk verder ben dan op bovenstaande afbeeldingen.

Tip over het loshalen van de olieleidingen etc welkom!

Groet marcel

[Danduy]

Deze al geprobeerd?

http://www.solo2tempi.it/manutenzione/stradali/manutenzione%20rs250/manuale%20officina/manuale%20officina.htm

[marcel749S]

Deze al geprobeerd?

http://www.solo2tempi.it/manutenzione/stradali/manutenzione%20rs250/manuale%20officina/manuale%20officina.htm

Nee maar heb de mijne weer aan de praat gekregen. Morgen nog een paar dingen losmaken en dan kan het blok eronderuit. En dan even kijken wat ik ga doen, wilde hem eigenlijk ook wel een klein beetje laten kietelen, zal eens bij pstuning of bij onze oosterburen (musfoerster etc) informeren.

[marcel749S]

Blokje is eruit





Meteen ook maar het alarm erafgesloopt, zeer irritant ding.

[emielfellinger]

Deze al geprobeerd?
http://www.solo2tempi.it/manutenzione/stradali/manutenzione%20rs250/manuale%20officina/manuale%20officina.htm

http://www.blaatblaat.nl/download/RS250 Manual.rar

Hier 1 file met alle handleidingen / manuals er in. Incl een high resolution scan versie.

[marcel749S]

Deze al geprobeerd?
http://www.solo2tempi.it/manutenzione/stradali/manutenzione%20rs250/manuale%20officina/manuale%20officina.htm

http://www.blaatblaat.nl/download/RS250 Manual.rar

Hier 1 file met alle handleidingen / manuals er in. Incl een high resolution scan versie.

Dankjewel maar ik heb de juiste alweer gevonden...t wordt tijd dat ik mn laptop eens opschoon...

Heb vandaag de koppen er nog even af kunnen draaien en heb zo'n vermoeden dat nieuwe nicasilwandjes geen overbodige luxe zijn.
Ik weet niet hoe ze er (met een tellerstand van 17.500km)uit horen te zien maar het lijkt of d nicasilwandjes hier en daar al iets doorgesleten zijn, of is dit normale slijtage?

[rolf]

hebben deze cilinders 17.500km gereden, dan vindt ik het nog wel meevallen. Maar die doffe plekken in de cilinderwanden is dit vals licht of echt zo.
Verder zie ik slijtage sporen van de zuiger in de lengterichting, dat is minder.

[marcel749S]

hebben deze cilinders 17.500km gereden, dan vindt ik het nog wel meevallen. Maar die doffe plekken in de cilinderwanden is dit vals licht of echt zo.
Verder zie ik slijtage sporen van de zuiger in de lengterichting, dat is minder.

Die doffe plekken zitten er inderdaad in maar de hoonsporen lopen daar wel gewoon door...misschien moet ik er maar een expert naar laten kijken voor ik het weer in elkaar zet.

[rolf]

inderdaad de hoonsporen zijn nog goed te zien.

[Danduy]

Altijd even (laten) opmeten.
Kost quasi niks en je bent zeker van het diameterverloop.

Maar hij ziet er nog goed uit en ik twijfel eraan dat je een nieuw laagje of cilinder moet zetten.

[rolf]

inderdaad meten is weten.

vraag gelijk wat die doffe plekken zijn.

[marcel749S]

Ik laat hem wel even nameten, ps tuning schijnt een goede naam te zijn in de 2taktwereld...die zit alleen niet om de hoek. Weten jullie toevallig een goed adres in Friesland!