>04 uitlaat op een 02 Mille gebouwd.

[Zwijntje]

Ik ben helemaal in mijn nopjes   

Gisteren 9 uurtjes bezig geweest om een 04 uitlaatsysteem op mijn 02 Mille te bouwen, ik moet zeggen: het resultaat mag er zijn!




Volgende keer is het misschien beter om te tiggen, maar die had ik niet bij de hand.
De lasnaden zijn dicht maar zien er niet allemaal even netjes uit.
Ik heb de downpipes laten zitten en heb ik niet verlast dus ik kan heel gemakkelijk weer een enkele uitlaat monteren.
Ik ben er in ieder geval dolgelukkig mee    en dat voor nog geen €200,-!!
scheelt nogal met een akra systeem van >>€1000,- 

[AeroX]

Dat maakt een < '03 Mille helemaal af  erg mooi!!

[2 Fast 2 See]

Volgens mij wordt het tijd dat we weer eens wat nieuws gaan verzinnen, komen nu wel erg veel mensen met deze oplossing 

Ziet er netjes uit hoor  Heb het zelf dus ook en maakt het net even af en is een goedkope(re) oplossing 

[Zwijntje]

Haha, tja. toen ik jou motor zag dacht ik: jah, dat komt er bij mij ook!!

[rsv mille evo]

Mooi hoor!  , komt een redelijk beschaaft geluid uit zeker?

[arkiecbr]

Ziet er super uit. 

als je geen TIG hebt gebruikt, hoe heb je het dan gedaan?
En begrijp ik dat je alleen de collector van een >04 hebt gebruikt?

Als je nog meer info erover kwijt wil, ik ben erg nieuwsgierig.

En nogmaals...  supervet   

[Zwijntje]

Komt idd heel beschaafd geluid uit. Ietsiepietsie meer dan bij die enorme uitlaat van een 98-03 maar niet noemenswaarig.

Ik heb het met co2 gedaan:
Downpipes laten zitten, dan 04 uitlaat zodanig afzagen dat hij eronder past (pijp van de achterste cilinder is te lang). Ik heb hem op de las in de bocht afgezaagd.
Dan net zo lang frotten tot de uitlaten hangen zoals je wilt (niet vergeten eerst een hanger te maken voor de linker pijp).
Dan zorgen dat het geheel niet veel kan bewegen, en niet tegen het blok komt.

Nu begint het echte leuke:
Je gebruikt de eindstukken van de oude 98-03 uitlaat, deze passen in de downpipes.
Deze maak je op de 04 uitlaat. Je zal een aantal bochten moeten maken om juist uit te komen. Hiervoor heb ik een deel van de 04 downpipes gebruikt en het al afgezaagde stuk bocht.
Als je denkt dat je een stukje goed hebt, een paar hechtjes geven (op de motor lassen, niet vergeten accu te verwijderen) en verder gaan met het volgende stukje.
Uiteindelijk kom je in de downpipes uit en heb je een hele hoop stukjes aan elkaar gehecht.

Dan uitlaten er weer af halen en bochten eronder uit om af te lassen en een beetje net schuren.
Ik heb hittevaste verf gebuikt om de lassen wat te beschermen.

Meer weten? ik hoor het wel 

[pieter]

Super mooi gedaan. En trouwens...... die witte velgen vind ik ook helemaal top!!

[The Marshall]

Volgens mij wordt het tijd dat we weer eens wat nieuws gaan verzinnen, komen nu wel erg veel mensen met deze oplossing  Ziet er netjes uit hoor  Heb het zelf dus ook en maakt het net even af en is een goedkope(re) oplossing 

Denk dat ik bij de mijne (2008) maar eens ga proberen om aan de linkerkant 1 enorme schoorsteen te bouwen

[2 Fast 2 See]

Volgens mij wordt het tijd dat we weer eens wat nieuws gaan verzinnen, komen nu wel erg veel mensen met deze oplossing  Ziet er netjes uit hoor  Heb het zelf dus ook en maakt het net even af en is een goedkope(re) oplossing 

Denk dat ik bij de mijne (2008) maar eens ga proberen om aan de linkerkant 1 enorme schoorsteen te bouwen

Dat zou een stunt zijn  is wel uniek dan Jos   

[Zwijntje]

haha, idd 
Ik heb helaas mijn '02 bochten kapotgezaagd om het passend te krijgen maar er is vast iemand hier die er nog een heeft liggen die niet verzaagd is.... 

[erikske]

ziet er goed uit hoor!!! 

[Hansie]

Netjes gedaan, blijven mooie uitlaten voor de standaard look, wel erg stil...

Ik heb op mij falco de moeilijke weg gepakt...de cilinderkoppen gewisseld...(en nog wat meer)

[mjvanderlaan]

Puik werk 
Staat super!!!

[Deefski]

stoear projectje