Het NIEUWE aankopen topic 2012

[Extremo]

Ik ook wat gekocht vandag  euh Michelin Pilot power 2ct > 190-50-17  staat wel super vet onder me Rsv-blaas machine

Ciao

Joey

[alfafranky]

Toch wel voor weinig hè joey

[erikske]

MPP 2CT

[Zwijntje]

- Vers rubber: pilot power 2ct's
- Carbon wind defelectoren
- Valdoppen
- Nieuwe kontstickers. Nu zwart met wit ipv geel met wit.
(en mn uitlaten gecored  )

[Bitaktus_Snellus]

 

[Kogeltje]

Waar heb je die stickers vandaan gehaald ?

[Zwijntje]

Hier vandaan: http://www.bike-stickers.com/homepage.htm
Zeer goede kwaliteit stickers.  
Prima service: ik wilde nieuwe stickers omdat die van mij beschadigd waren op de kont. Had eerst wit met gele en had dus dezelfde stickers besteld.
Daarom stuurde ik een email met de vraag naar de stickers en stuurde een fotootje mee van de bedoelde stickers. Het was The Image Works die er mij op attendeerde dat de zwart/witte stickers misschien beter tot zijn recht zouden komen.
Ik moet zeggen: het ziet er geweldig uit!  

Betaling via paypal en met 2 weken waren de stickers binnen. Complete set kontstickers incl verzenden: 63 britse ponden.'

p.s.: Uiteraard eerst clubstikkurman Michel benaderd maar hij kon helaas het origineel niet reproduceren.

[bass]

Zo, de kogel is door de kerk.
Onlangs heb ik mijn RSV-R van 2001 verkocht. Ik wilde gaan voor een RC8. Sterker nog: Ik ben gegaan voor een RC8, zij het dan voor even........Wat een drama vergeleken bij een Mille. Ik heb er 3 hele dagen mee gereden, prachtfiets om te zien, maar zo verschrikkelijk zenuwachtig en waardeloos schakelen. Het sturen daarentegen is fenomenaal. Na de drie dagen heb ik fiets weer van de hand gedaan. Toen stond ik voor het dilemma welke 2-cylinder ik graag nog eens zou willen rijden buiten een Aprilia. Antwoord: Ik wordt nergens warm van op het ogenblik. Ducati doet me niks (hierna hou je al weinig twins over van een vergelijkbaar kaliber, behalve een Appie), Aprilia RSV4 vind ik qua reputatie ook te twijfelachtig van de "betaalbare" bouwjaren. Voor de rest zijn er geen 2-pitters meer waar ik dus warm van wordt. Is persoonlijk natuurlijk.
Uiteindelijk kan ook ik niet motorloos blijven dus heb ik een proefrit gemaakt op een 2009 R1, de BigBang of Crossplane zoals ze die ook wel noemen. Mijn god, wat een kanon en wat een heerlijke motor. Prachtig geluid, klinkt als een v4 en onderin vergelijkbare trekkracht als de Mille. De R1 heb ik dus aangeschaft en het ding stuurt fantastisch en rijdt hetzelfde als een Mille, maar dan soepeler. De remmen vallen wel wat tegen t.o.v. het Brembo-geweld op de Aprilia.
Mijn hart ligt overigens nog altijd bij de twin, maar deze motor maakt me ernstig aan het twijfelen. Heb er nooit bij stilgestaan dat er 4-cylinders zijn ook wat losmaken. Vond het altijd van die zoemende bijen maar in dat opzicht is R1 niet vergelijkbaar met een "gewone" viercylinder.
Ik weet het: Het is een rijstraket, maar straf me a.u.b. niet te hard 
Vond en vind het nog steeds erg leuk op dit forum en heb er onwijs veel aan gehad.

[alfafranky]

Veel plezier met de r1 Bas ! 

[AeroX]

Veel plezier met de r1 Bas ! 

  dat vraagt om een foto!!

[black bee]

veel plezier met de R1 , moderne 4 cilinders hebben tegenwoordig ook een hoop koppel
weet ik uit ervaring , nadeel is dat je vrij snel te hard rijdt 

[rsvfrank]

gefeliciteerd met je R1, is gewoon een dikke fiets natuurlijk.

wanneer komt bij Aprilia nu eens het besef dat er een grote markt is voor dikke race twins 
Wat zou ik, en met mij velen,graag een 2013 rsv1000 willen zien ,met een 165pk , tractioncontrol quickshifter slipperclutch etc.etc.   

[Henk RS 250]

idd, met het 1200 dorso blok als basis?

[alfafranky]

Ja zuipt het nog meer als een v4 !!! Lekker 

[Gerrit]

Hey Gerrit, dan heb je meteen een circuitpak;)

Tombaaa

Precies.. De spullen heeftie al! Nu nog ff de clubracer boeken..

Nou ik heb net die fotoos van de clubracer gezien. Wow die ziet er wel heel erg mooi en netjes uit. Netter dan mijn Mille, die heb ik functioneel 100% (mischien wel beter dan nieuw want ook de CO afstelling is super en de voorvork is net weer voor onderhoud bij HK geweest!), maar er zitten best wat krasjes op hoor: er is niet 1 sticker meer heel en alle kuipdelen hebben krasjes (sommige heb ik een met een zwarte permanent marker weer zwart gemaakt of met matzwarte ductape weer matzwart gemaakt hahahaha). Alleen het frame, de remmen, de ketting, de voorvork, de achtervering en de wielen zijn onbeschadigd. De rest heeft allemaal wat, ach ik zit er niet mee. Ik heb hem om te rijden en dat doet ie nu weer subliem.

Wie heeft die Clubracer zo mooi gemaakt? Kan ie mijn fiets ook in die kleuren maken? Lijkt me wel wat.

Laat ik nu eerst maar weer eens wennen aan het motorrijden. Ik heb de afgelopen jaren zo weinig gereden dat de routine en het vertrouwen danig omlaag is gegaan. Nieuwe bandjes heeft me al wel geholpen (ik had Supercorsa´s maar bij kou willen die niet zo goed).