Probleem rs 125 full power

[Tito3390]

Ik heb onlangs een rs 125 gekocht, de eigenaar vertelde me dat deze ontgrenst is.

Vandaag (eindelijk) na bijna 5 weken mijn nummerplaat aangekregen, een toertje met gaan doen.

Echter vanaf 5500 toeren tot bijna 8000 pruttelt hij tegen...

Heb de cdi erafgehaald, deze was toegeplakt. Even opengemaakt en idd hij was ontgrenst (brug gebroken)

Wat kan dit probleem nog zijn?

In 4de bergop rijden is een hell... Hij graakt dan niet over die toeren.

Vanaf 8000 krijg ik dan wel een duw van een raket :-)

Kan iemand me helpen?. Powervalve steekt erop...

Thanks

[Danduy]

De kleur van de bougie kan al veel vertellen.
Is er aan de luchtfilterkast gepruld (gaten in geboord ofzo zoiets).

[Tito3390]

Steekt een nieuwe bougie in :-)

Nee, aan de luchtfilter zie ik niks verkeerd.

Wel steekt er een extra ravecontroller in, de originele zal het niet meer doen mss? ze hebben wel dezelfde nummers.

Ga het zometeen is uittesten wat het verschil is.

[Tito3390]

Ohja, de kleur van de bougie is bruin

[Tito3390]

 ravecontroller is stuk, daarom de tweede dus...

[Tito3390]

Ik geef het op, ik doe hem naar een dealer... 

[rs 125 corser]

Een dealer is duur, en waarschijnlijk hebben ze ook weinig verstand meer van 2takt.
Hoe ziet de bougie eruit als je een tijdje in dat slechte gebied toert en dan de bougie er direct uit draaid?
Dat zegt wat over de brandstof verhouding op dat toerental.

[Tito3390]

Kleur: Beige, creme-kleur-achtig...

Ik heb hem naar een aprilia dealer gedaan en blijkbaar heeft deze de 125cc cup nog gereden, dus dat gaf me al wat meer hoop 

[Tito3390]

Vandaag het nieuws gekregen wat er aan mijn rs-je is...

De vorige eigenaar heeft deze laten "ontgrezen", maar blijkbaar heeft deze het fout laten doen.

De valve stak er volgens de dealer verkeerd in, wat krassen op de piston heeft veroorzaakt.

De valve kunnen ze nog terug herbruiken, maar de piston moet vervangen worden.

Zucht...