In Neutraal en toch niet!

[motorgirl]

Hoi

Ik heb nu de Shivert en ik heb nu een paar keer gehad dat hij op het lampje in de N(eutraal) staat en als ik dan ga starten slaat de startmotor door.  
Hebben jullie dat ook wel eens of moet ik dit echt als een mankement zien. Als hij dan een klein tikje omhoog gaat start hij gewoon.

[HV_L]

Nog niet meegemaakt..
Zou ff langs een dealer rijden, mailen ofzo 

[motorgirl]

Nog niet meegemaakt..
Zou ff langs een dealer rijden, mailen ofzo 

Ben ik al geweest, maarja dan doet hij het goed (uiteraard) en kan hij er niet zoveel mee. Omdat het waarschijnlijk een mechanisch probleem komt er natuurlijk ook geen melding.
En ik ben bang dat op termijn mijn startmotor door zal fikken. Ik heb het in ider geval gemeld en ik blijf scherp. Als hij het nu weer doet zal ik hem toch wegbrengen en dan mag de dealer het inderdaad op gaan lossen.

PS Hoe is het met je Osco?

[TuonoPeet]

Als ik je verhaal goed lees denk ik dat je startkoppeling (vrijloopkoppeling) naar de knoppen is..........leesvoer genoeg hier in de afd RSV, Tuono
Jammer dat ie het weer wel doet als je bij de dealer bent (kan je niet ff een filmpje maken met je mobiel en dan de dealer overtuigen??
Je startmotor zelf gaat hiervan niet te gauw stuk hoor, hij levert in dat geval bijna geen vermogen, als je de startknop loslaat stopt hij gewoon met draaien (neem ik aan)

[motorgirl]

Jammer dat ie het weer wel doet als je bij de dealer bent (kan je niet ff een filmpje maken met je mobiel en dan de dealer overtuigen??

Das een goeie, zodra hij het weer doet ff speelfilm schieten. Zal hem leren om mij op mijn blauwe ogen te geloven
Ik ga ff zoeken of ik iets herken van je suggestie.

Bedankt voor je reactie!

[TuonoPeet]

Ik zie dat de shiver tussen de starter en de startkoppeling (op het vliegwiel) nog een slipkoppeling heeft (in het tussentandwieltje) met een beetje mazzel is die stuk (lijkt me veel goedkoper te zijn...kleine €80,- zie ik....)
Maar dat zou sowieso een rep. onder garantie moeten zijn, toch??

[HV_L]

Nog niet meegemaakt..
Zou ff langs een dealer rijden, mailen ofzo 

Ben ik al geweest, maarja dan doet hij het goed (uiteraard) en kan hij er niet zoveel mee. Omdat het waarschijnlijk een mechanisch probleem komt er natuurlijk ook geen melding.
En ik ben bang dat op termijn mijn startmotor door zal fikken. Ik heb het in ider geval gemeld en ik blijf scherp. Als hij het nu weer doet zal ik hem toch wegbrengen en dan mag de dealer het inderdaad op gaan lossen.

PS Hoe is het met je Osco?

Met de Osco gaat het perfect! Ben er erg blij mee..
Je had de foto van de montage toch gezien?
Succes met de startproblemen..

[motorgirl]

Ja zeker, ik moet alleen zelf even een plekje zoeken voor de Osco. Als ik die heb denk ik er ook hard aan om er een aan te schaffen.
Ook de motordealer raad deze eerder aan dan de Scottoiler omdat hij beter te doseren is.

En dan ff statiegeld opsparen en inleveren Dan kan ik hem gelijk kopen;-)

[Pegasonno]

Met de scottoiler heb ik ook hele matige ervaring mee. Inderdaad niet goed af te stellen en bij temperatuur schommelingen andere viscositeit en dus andere smering.

Ik heb nu een McCoi (http://www.mccoi.de/) een duits systeem. Dit werkt super en wordt volledig electronisch gestuurd. Met regensensor en snelheids afhankelijk. Onder de 30 km p/h geen smering dus als de motor stilstaat geen smering en/of na druppelen. Bij mij staat hij gewoon dag en nacht aan want in rust gebruikt de McCoi geen stroom.

Olie verbruik nauwelijks en ik heb de afgelopen 10.000 km niets aan mijn ketting hoeven doen en ziet er lekker glimmend uit. Ook geen ketting hoeven spannen.

Nadeel, je moet het zelf in elkaar zetten. Voor de rest gewoon super
Meer weten!

[Athome]

Ik herken het euvel dat wanneer het neutraal lampje brandt, de motor stiekem toch niet in zijn vrij staat. Dit geeft dan inderdaad problemen met starten.
Ik heb het niet vaak maar som overkomt het mij ook nog wel dat de motor niet goed in zijn vrij staat. Gewoon even goed opletten.
Het lijkt me niet dat er iets kapot is

[motorgirl]

Ik herken het euvel dat wanneer het neutraal lampje brandt, de motor stiekem toch niet in zijn vrij staat. Dit geeft dan inderdaad problemen met starten.
Ik heb het niet vaak maar som overkomt het mij ook nog wel dat de motor niet goed in zijn vrij staat. Gewoon even goed opletten.
Het lijkt me niet dat er iets kapot is

Ik heb vandaag contact gehad met mijn dealer en als hij het nog eens doet gaat hij hem afstellen. Dan schijnt het ook opgelost te zijn. Ik houd jullie op de hoogte.
Ik ga er niet van uit dat dit ernstig is.
En de dealer is op de hoogte, mocht het toch garantiewerk te worden.

[motorgirl]

Probleem was niet opgelost. Hij heeft het nu ook een aantal keren gehad en weet nu wat ik bedoel. Hij heeft nu een ticket aangemaakt en er zal waarschijnlijk onder garantie een nieuwe vrijloopkoppeling (of hoe het ding ook mag heten) bestellen en dan zal hij gemaakt worden. Het komt steeds vaker voor, dus dat is niet goed.
Wordt vervolgt. Tot op heden wel tevreden over de verleende service. Ook heel belangrijk.

[motorgirl]

Inmiddels onder garantie de vrijloppkoppeling laten vervangen en ga er van uit dat het probleem hiermee opgelost is.

Soms kan het ook goed gaan bij Aprilia. Niet alleen de slechte zaken mogen belicht worden! (vind ik)