Winterschoonmaak Kogeltje

[Tuono GR66]

@ kogel(tje) maat 47 .....
Wat maakt de kogel een tje !!!

Voor de krassen hetvolgende.  Er is ook beschermings folie te koop.  Zelfs in Carbon .  Maar hier een mooi beschermplaatje van en plak dit ter hoogte van je hakken.  Als de folie weer beschadigd is ,  eraf halen en nieuwe plakken.

[minime]

herrie bij bepaalde toerentallen.....Ik heb ook bij ongeveer 4500 rpm dat ik wat lijk te horen uit de motor.
Nu heb ik de cilinderkop zal wel kleppendeksel zijn er van het weekend al af gehad om een een kijkje te nemen omdat ik de kleppen wil controleren.
Toen zag ik ook de nokkenas ketting.
Kan iemand me een beetje wijs maken war ik naar moet kijken als ik de nokkenas ketting wil controleren ?
Ik heb vanmiddag ge achterbrug al een heel stuk schoongemaakt, waar Aprilia op staat gedrukt.
Kan ik dit deel ook schuren ? En kan ik heel de achterbrug schuren ?
Want ik kan me herinneren dat ik ooit ergens las dat er een blanke lak laag op de achterbrug en het frame zit 

Je zal het kleppendeksel bedoelen.  Deze 2 cillinders maken best wel wat mechanische geluiden. Geen paniek. De nokkenasketting (distributie ketting) kan slijten en te lang worden. Hierdoor kan de kettingspanner in zijn eind standkomen en de ketting te los komt te staan. Heb zelf bij appie nog niet naar gekeken, misschien kan iemand anders dit verder invullen.

Van je achterbrug afblijven met schuurpapier. Dit aluminium is behandeld met een laagje ( geen blanke lak) Dit beschermd het aluminium. Ga je schuren, haal je dit laagje eraf en gaat het alu oxideren. Hierdoor wordt het steeds dof.
Een optie is blanke lak , maar is heel kwetsbaar.
De enige goede oplossing is geheel spuiten.  Maar in mijn ogen devalueer je hiermee je motor. Iedere potentiele koper gaat zich dan afvragen welke schade er allemaal aan de brug is gerepareerd.

Ahaa dankjewel voor het antwoord !
Er zitten enige krassen op de achterbrug, aangezien ik met maatje 47 erop zit, en mijn laarzen (Alpinestars SMX) een aluminium achterstukje hebben en deze wat krassen maken

Geef nu maar toe dat je op zaterdagavond in je ondergoed en hoge hakken op de motor zit...