RS125 : Snelheid, toerental en tandwielen

[Saldo]

Sinds kort heb ik een Rs125 ( Troy Corser Replica )uit 2001 voor niet te veel kunnen kopen.

Het gaat mij over het volgende :

a Bij 80km/u in de hoogste versnelling geeft de toerenteller 6000 tpm aan.
b Bij 140 km/u exact 11.000 tpm.  

Ik heb al op dit forum gelezen dat emand anders weer 120 km/u reed bij maar 8000 tpm.
Bij mij zou dat  112 km/u zijn.

Op een Duits Rs125 forum lees ik dat meerdere mensen met 16/40 bij 11.000 tpm 150-155 rijden.
Vraag me af waarom ik dan bij 11.000 tpm , maar 140  rijd.

Mijn Rs125 had al een 34mm carburateur ( 28 mm is meegeleverd ) en ik kreeg een losse Jolly Moto uitlaat erbij.
De originele uitlaat zit er op.

Qua tandwielen zit er 16 voor op en 40 achter.
Dus voor 1 tgandje kleiner.
Uitgerekend scheelt dat 7 km /u bij eenzelfde toerental.

Daarnaast heb ik niet kunnen vinden wat de Jolly Moto uitlaat extra toevoegt behalve meer lawaai.

Het zou mooi zijn om in alle omstandigheden de 140 km/u te kunnen halen, dus ook met behoorlijke tegenwind.

Graag jullie ervaringen en advies.  

[rs 125 corser]

Toevallig heb ik een 1 1/2 maand nog getest dat de joly moto 0.7 minder geeft als de originele uitlaat.
Wel was dit na het inrijden dus de motor kan ook wat beter zijn ingelopen.
Wel het mooiste geluid van alle uitlaten die er maar zijn.
Je hebt geloof ik 4 versies van de jolly moto dus het is ook belangrijk om te kijken welk type je hebt.

[rs 125 corser]

107 version is for standard engine and street use, 111 is for mid tuned engine and street/track use, 115 is for extreme tuned engine and track use only.

Every version has a different "lung" (the exhaust big pipe), with a different shape and with a number of welds different, but they have the same kind of frame link and same head linkage.

Lenght of the final pipe is different too, 107 is the shortest, while 115 is the longest; 111 version is the only one which has a clamp, while 115 has two bushes (1 more).

[yamashi]

Toevallig heb ik een 1 1/2 maand nog getest dat de joly moto 0.7 minder geeft als de originele uitlaat.
Wel was dit na het inrijden dus de motor kan ook wat beter zijn ingelopen.
Wel het mooiste geluid van alle uitlaten die er maar zijn.
Je hebt geloof ik 4 versies van de jolly moto dus het is ook belangrijk om te kijken welk type je hebt.

en welke uitlaat kun je dan het beste kopen voor meer vermogen???

groetjes jarno

[rs 125 corser]

Toevallig heb ik een 1 1/2 maand nog getest dat de joly moto 0.7 minder geeft als de originele uitlaat.
Wel was dit na het inrijden dus de motor kan ook wat beter zijn ingelopen.
Wel het mooiste geluid van alle uitlaten die er maar zijn.
Je hebt geloof ik 4 versies van de jolly moto dus het is ook belangrijk om te kijken welk type je hebt.

en welke uitlaat kun je dan het beste kopen voor meer vermogen???

groetjes jarno

Ik heb de 111 uitlaat.
Er zat ook nog een bus bij zodat je met de lengte van de tailpipe kan spelen,
maar die heb ik nog niet getest.
Wat uiteindelijk het meeste geeft aan welke uitlaat dan ook, is dat ze over het algemeen allemaal een paar kg lichter zijn...
En de joly klink superieur als je die met een arrow vergelijkt.