Ducati 1098 Hoofdremcilinder (achterrem)

[Jesse J]

Over niet -of slecht werkende achterremmen bij Appies is al veel geschreven.
Op diverse fora heb ik gelezen dat er goede ervaringen zijn met Ducati 1098 Remcilinders. De master is bijna gelijk aan die van onze RSV's en Tuono's dus een goedkope swap is mogelijk.
Ik heb een nieuwe remleiding geplaatst met een andere banjo omdat de 1098 MC de aansluiting op een andere plek heeft.

Wordt vervolgd....

[R1-ner]

Knap gedaan Majoor! 

[IzzY]

Wat is het verschil?  Waarom werkt de duc pomp wel maar die van aprilia niet ?

[Jesse J]

Wat is het verschil?  Waarom werkt de duc pomp wel maar die van aprilia niet ?

Het is eigenlijk niet helemaal duidelijk.
Maar er zijn wel degelijk verschillen n.l; de afichting van de plunjer is van een ander type (ik heb ze beide uit elkaar gehaald om het verschil te zien) en de aansluiting van de remleiding is natuurlijk anders.

Feit is dat 1098 Ducati's geen problemen hebben met achterremmen terwijl het in feite de zelfde constructie is.

[IzzY]

Ik hoop dat je gelijk hebt en dat je een werkende achterrem hebt,
Maar ik denk dat een ducatie 1098 er geen last van heeft omdat de pomp iets betere plaats heeft, en door de rijwind beter gekoeld word



Maar hoor graag je ervaring.

[Jesse J]

Ik hoop dat je gelijk hebt en dat je een werkende achterrem hebt,
Maar ik denk dat een ducatie 1098 er geen last van heeft omdat de pomp iets betere plaats heeft, en door de rijwind beter gekoeld word



Maar hoor graag je ervaring.

Warmte is niet de oorzaak van de problemen.

Bovendien wordt die op een 1098 mogelijk nog heter omdat hij te dicht bij de omhooglopende uitlaatpijpen zit.

[Jesse J]

Ik heb er nu een tijdje mee gereden en hij doet het nog steeds goed.
Ik kan nu mijn achterrem gebruiken en hij blijft ook goed bij intensief gebruik.

[Bas42]

Ik heb er nu een tijdje mee gereden en hij doet het nog steeds goed.
Ik kan nu mijn achterrem gebruiken en hij blijft ook goed bij intensief gebruik.

Zal wel wennen zijn 

[El Pollo Diablo]

Ook ik ben benieuwd Jesse!

Warmte is niet de oorzaak van de problemen.

Mja, iedereen roept wat en anders en overal lees je weer iets anders. Trillingen, warmte, lucht die in de remcilinder komt.. alles kom je tegen. Maar volgens mij weet niemand het écht Jesse.

Edit: even snel gekeken en op Ebay staan er nog genoeg voor rond de 50 euro.... misschien ga ik het ook wel proberen. Ben alleen niet super handig, maar als echt een oplossing is, kan je misschien een goede how-to maken met hoe je het vervangt Jesse? Wat voor andere remleiding met juiste aansluiting heb je bijv. nodig en waar heb je deze gekocht?

Zullen andere mensen ook wel heel blij mee zijn, gok ik zo.

Edit: net gevonden voor 35 euro  

[Bert77]

Geldt deze toepassing alleen voor mille's vanaf 2004 of werkt dit ook bij de 98/03 modellen?

[Jesse J]

Ook ik ben benieuwd Jesse!

Warmte is niet de oorzaak van de problemen.

Mja, iedereen roept wat en anders en overal lees je weer iets anders. Trillingen, warmte, lucht die in de remcilinder komt.. alles kom je tegen. Maar volgens mij weet niemand het écht Jesse.

Edit: even snel gekeken en op Ebay staan er nog genoeg voor rond de 50 euro.... misschien ga ik het ook wel proberen. Ben alleen niet super handig, maar als echt een oplossing is, kan je misschien een goede how-to maken met hoe je het vervangt Jesse? Wat voor andere remleiding met juiste aansluiting heb je bijv. nodig en waar heb je deze gekocht?

Zullen andere mensen ook wel heel blij mee zijn, gok ik zo.

Edit: net gevonden voor 35 euro  

Je hoeft niet super handig te zijn. Het enige is dat je een andere remleiding nodig hebt met rechte aansluitingen. Ik ben naar de motorzaak gegaan met de oude leiding en er een bij gezocht die ze nog hadden liggen.
Als je de originele lengte gebruikt -15mm zit je wel goed. Die van mij heeft exact de zelfde lengte en is eigenlijk iets te lang. Bij elke motorzaak kunnen ze bijna alle lengtes leveren met alle aansluitingen.
Verder moet je de stop- flens van de drukstang afslijpen/ vijlen. Zie afbeelding.

Dit moet omdat anders de drukstift niet ver genoeg in de remcilinder kan. De plunjer in de remcilinder van de Ducati zit dieper, zeg maar. Het is geen "rocket-science", als je het ziet snap je direct wat ik bedoel.

[Jesse J]

Geldt deze toepassing alleen voor mille's vanaf 2004 of werkt dit ook bij de 98/03 modellen?

Werkt bij zowel de gen 1 als gen 2.

[Jesse J]

Ik heb er nu een tijdje mee gereden en hij doet het nog steeds goed.
Ik kan nu mijn achterrem gebruiken en hij blijft ook goed bij intensief gebruik.

Zal wel wennen zijn 

Ehh ja best wel  ik heb in al die jaren eigenlijk nooit een achterrem gebruikt.

Nu kan ik mijn manier van remmen weer aanpassen.

[Jesse J]

Update:

Na circuitgebruik nog steeds een achterrem! 

[rsv mille evo]