Tijdens rijden ineens gerammel

[Hansie]

Ik heb het recent ook gehad met mijn falco.

Mijn vliegwiel was nog goed, de jouwe ook schat ik, is van dik en hard staal gemaakt.
Als je het boutrestant eruit kunt draaien (zal wel los zitten zonder loctite...)  3 nieuwe M8 bouten en loctite.
Hoeft niet alles uit elkaar verder, heb ik wel gedaan en meteen de sprag wat strakker gezet.

Alle spullen heb ik verder nog liggen : vliegwieltrekker,inbus 14 en de goede loctite behalve de verfstripper, heb ik al uitgeleend aan mijn zwager.

Belangrijk om alle boutstukken te bewaren en kijken of je de totale bout hebt, zo'n stukje in je oliecitcuit wil je niet.
(met een weegschaal kun je een complete bout vs de stukken checken).
Ik heb meteen olie/oliefilter gedaan maar zat verder niks in bij mij.

Howto staat verder wel op het www ergens.
Je hebt iig een nieuwe stator nodig.
Succes!

PS Woon in Best. 

[Tommzz]

Ik heb het recent ook gehad met mijn falco.

Mijn vliegwiel was nog goed, de jouwe ook schat ik, is van dik en hard staal gemaakt.
Als je het boutrestant eruit kunt draaien (zal wel los zitten zonder loctite...)  3 nieuwe M8 bouten en loctite.
Hoeft niet alles uit elkaar verder, heb ik wel gedaan en meteen de sprag wat strakker gezet.

Alle spullen heb ik verder nog liggen : vliegwieltrekker,inbus 14 en de goede loctite behalve de verfstripper, heb ik al uitgeleend aan mijn zwager.

Belangrijk om alle boutstukken te bewaren en kijken of je de totale bout hebt, zo'n stukje in je oliecitcuit wil je niet.
(met een weegschaal kun je een complete bout vs de stukken checken).
Ik heb meteen olie/oliefilter gedaan maar zat verder niks in bij mij.

Howto staat verder wel op het www ergens.
Je hebt iig een nieuwe stator nodig.
Succes!

PS Woon in Best. 

Ik zou graag dan een keer langs komen om het vliegwieltrekker,inbus 14 en de goede loctite van je te lenen.
Stuur me maar een pm met je adres en wanneer je tijd hebt.

Tevens wil ik iedereen bedanken voor de reacties.
Het vliegwiel moet bij mij wel los aangezien er nog een afgebroken bout in zit die ik nog los moet draaien.
Kan ik gelijk een nieuwe start koppeling monteren 
Ik heb via Droeftoeter een nieuwe ontsteking + kap geregeld dus dat zit al goed.

Ik houd jullie op de hoogte!

[Hansie]

PMd!

[The kapitein]

Hou ons op de hoogte.

Succes met de reparatie.

Marco.

[Tommzz]

Vandaag eens bezig geweest met het vliegwiel demonteren.



Na enige tijd warm stoken en steeds weer aandraaien van de bout kwam hij eindelijk los



Ik heb alleen per ongeluk de magneten ook een beetje warmgestookt waardoor hier ook de lijm ofzo onder weg kwam 

Dus een tip voor iedereen die dit ooit van plan is. Goed op het midden richten 

Nu nog wachten totdat het vervangende exemplaar binnen komt en dan kan die er weer op.

Ik twijfel alleen een beetje over het veertje van de startkoppeling, ik vind dat deze erg slap aan voelt.
Ik heb alleen nog geen geratel bij het starten.

Wat zouden jullie doen?

[duke nukem]

Lekker bezig! Wat betreft de startkoppeling; zet er een nieuwe op of kort de veer in, je hebt 't nu toch open liggen! Die veer hoort de tonnetjes namelijk enigzins strak bij elkaar te houden (maar niet té strak, wat is te strak? Dat zoek je maar lekker zelf uit hehehe ).

[Droeftoeter]

De lageroppervlakken van het lagerhuis en starterstandwielen zouden geen sporen mogen dragen van een slippende startkoppeling. Regelmatige inslagen, in de vorm van kleine streepjes in de breedte op het lageroppervlak, zijn normaal. Dit zou je juist moeten zien. Als de lageroppervlakken onregelmatig en geschaafde zijn ingesleten dan ben ik bang dat je nog niet klaar bent. Je zult dan alles moeten vervangen. Maar daar ga ik eigenlijk niet vanuit.

Het veertje is goed op spanning als de rollen in hun kooi liggen als je het lager optilt. Het mag niet zo zijn dat de onderste rollen los van de kooi in de veer hangen. Ik heb hier nog een goede liggen, mocht je foto's nodig hebben dan hoor ik het wel. Mocht de veer te lang zijn dan zou ik heb inkorten zodat de rollen weer aanliggen.

[Hansie]

Dag Tom, alles gelukt dus!
Ik had dezelfde situatie (met 70.000km) en geen probleem.
Vond het wel wat losjes en dus de lange veer ongeveer 8mm ingekort.
Bij mij werkt alles nog steeds top (6000km verder inmiddels) maar geen garantie wat jouw situatie is natuurlijk.

[roow]

Vandaag eens bezig geweest met het vliegwiel demonteren.



Na enige tijd warm stoken en steeds weer aandraaien van de bout kwam hij eindelijk los



Ik heb alleen per ongeluk de magneten ook een beetje warmgestookt waardoor hier ook de lijm ofzo onder weg kwam 

Dus een tip voor iedereen die dit ooit van plan is. Goed op het midden richten 

Nu nog wachten totdat het vervangende exemplaar binnen komt en dan kan die er weer op.

Ik twijfel alleen een beetje over het veertje van de startkoppeling, ik vind dat deze erg slap aan voelt.
Ik heb alleen nog geen geratel bij het starten.

Wat zouden jullie doen?

Bekende bout 

[duke nukem]

Bekende ratel ook, Kraftwerk is da bomb jonge 

[Hansie]

Bekende bout

Haha, ja hij leeft voort binnen de club!

[Bart-Jan]

Zie voor een officiele how to van KTM: http://cpmodem.smugmug.com/gallery/2439722_nemt7#!i=70503211&k=4WRXr&lb=1&s=A

[El Pollo Diablo]

Bekende ratel ook, Kraftwerk is da bomb jonge 

Hee, dat spul heb ik ook 

[Tommzz]

Na een lange tijd wachten kreeg ik eindelijk salaris en kon er verder worden gewerkt aan de motor

Ik had eerst het veertje van de startkoppeling ingekort, zo stom als ik was legde ik deze in het vliegwiel neer..
Toen ik dat besefte trok ik hem snel weg daar. Dit had als gevolg dat het veertje dus danig was uitgerekt (rollen bleven zitten in het vliegwiel door de magneten)
Ik durfde het dus niet aan deze opnieuw in te korten. 
Dus maar de KTM variant gekocht.


Nu viel me op dat hier geen randje omheen zit wat op de mille wel zit. Tevens kreeg ik hem niet lekker in de houder.
Toen heb ik maar alle rollen eruit gehaald in het in de startkoppeling gestopt wat in de mille zat 

Toen de ontsteking en al er weer op gezet met loctite 648. Tevens ook de boutjes van startkoppeling houder gemonteerd met loctite 648 zodat deze niet meer los lopen   

En na een middagje sleutelen hadden we dit als resultaat.



Als het goed is komt over morgen men olie binnen en dan kan die weer gestart worden! 

En aan alle die me hebben geholpen: Mijn dank is groot!

[Hansie]

Zou je ipv grote dank de geleende spullen  (inbus, spanbout en loctite) ook weer terug kunnen brengen, wel net zo netjes.
Mogen gewoon door de brievenbus.