Afgebroken framedeel Shiver

[Jesse J]

Een vriend van mij heeft z'n Shiver met keren op de weg moeten "neerleggen". Volgens hem was er geen schade maar bij nader onderzoek bleek er toch wel heel erg veel beweging te zitten in de linker schetsplaat en voetsteunen.

Er bleek een van de drie bevestigingspunten van de voetsteun(en) te zijn afgebroken. Dit was echter niet zichtbaar vanaf de buitenkant (met gemonteerd aluminium framedeel).

[Jesse J]

Op de vorige foto, niets te zien maar na demontage....

[Jesse J]

We gaan het nu proberen te lassen.

[Tuono GR66]

Heb je ervaring met dit aluminium om te lassen ?

Voor zover ik weet is dit materiaal (gegoten alu) niet te lassen.

Zit er wel eens iemand achter op ?
De kracht die van de passagier step afkomt is behoorlijk groot op deze verbinding.

Overweeg om de "gebroken verbinding te verlijmen.
Niet met velpon of zo , maar speciale metaal lijm.

[Jesse J]

Heb je ervaring met dit aluminium om te lassen ?

Voor zover ik weet is dit materiaal (gegoten alu) niet te lassen.

Zit er wel eens iemand achter op ?
De kracht die van de passagier step afkomt is behoorlijk groot op deze verbinding.

Overweeg om de "gebroken verbinding te verlijmen.
Niet met velpon of zo , maar speciale metaal lijm.

De breuk is veroorzaakt doordat de motor op z'n zijkant gelegen heeft. Met het volle gewicht op de duovoetsteun.
Dan komt er een behoorlijk moment te staan op met name het middelste bevestigingspunt.
Het blijkt veel meer voor te komen bij deze motoren. Ook heb ik op een ander forum een verhaal gelezen van iemand die het gelast heeft (met succes). Er moet wel weer iemand achterop kunnen in de toekomst dus het moet gefixt worden.

Laat het een waarschuwing zijn voor iedereen die van plan is een gebruikte Shiver te willen aanschaffen. Als er teveel speling op de duo- voetsteun zit weet je waar je mee te maken hebt.

Zelf heb ik wel ervaring met lassen maar dit laat ik aan een professionele lasser over die destijds ook de collectormod heeft gedaan op m'n vorige motor. Hij was wel redelijk positief over de mogelijkheden met dit materiaal. Het voordeel is dat het niet in het zicht zit.
Ik zal m'n bevindingen en het resultaat hier posten uiteraard.

[Mille Merckel]

na lassen zal het materiaal wel verkleurt zijn, lijkt mij. Hoe ga je dat oplossen?

[Jesse J]

Het zit als het goed is uit het zicht (als de las niet te groot uitvalt iig) Het is het middelste bevestigingspunt van de voetsteun.
De breuk is ook niet te zien met gemonteerde voetsteun.

[IvoG]

Bakker Framebouw uit Heerhugowaard is een hele goeie partij om je frame te laten herstellen.
Ben er eens geweest met mijn gebroken Tuono.. 

[Tuonojack]

Bekijk dit filmpje eens, wordt een soortgelijke breuk gerepareerd en getest en reparatie is sterker dan orgineel, mooi spul.

Durafix

http://www.youtube.com/watch?v=2rH681CYDgw

[Jesse J]

Het is gelast.

[Jesse J]

Het is voor 90% onzichtbaar door de montage van de voetsteun.
Ik heb wel een beetje verf nodig om het helemaal weer netjes te maken.

[B-Art]

Netjes hoor 

[Jesse J]

Ik heb de juiste kleur laten maken en met een kwastje het frame bijgewerkt.

Nu kan de Shiver weer in elkaar 

[Poulusma]

Zal nog wel een werk zijn geweest om te demonteren zeker?
Want je blok en alles hangt eraan vast, of niet?

[Jesse J]

Zal nog wel een werk zijn geweest om te demonteren zeker?
Want je blok en alles hangt eraan vast, of niet?

valt wel mee. Als het tenminste aan de linkerkant is. Dan kan de achterbrug gewoon blijven zitten en de bouten door het blok ook. Ook heb je een speciale torx-sleutel nodig voor de bouten door het blok.