Koppeling kapot

[Gerrit]

Al jaren hoor ik bij stationair een geratel. Ik dacht aan wat speling op de versnellingsbak of koppeling of zoiets want zodra ik de koppeling intrek is het geratel over.

In de loop der jaren heb ik er mee leren leven, de motor rijdt verder goed tenslotte.

Een paar weken terug was ik bij Bas van Roke om de CO te laten nakijken en afstellen (dat was dus ook hard nodig, zie andere topic) en Bas gaf in eerste instantie aan dat alle Milles wel wat geluid maken. Bij nader inzien was die van mij wel wat erg luidruchtig en na een proefrit stelde Bas vrij stellig voor om toch maar even te kijken. Het idee was speling op het koppelingshuis en dat kan mogelijk met wat opvullingen opgelost worden.

Afgelopen maandag was het zover. Ik had de motor vorige week al gebracht, omdat het voor Bas niet fijn is om te moeten werken aan een motor die net een rit achter de rug heeft. De hete olie en motordelen aan je handen is niet fijn.

Maandag avond krijg ik het bericht dat alles weer klaar is. Ik blij en gisteren naar Roke getogen om de motor weer op te halen.

Bij aankomst weet Aad al direct te melden dat er wat aan de hand was en hij roept Bas erbij. Ik loop even mee om te kijken om de schrik van mijn leven te krijgen. Bas heeft er een enorme klus aan gehad. Wat bleek zie je op de foto. Het betreffende koppelingsonderdeel was in stukken uiteen en had koppelingshuis en de koppelingkorf aangetast. Het koppelinghuis zat vol met krassen (maar ach zit aan de binnenkant, kan verder geen kwaad). De zoektocht om alle afgebroken stukken te vinden heeft aardig wat tijd gekost natuurlijk. Maar ik ben ontzettend blij dat het gelukt is om alles te vinden, het zal je maar gebeuren dat het er wat achterblijft dat alsnog tot een vastloper leidt.

Dit had Bas nog niet eerder gezien. Een primeur dus, maar een waar je niet echt blij van wordt.

Kopplingskorf en defecte plaatje vervangen en de boel is weer in elkaar gezet. Dat heeft een motorfiets opgeleverd die motorisch als een zonnetje klinkt en loopt.

Ik ben weer klaar voor het seizoen. Hemelvaart, RubberButt en Fabrieksbezoek. Ik ben van de partij hoor. Met een motorfiets zonder geratel en die gaat als de brandweer. Kan niet wachten van ongeduld.

Groet,

Gerrit

PS Dus, als je geratel hoort dan begin je maar alvast zorgen te maken. :-)

[Brontolo]

Zo dan!!!! Heb jij effe geluk gehad!! Fijn dat alles weer naar behoren werkt.

[TuonoPeet]

Is dat die plaat die aan de achterzijde v/d korf zit? met al die veren erin? 

[Tuono GR66]

En toch nog met een werkende koppeling heen gereden .... 

[TuonoPeet]

Dat is de transmissieschokdemper, heb hem al gevonden, er zullen nog wel zaken klem tussen gezeten hebben waardoor hij nog steeds voorwaarts kon....zo'n oude rotax stopt er niet zomaar mee  hopelijk

[rolf]

gerrit, mazzelaar dat je bent. Een technisch leek rijd er gewoon mee tot een beurtje en een monteur krijgt een vastloper.

[Gerrit]

Rolf, het was best even schrikken. Als je bedenkt wat er had kunnen gebeuren. Pfffff!

[Jeroen_Sp]

Net optijd dus! Goed geluk gehad.

Maar de hamvraag: wanneer rateld het te veel? Zoals je aangeeft zijn deze blokken niet bepaald stil.

[Gerrit]

Als ze in de auto naast je verstoord omkijken, dan rammelt het echt te erg. Hahaha.