Smeer je linksyteem!

[Chakotay]

Vandaag stond ik met de Mille op de brug van van Sleeuwen motoren in Brabant, om deze te laten bekijken voor een mooi Marathonmotor-verhaaltje in de Moto73. Allemaal leuk en aardig, tot ik opeens dit zag toen we de schokdemper aan het bekijken waren:



Gigantische scheur in het linksysteem :X Verder rijden werd hem dus niet, en er werd aangeboden om de motor (incl mij) met een busje thuis te brengen, zodat ik niet 2x 2 uur met het OV hoefde te reizen.

Thuis aangekomen de motor aan het dak van mijn garagebox geknoopt en de boel losgehaald:





Aangezien ik ook meteen de rest van de lagers daar wou controleren/vervangen wou ik alles loshalen ipv alleen die dogbone, maar de bout aan de schokdemper zat muurvast. Maar met schokdemper en al eruit getrokken dus, blijkt die ook gebroken te zijn :X





Lekker dan... Dat linksysteem komt wel goed, maar heeft iemand een idee of zo'n bevestigingspunt van de schokdemper los te vervangen is? Zo'n complete demper is niet bepaald goedkoop namelijk.

Moraal van dit verhaal: Trek eens in de zoveel tijd je linksysteem uit elkaar en prak een klodder vet in de lagers, anders is er kans dat het zo eindigt. Gelukkig kwam ik er nu op de brug achter in plaats van met 150kph op de snelweg... De Moto73-man heeft in ieder geval iets leuks om over te schrijven nu Begin februari word het gepupliceerd als het goed is.

[bmack]

Ja zulke dingen worden regelmatig vergeten ook door erkende motorzaken ik doe elke winter alles los halen en controleren is een kleine moeite gelijk alles goed schoonmaken en invetten/spuiten

[Tuono GR66]

Tjeeemig   

Ik heb wel gezien dat er linkplates waren afgebroken , maar dit niet eerder

Inderdaad > uitkijken met stoomcleaners en hogedruk op deze plekken.
Toch 1x per jaar lekker smeren

ps
Kijk ff voor een 2e hands schokbreker
of anders  JJ suspention ff vragen

[Chakotay]

Ik had op ebay.de al zowel een schokbreker als een compleet link-setje gevonden, dat maar halen waarschijnlijk als een los oog niet te vinden is

[rsv mille evo]

Hmmm,ook nog nooit los gehad of gesmeerd.....toch maar eens doen!

[Zwijntje]

 
Wow, deze moeten wel een heel slecht verleden gehad hebben!
Veel pekel, regen en schoonmaak met de hogedruk reiniger.

Ik zou me toch achter de oren krabben waar het fout is gegaan, want zit zou normaal nooit moeten kunnen gebeuren bij gedegen onderhoud. 

[Chakotay]

Wow, deze moeten wel een heel slecht verleden gehad hebben!
Veel pekel, regen en schoonmaak met de hogedruk reiniger.

Ik zou me toch achter de oren krabben waar het fout is gegaan, want zit zou normaal nooit moeten kunnen gebeuren bij gedegen onderhoud.  

Regen: check, ik doe er dagelijks woonwerk mee door weer en wind.
Pekel: check, al hebben we er afgelopen winter niet zoveel last van gehad
Schoonmaak: whatnow? Doe ik zelden, eens in de zoveel maanden. Dan wel de hogedrukreiniger inderdaad, de 'lichte' van de Total Motowash. Zou niet schadelijk moeten zijn voor je lagers... Blijkbaar wel dus
Onderhoud: zit ik normaal redelijk bovenop, maar ik moet toegeven dat ik er nooit aan gedacht heb om het linksysteem uit elkaar te trekken. Staat ook niet in het standaard lijstje... Voortaan maar wel doen

[Zwijntje]

100% match 
Bij die omstandigheden zou ik, vooral bij een sport motor, verder kijken dan het onderhoudsboekje.
Ik zou nu ook voor de zekerheid meteen je wiellagers controleren.
Gelukkig is het goed gegaan, laat het een les wezen! 

[Chakotay]

100% match 
Bij die omstandigheden zou ik, vooral bij een sport motor, verder kijken dan het onderhoudsboekje.
Ik zou nu ook voor de zekerheid meteen je wiellagers controleren.
Gelukkig is het goed gegaan, laat het een les wezen! 

De wiel- en balhoofdlagers let ik wel op inderdaad, die waren dan ook allemaal nog goed bij de controle gisteren. Misschien wel eens naar de achterbruglagers kijken, eens zien of dat een beetje te doen is nu het toch al half uit elkaar ligt

[Chriz86]

Jeetje.. Da's wel heel erg! 
Ik heb mijne vorig jaar uit elkaar gehaald, die was zo slecht zeker niet.... Gelukkig dat je dit op tijd zag!!!!

[rsvfrank]

Zo, je hebt flink geluk gehad, je moet er niet aan denken als de boel met een flink gangetje totaal was afgebroken ....

Het linksysteem van de milles  is een beetje een zwak punt en heeft regelmatig onderhoud nodig.

Als je toch de demper en linksysteem gaat vervangen ,zou ik gelijk voor een ohlins gaan, evt zoeken op ebay voor een net prijsje en dan gelijk bij Hk suspension of JJ laten servicen.

[Heuveltje]

Zo, je hebt flink geluk gehad, je moet er niet aan denken als de boel met een flink gangetje totaal was afgebroken ....

Het linksysteem van de milles  is een beetje een zwak punt en heeft regelmatig onderhoud nodig.

Als je toch de demper en linksysteem gaat vervangen ,zou ik gelijk voor een ohlins gaan, evt zoeken op ebay voor een net prijsje en dan gelijk bij Hk suspension of JJ laten servicen.

Zeker doen, vering heeft ook onderhoud nodig en daarbij herken je je motor niet meer terug als de vering geserviced is en eens goed afgesteld dus ik zou het advies van Frank opvolgen

Verstandige mensen die Frank's

[ElSjiepo]

Ik had op ebay.de al zowel een schokbreker als een compleet link-setje gevonden, dat maar halen waarschijnlijk als een los oog niet te vinden is

Is dit niks voor je? 

[The kapitein]

Goed idee om dat deze winter eens aan te pakken..

Misschien hier eens kijken?
http://www.boonstraparts.com/nl/onderdelen/mke=Aprilia/prt=Achterschokbreker/

Marco.

[whitebee]

Inderdaad een spectaculair geval wat inderdaad maar weer eens aantoond dat draaiende en bewegende delen onderhoud nodig hebben.....