EFI foutcode

[rsvfrank]

Ik denk dat je idd gelijk hebt, ik heb ooit eens de boel bij LT laten afstellen daar werd toen de stationaireschroef niet teruggedraaid, vandaar dat ik dacht dat dat niet nodig was.

[Jules]

Ik ben vandaag opgehaald moeten worden in de kop van Luxemburg. Had ook het zogenaamde "EFI probleem".

Motor begint te schokken en valt uiteindelijk uit. Na een paar herstarts en een paar km's verder heeft hij er helemaal de geest aan gegeven. Wil dus niet meer starten.
Ik hoor ook GEEN gezoem wanneer ik de motor op contact zet.

Wat is het probleem? Brandstofrelais?

[marcelchica]

bij mij was het uiteindelijk dat de eprom de geest had gegeven.

na een andere eprom te hebben gemonteerd was het tikken van het relais weg en hoorde ik de brandstofpomp weer.

[Jules]

Hmm... dan zal ik dat straks eens aankaarten bij MPE (Motoport Echt). Op dit moment zit de "race-EPROM" erin. Ik neem de originele dan mee straks.

bedankt voor de tip.

[Bor_S]

Ik heb vanmiddag mijn 2007 RSV opgehaald.  Na een km of 20 begon bij mijn het waarschuwingslampje te branden en kreeg ik de melding EFI op het display te zien.
Nu zie ik in de service manual van het model tot 2002 dat ik de foutcode kan uitlezen door de test draaden door te verbinden.
Gezien het dashboard van het 2007 model anders is vraag ik me af of dat ook voor mijn motor zo werkt?  Zijn de codes dan gelijk?
Zo niet, hoe moet het dan wel doen voor het 2007 model?

De melding gaat uit na het uitschakelen en hierna herstarten van de motor. Maar komt na verloop van tijd weer terug. 

[Jesse J]

Nee, niet hetzelfde als voor de Gen2 RSV. 

Om in het menu te komen met je de motor op contact zetten met de lap/ sein knop ingedrukt. Na ongeveer 30 seconden (ingedrukt houden en de motor niet starten) kom je bij de foutcodes.

Ik zoek de foutcodes even voor je op.

[RonRSV1000R]

Te laat

[Jesse J]

Ok, de codes.

[Bor_S]

Heren, bedankt voor de snelle reacties.

Onderstaand de foto van toen ik gisteren thuis kwam


echter net met het uitlezen kreeg ik de code 0 ? deze staat niet in de lijst   Of geeft hij aan dat er geen fout is, maar dan zou ik volgens het lijstje een " - " moeten zien.


 

[RonRSV1000R]

hallo
kan het zijn dat je er een andere sleutel met transponder aan je sleutelhanger hebt.
ik rij zelf ook met een 2007 ,was een keer op de zaak om de motor te laten zien,komt de verkoper met een sleutel van een mercedes aanlopen
met de vraag om de batterij te vervangen.
ik zit dus op de motor met draaiende motor,pak de sleutel aan en wil mijn motor uitzetten,dus kwam met de auto sleutel in de buurt van mijn transponder
en kreeg gelijk melding efi met waarschuwingdriehoekje.
storing uitlezen =0
motor starten ,storing weg ,autosleutel erbij houden en storing weer terug.
mvg ron

[Jesse J]

Niet alle fouten zijn op je dashboard te zien. Het is maar een beperkt aantal.
Met een Axone of Navigator diagnostic tool kan je er meer uitlezen. Aprilia dealers hebben deze.

Je kan eerst zelf wel wat dingen checken;
- laadcircuit (en Laadspanning )
-accu
-vacuüm slangen
-connectoren

[Bor_S]

Weer bedankt,
Het verhaal met de sleutels is het niet, heb gereden met alleen de contactsleutel in het slot.

De laadspanning is volgens het display in orde,  de accu is van de week vervangen..... de overige items zal ik checken, weer bedankt allemaal.