RSV1000R Factory in noodloop

[NvdSteen]

Hoe zie jij dat de motor in noodloop staat ?
[/quote]
Dat kan ik zien en voelen. De motor komt dan zelfs met volgas niet ben 3700/4000 toeren. Worst dan onderbroeken. En als je er gas ophoudt, dan loopt ie weer op naar die max 3700/4000.
Dus je krijgt een beetje gejutte... of hoe je het ook mag noemen.
Daarnaast gaat de hele kerstboom aan. EFI, gevarendriehoek, oliedruk
sensor.

[NvdSteen]

Blijft je thermostaat niet vol Open staan?
[/quote]

Dat is iets wat ik niet weet. Kan ik dat snel checken ?
en is dat alsnog een reden dat die hele kerstboom afgaat en in noodloop terechtkomt ?

[NvdSteen]

Als je ecu denkt dat r een andere temp speelt dan het werkelijk is....
Als je motor op temp is ongeveer 76 Graden dan kan die nooit afkoelen naar 65 graden onder het rijden rijwind kan niet meer als 10 graden afkoelen terwijl je rijd of je moet in een vriescel rijden en dan nog betwijfel ik het

BMACK, kan me er iets bij voorstellen, en ik vindt het ook vreemd. Het is echter wel de bevinding. Dat zou impliceren dat ie de temp fout aangeeft en daarmee mogelijk de temp-sensor defect is ?

[NvdSteen]

Welkom hier op het forum.

Als je de fout uitleest op het dashboard met welke code komt hij dan?

Jesse J ik heb net nog gekeken, en in het dashboard geeft ie code 0 aan, en het gevarendriehoek blijft branden

[bmack]

Dat zou kunnen maar zoals ik eerder melde als je ecu nog steeds denkt dat het niet in orde is dan kan dat ook problemen geven
Enigste wat ik je kan aanraden is je motor aan een axonekast hangen bij een goede Aprilia dealer en laten uitlezen
Op de axone kan je alle data uitlezen wat er fout is gelopen wanneer en waardoor
Maar niet alle dealers weten daar mee om te gaan helaas
Maar voor je zelf alles gaat vervangen zou ik hem eerst aan de axonekast hangen en zeker niet gaan rijden om eventuele schade te voorkomen

[NvdSteen]

Als je ecu denkt dat r een andere temp speelt dan het werkelijk is....
Als je motor op temp is ongeveer 76 Graden dan kan die nooit afkoelen naar 65 graden onder het rijden rijwind kan niet meer als 10 graden afkoelen terwijl je rijd of je moet in een vriescel rijden en dan nog betwijfel ik het

BMACK, kan me er iets bij voorstellen, en ik vindt het ook vreemd. Het is echter wel de bevinding. Dat zou impliceren dat ie de temp fout aangeeft en daarmee mogelijk de temp-sensor defect is ?

Maar de vraag die ik dan wel heb.... als de temperatuur fout wordt uitgelezen... is dat reden genoeg om in noodloop te komen ?

[NvdSteen]

Dat zou kunnen maar zoals ik eerder melde als je ecu nog steeds denkt dat het niet in orde is dan kan dat ook problemen geven
Enigste wat ik je kan aanraden is je motor aan een axonekast hangen bij een goede Aprilia dealer en laten uitlezen
Op de axone kan je alle data uitlezen wat er fout is gelopen wanneer en waardoor
Maar niet alle dealers weten daar mee om te gaan helaas
Maar voor je zelf alles gaat vervangen zou ik hem eerst aan de axonekast hangen en zeker niet gaan rijden om eventuele schade te voorkomen

17 januari gaat ie naar de dealer en dan gaat ie aan de kast....

[bmack]

Alleen temp niet maar wel in een combinatie van antwoord daarop kan ik zo helaas niet geven
Kunnen zoveel factoren zijn maar meestal als hij in noodloop gaat dan is het wel een serieuze storing

[Jesse J]

Dat je een oliedrukfout krijgt is vreemd als de oliedruksensor al vervangen is. Bij een oliedrukfout gaat hij zeker in noodloop. Door een temperatuurfout niet zoals Bmack ook al aangaf.Wellicht is je storing een combinatie van meerdere fouten.
Naar een (goede) dealer gaan en laten uitlezen met een Axone is de beste optie denk ik.

Succes en....Keep us posted!

[NvdSteen]

Heeft iemand goede ervaring met een " goede " dealer ?

[Jesse J]

Heeft iemand goede ervaring met een " goede " dealer ?

Roke

[NvdSteen]

Ok,
ga ik contact mee leggen.
Is er nog verschil bij ze betreffende de 2 vestigingen ?

[tripakis]

Ok,
ga ik contact mee leggen.
Is er nog verschil bij ze betreffende de 2 vestigingen ?

Ja, je moet in Mijdrecht zijn, die andere is volgens mij voor brommers.

[NvdSteen]

hmm, heb wel contact met ze gelegd.

Lees ondertussen ook enorm wisslende berichten....
De ene is enthousiast over Roke,
De ander absoluut niet. Zelfs niet als het gaat om specifieke afhandeling van RSV problemen....

[Tuono GR66]

Ik heb goede ervaringen met Roke.  Bas weet heel goed hoe een Aprilia in elkaar zit.
Hij kan je helpen met de diagnose en oplossing.