Wie gereden vandaag..?

[rsv mille evo]

 

[*Thomas*]

Shit Olivier, da's echt tegenslag.

Zelf beetje goed vanaf gekomen?

[black bee]

olivier sterkte met het herstel van de bike , neem aan dat je zelf weinig hebt
behalve een gedeukte ego en wat speirpijn/blauwe plekken.
blijft zonde man van z'n mooie bike 

[Emiel]

  Wat ontzettend zonde!!! hopelijk dat je er zelf niks aan overgehoude hebt.. wel balen idd.. zal je altijd zien

succes verder

Gr

Emiel

[Melanie.]

olivier zelf heeft niks, mayhem daarintegen ... 

[rolf]

jemmig olivier dit doet mij gelijk weer denken aan het geen wat mij ook is overkomen in 2005, dit doet pijn.

sterkte.

rolf

[cwalker]

valt al bij al allemaal nog mee..

kopkuip, ruitje en zit aan gruzelementen, knippers achter, voetsteun en demper eraan.. verder alleen schrammen overal, maar die krijgen we'r wel uit..

gelukkig is alles op race principe gebouwd, en dus nogal sterk en/of inklappend..

wat er gebeurd is? sja, ging nogal.... ehum...snel

vond in het begin van de dag m'n draai niet, omdat het 7 jaar geleden was sinds ik op brands heb gereden, en toen er in paddock hill bend ff vlieglessen genomen heb... werd toen opeens wakker in maidstone general, met de mededeling toch maar ff rustig te blijven ligge, omdat ik m'n rug gebroken had.. nu gelukkig niet dus.

tegen de vierde (of zoiets) sessie aan, begon 't allemaal weer wat te vlotten, dus begon (eindelijk) nogal wat mensen in te halen... sjonge, daar gaan ze ECHT wel snel in de expert groep hoor..

in clearways voelde ik elke ronde de achterkant wel schuiven, maar niets abnormaals, altijd perfect te controleren.in die ronde moest ik net iets platter, omdat ik net n gsxr 1000 was voorbijgegaan, en vond dat mayhem wel heel licht aanvoelde achteraan. voelde m opeens bruut opzijgaan, dus duwde m zo hard mogelijk door, om n highsider te vermijden.. ging goed, tot ik opeens voelde dat de hele motor eigenlijk op m'n onderbeen lag te glijden.. wilde m met de knie rechter duwen, maar daardoor vloogt stuur plots los uit m'n handen...

toen zag ik n filpmje beton.. lucht...motor links...motor rechts... lucht...beton... curb...zand...lucht...zand...lucht... en nog wat van dat spul. zag voor m'n neus mayhem zich ook ingraven in 't zand, en toen besloot ie maar tot n pirouette of 3 als finale.

ik stond direct op, eigenlijk geen greintje pijn of verdwaasd. marshalls en medical waren enorm snel te plaatse...  , en ook nog ns allemaal heel vriendelijk en beleefd... wel wat anders dan met bijna alle belgische track day organisaties.. 


eerste marshall die bij me kwam zei direct: "christ mate, you've got an ace good-luck charm... people don't just walk away after coming off at clearways..." .. ik ben niet bijgelovig, maar op circuit rijd ik toch idd altijd met geluksbrenger in m'n binnenzak... ook nu weer.. fotootje van m'n twee kids,en 'n geschenkje van iemand die me enorm nauw aan t hart ligt. duidelijk geholpen dus...

's morgens had trouwens m'n jongste mechanieker al n kleine schuiver gemaakt ook, gelukkig in één van de trage bochten... hij heeft wel z'n schouder uit de kom gehad, maar verder OK. zijn rsv heeft gelukkig he-le-maal niets, behalve n paar lichte krassen... ALWEER met dank aan R&G 


ah ja... these things happen... ik zei 't al eerder... we testen onze spullen echt wel uit.. duur of niet. binnen 2 weken staat mayhem beter als nieuw, kan ik weer ns wat gaan veranderen ook.. 

jammer van de onboard camera... had alleen al filmpjes van de 'warm-up'  's morgens, maar bij de crash is ie aan diggelen gevlogen, en de geheugenkaart eruit... hebben we ongelooflijk maar waar allemaal nog weergevonden (verspreid over zo'n 30m2 ) maar de laatste sessie staat er dus niet meer op..wsl. slaat ie niet direct op de geheugenkaart op of zo.

liep er vandaag wel bij als 'n opa van 140, waar dat normaal maar is als een van 70... 
raar genoeg alleen rechts grond geraakt voor zover ik weet, maar toch doet de linker kant meer pijn... maar daar zitten nou eenmaal zowat al van m', oude blessures en breuken, zal daar wel wat met te zien hebben.

kortom, jullie zijn van m'n gekke praat nog ver niet vanaf... 

bedenk me net iets... stel je voor...



dat 't met die gekke praat nog erger wordt nu... 

[irish wolfie]

Erg veel geluk met een ongeluk dus.
Gelukkig maar.
Zo'n geluksbrenger kan nooit kwaad, ik heb er ook eentje, alleen bestaat die uit een afgekeurde helm, niet echt handig dus.
En inderdaad, laat de Belse organisaties daar eens gaan kijken en véééél notities nemen.
Ben benieuwd wat je nu uit je hoed gaat toveren wat Mayhem betreft.

Nu ik er aan denk, hopelijk komen die ouwe botten van je terug in orde tegen de 21ste 

[Timfiz]

Gelukkig ben je er nog en kun je er nog om lachen  Succes met de spierpijn en het oplappen van je bike 

We zitten zoals je weet in hetzelfde schuitje 

Ik zal aan je denken als ik elke keer opsta, moet hoesten of uit bed stap 

[jandetimmerman]

Hoe ouwer hoe gekker  maar we hebben hier te maken met n taaie ouwe maffe belg   

[ApriliaMan]

Vorig jaar een endurodag gereden met een aantal Aprilianen hier van het forum/club olv Henk Seppenwoolde die in Rijssen een rijschool heeft.

Vanmiddag 2 uren op een KTM 525 enduro van 2006 in de Achterhoek geveegd. Heel veel grevel, zand en grindpaden.

Ook nog een crossbaan op het industrieterrein van Rijssen meegepikt. 

Oh wat is dat mooi werk. 

[jandetimmerman]

Vorig jaar een endurodag gereden met een aantal Aprilianen hier van het forum/club olv Henk Seppenwoolde die in Rijssen een rijschool heeft.

Vanmiddag 2 uren op een KTM 525 enduro van 2006 in de Achterhoek geveegd. Heel veel grevel, zand en grindpaden.

Ook nog een crossbaan op het industrieterrein van Rijssen meegepikt. 

Oh wat is dat mooi werk. 

[bmack]

valt al bij al allemaal nog mee..

kopkuip, ruitje en zit aan gruzelementen, knippers achter, voetsteun en demper eraan.. verder alleen schrammen overal, maar die krijgen we'r wel uit..

gelukkig is alles op race principe gebouwd, en dus nogal sterk en/of inklappend..

wat er gebeurd is? sja, ging nogal.... ehum...snel

vond in het begin van de dag m'n draai niet, omdat het 7 jaar geleden was sinds ik op brands heb gereden, en toen er in paddock hill bend ff vlieglessen genomen heb... werd toen opeens wakker in maidstone general, met de mededeling toch maar ff rustig te blijven ligge, omdat ik m'n rug gebroken had.. nu gelukkig niet dus.

tegen de vierde (of zoiets) sessie aan, begon 't allemaal weer wat te vlotten, dus begon (eindelijk) nogal wat mensen in te halen... sjonge, daar gaan ze ECHT wel snel in de expert groep hoor..

in clearways voelde ik elke ronde de achterkant wel schuiven, maar niets abnormaals, altijd perfect te controleren.in die ronde moest ik net iets platter, omdat ik net n gsxr 1000 was voorbijgegaan, en vond dat mayhem wel heel licht aanvoelde achteraan. voelde m opeens bruut opzijgaan, dus duwde m zo hard mogelijk door, om n highsider te vermijden.. ging goed, tot ik opeens voelde dat de hele motor eigenlijk op m'n onderbeen lag te glijden.. wilde m met de knie rechter duwen, maar daardoor vloogt stuur plots los uit m'n handen...

toen zag ik n filpmje beton.. lucht...motor links...motor rechts... lucht...beton... curb...zand...lucht...zand...lucht... en nog wat van dat spul. zag voor m'n neus mayhem zich ook ingraven in 't zand, en toen besloot ie maar tot n pirouette of 3 als finale.

ik stond direct op, eigenlijk geen greintje pijn of verdwaasd. marshalls en medical waren enorm snel te plaatse...  , en ook nog ns allemaal heel vriendelijk en beleefd... wel wat anders dan met bijna alle belgische track day organisaties.. 


eerste marshall die bij me kwam zei direct: "christ mate, you've got an ace good-luck charm... people don't just walk away after coming off at clearways..." .. ik ben niet bijgelovig, maar op circuit rijd ik toch idd altijd met geluksbrenger in m'n binnenzak... ook nu weer.. fotootje van m'n twee kids,en 'n geschenkje van iemand die me enorm nauw aan t hart ligt. duidelijk geholpen dus...

's morgens had trouwens m'n jongste mechanieker al n kleine schuiver gemaakt ook, gelukkig in één van de trage bochten... hij heeft wel z'n schouder uit de kom gehad, maar verder OK. zijn rsv heeft gelukkig he-le-maal niets, behalve n paar lichte krassen... ALWEER met dank aan R&G 


ah ja... these things happen... ik zei 't al eerder... we testen onze spullen echt wel uit.. duur of niet. binnen 2 weken staat mayhem beter als nieuw, kan ik weer ns wat gaan veranderen ook.. 

jammer van de onboard camera... had alleen al filmpjes van de 'warm-up'  's morgens, maar bij de crash is ie aan diggelen gevlogen, en de geheugenkaart eruit... hebben we ongelooflijk maar waar allemaal nog weergevonden (verspreid over zo'n 30m2 ) maar de laatste sessie staat er dus niet meer op..wsl. slaat ie niet direct op de geheugenkaart op of zo.

liep er vandaag wel bij als 'n opa van 140, waar dat normaal maar is als een van 70... 
raar genoeg alleen rechts grond geraakt voor zover ik weet, maar toch doet de linker kant meer pijn... maar daar zitten nou eenmaal zowat al van m', oude blessures en breuken, zal daar wel wat met te zien hebben.

kortom, jullie zijn van m'n gekke praat nog ver niet vanaf... 

bedenk me net iets... stel je voor...



dat 't met die gekke praat nog erger wordt nu... 

ja je had het ook niet moeten zeggen he zaterdag dat je geen andere kuip er op kon zetten mmm balen man weer een dag voor niets werken zou alsnog een rekenening stuuren naar leon voor de koppeling die heeft toch geld zat  beterschap er mee

[rsv mille evo]

Is inderdaad mooi werk, heb al weer een beetje spijt dat ik de xr600r weer weg gedaan heb, lekker door half volle sloten vegen en de plekken met de dikste braggelzooi opzoeken en je vrienden de bek vol modder kleien 

[ApriliaMan]

Is inderdaad mooi werk, heb al weer een beetje spijt dat ik de xr600r weer weg gedaan heb, lekker door half volle sloten vegen en de plekken met de dikste braggelzooi opzoeken en je vrienden de bek vol modder kleien 

Ja, nu nog enduro rijden in de Pyreneen, Portugal (Algarve), Frankrijk of Italië (Toscane), Tsjechnie, Polen, Roemenië.