Winterklus topic RS250 (ja, het is winter hier....)

[Redmer]

In december naar Brisbane verhuisd en een beetje onze draai gevonden. Liefhebbers, kijk maar op www.ilonaredmer.waarbenjij.nu

Maar, m'n RS in NL achtergelaten en alle speciale onderdelen, waaronder een compleet blok (deed eind vorig jaar 67 pk op het wiel), meegenomen om hier weer een fiets op te gaan bouwen, voor trackdays (iedere week is er 1 hier, half uur rijden van hier, niet echt een heel mooi circuit maar het is prima natuurlijk, www.queenslandraceway.com.au)

ondertussen heb ik een fiets gevonden in redelijk goede staat, een 2000-er met 23000 km, splinternieuwe banden en een top-end revisie set er bij (wiseco zuigers  ) en een aardige appie dealer om de hoek had em staan.

Hij ligt nu volledig in onderdelen in de garage, ben hem langzaam weer aan het opbouwen.  Ik zal proberen hier e.e.a. te verslaan.

[rolf]

hallo redmer,

Leuk om eens je berichten te lezen, ik zag snel je strakke foto van Lendenon voorbij komen die heeft weer een mooie plek gekregen.

Ik ben nieuwsgierig naar je winterproject. Zijn de onderdelen een beetje te krijgen daar.

succes

grtjs rolf

[Sjaakie]

Leuk te lezen dat er in het verre Aussie ook Appie dealers zitten. Wat rijd daar zoal aan motoren

[Redmer]

Wat rijd daar zoal aan motoren

Hoofdzakelijk idioten

Onderdelen is hier niet heel makkelijk maar ik had gelukkig veel meegenomen.

ff een werkbank gemaakt, fiets langzaam uit elkaar halen. Zag er best netjes uit, wel veel rubber op de achterbug (burnout  )





Speciaal tooltje komt toch nog van pas, hier op het originele blok. Helaas heeft een droge koppeling 5 bouten .... ff aanpassen dus

[Redmer]

To do list :

Complete voorvork revisie (valves, veren, shims, goud anodiseren)
Schijven zwevend maken
Remreservoir achter
Steun voor stuurdemper op kuipsteun
clipons er op
snelgas er op met andere kabelloop
Killswitch er op
Choke en complete schakelboel er af
Infrarood schakelaar op std. laptimer maken
Krukas controleren en richten
CR bak checken
Nieuw koppelingsplaten
Nieuwe koppelings naaf + korf droge koppeling (voor de zekerheid, zijn nogal ingelopen)
Remklauwen reviseren Nieuwe P4 34/34 van RSVR gekocht op e-bay  >> BINNEN <<
RVS remleidingen voor/achter
Nieuwe ketting
Solenoids er uit (op 1 na) en afblinden op carbs
Koppen en cylinders monteren, voetpakking uitvullen tot 0.8 squish
Wiseco's er in ? nope, originele zuigertjes zijn prima en hebben maar 400 km gedraaid
Kit ontsteking er in ? >> dan carbs ombouwenIgnitech programmeerbaar
Spietje vliegwiel vervangen voor vervroegen/verlaten ontsteking ? niet meer nodig
Zadel bekleden
Stuurdemper er op
Radiale pomp er op
Wilbers schokker er in
Nieuwe dichte akku
Rem schakelsets Eerst maar ff uit elkaar gehaald en een fikse beurt gegeven, kan nog prima !
AF1 kroonplaat er op
Achterbrug demonteren, lagers e.d. reinigen en opnieuw in vet en monteren
Balhoofdlagers demonteren, reinigen, controleren en opnieuw er in met vers vet
Bracket achterklauw 'uithollen'
Kabelboom strippen Toch maar niet, beetje link
Alu achterrem er op Moet ooit nog eens zwevend
Ff andere tandwielen er op
Tyga's er op (al zijn de Arrow pijpies die er bij zaten ook best aardig)
Valblokken op de assen
Andere catch tank voor koelvloeistof voor in de kuip ?
NGK bougiekabels er op
Ombouwen naar mengsmering ? nope
Kuipwerk laten spuiten ?
side stand bypassen
contactslot er af/bypassen
Kabel oliepomp er weer op

Wat hoort er hier niet thuis ?




Staat lekker zo




Origineel (vies) en meegenomen uit NL met CR box en droge koppeling




Wilbers weer terug waar die hoort en een slangetje op de rempomp




Stukkie huisvlijt (al heb ik deze laten borduren, vorige had ik zelf gedaan)




Kruk



update 1 juni 2007

Zooo, eindelijk de vork terug.... ziet er errug goed uit en de binnenkant is nog mooier :

Buitenkant is gepolijst en goud geanodiseerd, binnekant nieuwe valve, bussen, shims, veren.... SUPER !!! 

RSV-R klauwen er op, Hel leidingen, clipens, domino gashendle, kabelboom wat aangepast voor alleen 3 schakelaars rechts) en de infrarood schakelaar paralel over laptimer knoppie met een stekker...

Morgen ff eenpaar nieuwe poelies voor de pv's ophalen en dan kan ie helemaal in elkaar.....

Ah, en dit kon ik ook niet laten voor dat geld..... http://www.ignitech.cz/english/dccdip2/dccdip2.htm

Fff klooien maar het gaat zeker werken !! Vrij programmeerbare ontstekings curves, afhankelijk van gaspositie, powervalves, soilenoids.... Alles zoals je wilt !!

[FastJ]

Goed bezig down under!

[rolf]

jemmig een winterprojectje doe je, nee een komplete bouw van een nieuwe motor. Top, leuk om te volgen.

Tja weer dat zadel he prachtig.

grtjs rolf

[Redmer]

Update :

Kruk is weer terug, gechecked en runout is binnen 2/1000 Af fabriek kwamen ze soms met meer dan 15/1000 dus ik heb een goeie Rest was ook OK gelukkig (pfff, opluchting !!)

Vanavond ding er in gezet, cylinders er op en ff de squish gemeten met 1.0 pakkingen en vanaf daar berekend dat ik voetpakkingen L/R nodig heb van 0.75 en 0.78 om op 0.8 squish te komen. 0.5 heb ik.... de rest wordt knippen (van gewoon papier)

'k zal een kijken, heb een kennis hier die stickers snijdt, misschien kan die ook gewoon plain paper snijden, scheelt een hoop geknip want ik heb de voetpakking al in AutoCAD.

Wachten is nu op onderdelen voor m'n blok en m'n vork, ondertussen komt er wat spul over uit Duitsland en China.

[Sjaakie]

Knap bezig, dat is echt een winterproject. Is het vrouwtje wel blij met jou om wat anders als een servies in der vaatwasser te vinden.

[zeeslot]

Past mijn hele motor er ook niet in? Scheelt een hoop gepoets en tijd 

[Redmer]

Past mijn hele motor er ook niet in? Scheelt een hoop gepoets en tijd 

Kom maar langs 

[Miccie]

super om het te volgen redmer ! ga zo door.....! benieuwd naar de volgende pics

[Redmer]

Weer een stapje verder...

[Bitaktus_Snellus]

ik vind t wel een beetje chopper-achtig..... die glimmende koppen 


ziet er goed uit Redmer! 

[rolf]

heb je de dave cooper koppen erop zitten, geeft dit werkelijk zoveel vermogen meer.

grtjs rolf

ps hoe is de stand van zaken met het winterproject