We komen terug van vakantie.. en we hebben nodig gehad!!!!

[snelle man]

Dan heb jij alle pech gehad die er maar kan zijn!!! in de vakantie 4000 km gereden met alleen af en toe wat olie erbij moeten gooien en bovenop de berg met 2 voeten op de grond blijven staan omdat de achter rem niet werkt , maar voor de rest heeft mijn "vriendin" al 54000 km zeer goed geluisterd!!! Rijd op een rsv mille uit 2002. Volgende week naar de race in  Misano en neem dus alleen een klein beetje olie mee!!
Lang leve de Aprilia's!!

[emille]

we waren met 4 motoren ,zx10r uit 2004 en een Versys uit 2008  geen problemem
rsv 2004 dynamo plus accu
tuono 2007 start relais en koppelings keerring
laten we er niet omheen lullen jongens zo gauw de aprilia wat meer km gelopen heeft komen de problemen vanzelf.
Begrijp mij niet verkeert het merk gaat me wel aan mijn hart ,maar ook aan mijn verstand .

Ik zou ook lekker zo'n ZX10R kopen als ik jou was 
 

[tuto-moto]

we waren met 4 motoren ,zx10r uit 2004 en een Versys uit 2008  geen problemem
rsv 2004 dynamo plus accu
tuono 2007 start relais en koppelings keerring
laten we er niet omheen lullen jongens zo gauw de aprilia wat meer km gelopen heeft komen de problemen vanzelf.
Begrijp mij niet verkeert het merk gaat me wel aan mijn hart ,maar ook aan mijn verstand .

Ik zou ook lekker zo'n ZX10R kopen als ik jou was 
 
Je raad mijn gedachte al.. stel je voor ,en motor tehebben die je nooit in de steek laat , een importeur die weet hoe je garantie problemen moet aanpakken, een achterrem die het altijd doet, geen lucht meer in de koppeling, onderdelen gewoon leverbaar, kan nog wel even doorgaan maar dat verdient het merk niet.
Alleen soms moet je eerlijk zijn tegen je eigen.

[wolly]

Er is ook een bepaalde serie van de Honda fireblade die soortgelijke dynamoproblemen heeft. Dus komt ook wel voor bij jappen. Alleen gaat Honda daar wat klantvriendelijker mee om. Ik heb in het begin ook wel wat problemen gehad met mijn RSV, maar dit is niet echt kilometer afhankelijk. De koppeling lijkt juist beter te worden na 26000 km. Heb dit jaar nog niet hoeven te ontluchten.

[rolf]

tja over garantie en de behandeling kunnen we een gezamenlijk boek schrijven, veel hangt van de manier zoals een dealer ermee omgaat. Als klant mag je niet geconfronteerd worden met discussies tussen dealer en importeur. Als het duidelijk garantie is tenminste.

Tja dan de kwaliteit van de spullen, ieder merk zal een keer een maandagmorgen exemplaar tussen hebben. Pech dat deze bij jou terecht gekomen is.

Er zijn inderdaad klachten die bij meerdere voorkomen en die verholpen worden, of opgelost dienen te worden(ook lang lopende zaken zoals de achterrem)

Ik rij mijn 5e aprilia, de Falco probleemloos, oja slippende koppeling en zeer waarschijnlijk doordat ik de verkeerde olie erin gedaan had, RSV 2002 probleemloos, RSV 2004, ja daar heb ik meerdere modificaties opgehad en een achterrem die van heel goed naar slecht ging(1x de koppeling), een RS250 tja 2T dat is een apart verhaal en dan hoe je ermee omgaat, dan heb ik nu erbij een Tuono 2006 die probleemloos is, ja de achterrem die ook van perfect was tot 7500km en opeens wegzakt, ontluchten en weer ca. 2000km er weer weg.

Elektronica nul problemen alles werkt prima.

Succes met de jap,

grtjs rolf