Winterklustopic 2008

[jackske]

Zojuist de deflectors naar de spuiter gebracht, Hij gaat proberen de lak op kleur te krijgen.
Ik hoorde ineens dat het parelmoerlak was, er zit een rode gloed doorheen
Gelijk de spiegels ook maar mee laten spuiten, zat erg veel steenslag op

En Toch maar een nieuw accu voor de rs gehaald, er waren 2 cellen drooggekookt

[RSV Mille Mart]

Wordt helemaal gepimpt, dubbel uitlaatsysteem van Akra, opnieuw gespoten, knipperlichten in 8erlicht en ik spiegels.
Velgen mooi rood gespoten, en verder me suf poetsen. Foto volgt nog

[zeeslot]

@ zeeslot: hoe zit het met je remmen?

Nou maar even een update dan; Zijn super schijven, maar niet voor mijn Mille  : Ik heb die Brembo klauwen met 4 blokkies per klauw: deze schijven zijn voor Milles met 2 (van die grote) blokken per klauw. Ik weet niet welke Bj die klauwen hebben, maar die klauwen hebben niet van die nokjes die in de weg zitten.
 
De busjes kwamen tegen de onderste nokken aan waar die remblokjes in hangen. Ik had een klein beetje van die nokjes afgeveild, maar het probleem bleef. De nokjes kwaen NET tegen die busjes aan en ......Tsja dan wil de voortrein wel trillen natuurlijk  Ik durf er niet teveel van af te veilen dus de schijven gaan maar weer de deur uit.  :Pn (heb ik wel weer wat mee te nemen naar de ruilbeurs  ) Ik baal er best van, want er zaten ook nog twee extrta gietijzeren rotors bij en die wilde ik gaan gebruiken op het circuit.

Nu dus weer de orginele brebo schijven erop, die ik tzt wel even een klap met de hamer wil geven om ze volledig zwevend te maken. Misschien dat ik die dan kan gaan gebruiken op het circuit. Ik zit nu te kijken naar die wave schijven van Braking: zien er wel p#rno uit 

Ook maar even de rembloken achter vervangen: was hoog tijd: die waren helemaal op en een zuiger zat vast: nu remt de boel tenminste weer 

Tot zover dan maar weer.

Volgende plan: andere schijven op de kop tikken en de brommer bij Roke laten afstellen. Als er dan nog wat pesos over zijn gaat de vering ook even wat verse olie en keerringen krijgen. 

Sjaakie: bedankt voor het lenen van je bokkie: dat werkt een stuk makkelijker 

[rsvfrank]

Vreemd , ik heb namelijk mijn remklauwen naar de p4 types ge-update en ik heb gewoon mijn standaard,eerste type brembo remschijven.
Ik weet wel dat de oude type remklauwen (zonder bruggetje en met 2 ipv 4 blokjes) niet op de nieuwe type schijven werken .

[zeeslot]

Vreemd , ik heb namelijk mijn remklauwen naar de p4 types ge-update en ik heb gewoon mijn standaard,eerste type brembo remschijven.
Ik weet wel dat de oude type remklauwen (zonder bruggetje en met 2 ipv 4 blokjes) niet op de nieuwe type schijven werken .

Ja dit zijn STX-01 van Braking voor de Mille. Ik had hem echter particulier gekocht (nieuw) en hij was voor de miel: ik reliseerde me niet dat die schijven/klauwen tussen bj verschilden.

[black bee]

zonde eric , op naar het volgende project dan maar 

[2 Fast 2 See]

zonde eric , op naar het volgende project dan maar 

tis eriK, maargoed 

Ik zal binnenkort maar us gaan kijken wat voor oliën ik moet vervangen 
Iemand tips?
Wat moet ik controleren/vervangen en waarmee? 

[jackske]

Ik zal binnenkort maar us gaan kijken wat voor oliën ik moet vervangen 
Iemand tips?
Wat moet ik controleren/vervangen en waarmee? 

Motorolie, motoroliefitler, rem en koppelingsvloeistof, Koelvloeistof als deze te oud is, Bougie's
Dan ben je een heel eind, dan misschien nog een keertje afstellen

[2 Fast 2 See]

Ik zal binnenkort maar us gaan kijken wat voor oliën ik moet vervangen 
Iemand tips?
Wat moet ik controleren/vervangen en waarmee? 

Motorolie, motoroliefitler, rem en koppelingsvloeistof, Koelvloeistof als deze te oud is, Bougie's
Dan ben je een heel eind, dan misschien nog een keertje afstellen

Tsja...wat wordt er verstaan onder oud 
Hoe kun je zien of je iets moet vervangen dan (ff afgezien van de rem olie enzo, want dat kun
je zien aan de kleur) ?
Motorolie en filter wask zowieso wel van plan om te vervangen.

En wat voor merk/type e.d. van de oliën (eventueel kosten indicatie...tsja..ben een student hoor  ) ?

[jackske]

Koelvloeistof ieder 2 jaar (voglens het boekje)
Rem/koppelingsvloeistof jaarlijks
Motorolie(filter) iedere 7500km
Uit mijn hoofd

Olie heb ik motul 5100 15w50 gebruikt
Rem/Koppelingsvloeistof dot 5.1
Filtertje = Hiflo filtro hf152
 
Gebruik de zoekfuntie maar eens, staat veel over geschreven maar volgens mij is dit een van de beste opties (in combinatie met wat het boekje aanraadt)

[black bee]

gewoon alles vervangen, dan weet je meteen dat het allemaal oke is

[B-Art]

Nou maar even een update dan; Zijn super schijven, maar niet voor mijn Mille  : Ik heb die Brembo klauwen met 4 blokkies per klauw: deze schijven zijn voor Milles met 2 (van die grote) blokken per klauw. Ik weet niet welke Bj die klauwen hebben, maar die klauwen hebben niet van die nokjes die in de weg zitten.
 
De busjes kwamen tegen de onderste nokken aan waar die remblokjes in hangen. Ik had een klein beetje van die nokjes afgeveild, maar het probleem bleef. De nokjes kwaen NET tegen die busjes aan en ......Tsja dan wil de voortrein wel trillen natuurlijk  Ik durf er niet teveel van af te veilen dus de schijven gaan maar weer de deur uit.  :Pn (heb ik wel weer wat mee te nemen naar de ruilbeurs  ) Ik baal er best van, want er zaten ook nog twee extrta gietijzeren rotors bij en die wilde ik gaan gebruiken op het circuit.

Nu dus weer de orginele brebo schijven erop, die ik tzt wel even een klap met de hamer wil geven om ze volledig zwevend te maken. Misschien dat ik die dan kan gaan gebruiken op het circuit. Ik zit nu te kijken naar die wave schijven van Braking: zien er wel p#rno uit 

Ook maar even de rembloken achter vervangen: was hoog tijd: die waren helemaal op en een zuiger zat vast: nu remt de boel tenminste weer 

Tot zover dan maar weer.

Volgende plan: andere schijven op de kop tikken en de brommer bij Roke laten afstellen. Als er dan nog wat pesos over zijn gaat de vering ook even wat verse olie en keerringen krijgen. 

Sjaakie: bedankt voor het lenen van je bokkie: dat werkt een stuk makkelijker 

Tsja, leraren en techniek is een slechte combinatie.....

 

[zeeslot]

 

[rsv mille evo]

Hmm...misschien moet ik de rem en koppelings vloeistof ook maar eens vervangen, nog nooit gedaan, hoe zit dat eigenlijk met de olie in de voorvork? moet dat ook vervangen worden?

[jackske]

Hmm...misschien moet ik de rem en koppelings vloeistof ook maar eens vervangen, nog nooit gedaan, hoe zit dat eigenlijk met de olie in de voorvork? moet dat ook vervangen worden?

iedere 22500km geloof ik