Power commander

[v-TWim]

In een pc kun je meerdere mappings laten programmeren. Verschilt geloof ik wel per type. Daarmee kun je dit soort problemen tackelen. Een meer "dichte" pijp op een "open" mapping zetten betekent dat ie iets te rijk staat. Da's niet zo erg. Andersom kan wel problemen opleveren omdat langdurig arm lopen blokschade kan veroorzaken.

[Den The Man]

Met de originele demper zal ie alleen iets rijker gaan lopen. Zolang het niet extreem is is dat niet erg. Gewoon eens de originele demper erop zetten en testrijden.

[Renébagpipe]

Tot zover dank. Dat van "rijk - arm" öpen - dicht" was me bekend. Vroeg me af of die PC misschien op een wijze nog roet in 't eten kon gooien. Maar heeft dus simpelweg allemaal met de afstelling te maken.

Dat proefrijden zou dan illegaal bij mij in de straat moeten........ er mist aan de achterzijde iets   

[v-TWim]

Je hebt er toch ook een staan mét..... ik suggereer verder niets hoor.... 

[Renébagpipe]

Je hebt er toch ook een staan mét..... ik suggereer verder niets hoor.... 

Ik proef hier aanzetten tot......ingevolge WvSR stafbaar gesteld....... aangifte gaat volgen......foei foei, valt mij dit tegen       

buiten dit..... moet ik die houder er ook weer opzetten.............

[Den The Man]

Moet m'n open airbox ook nog even afmaken
Misschien nog de CO afstellen, RB finetunen op de open airbox en nog een keer een run doen.

[v-TWim]

Je hebt er toch ook een staan mét..... ik suggereer verder niets hoor.... 

Ik proef hier aanzetten tot......ingevolge WvSR stafbaar gesteld....... aangifte gaat volgen......foei foei, valt mij dit tegen       

buiten dit..... moet ik die houder er ook weer opzetten.............

Zit niet voor niets bij de resjersje...  Intellectuele dader noemen ze dat toch? Verkeer is niet echt mijn ding zeg maar. Ja, sommige mensen zijn rijdende chicanes... Dat levert dan wel weer lol op zeg maar.

[ApriliaMan]

Wat zijn de overéénkomsten c.q. verschillen tussen een marechaussee en een politieman ?

A. Ze praten over hetzelfde
B. Ze praten bij elkaar langs
C. Ze hebben er beide geen verstand van
D. De éne weet het beter dan de ander
 

 

[v-TWim]

Wat zijn de overéénkomsten c.q. verschillen tussen een marechaussee en een politieman ?

A. Ze praten over hetzelfde
B. Ze praten bij elkaar langs
C. Ze hebben er beide geen verstand van
D. De éne weet het beter dan de ander
 

 

 

Iwabjes noemen we dat: IK Weet Alles Beter. Hebben we er héél veel van rondlopen hier. Ikke niet hoor...

[Renébagpipe]

Wat zijn de overéénkomsten c.q. verschillen tussen een marechaussee en een politieman ?

A. Ze praten over hetzelfde
B. Ze praten bij elkaar langs
C. Ze hebben er beide geen verstand van
D. De éne weet het beter dan de ander
 

 

En toen.....................

Ik weet in ieder geval dat de PC bij mij werkt..... de lampies gaan aan en knipperen als ik contact aan zet......... zoveel weet ik in ieder geval al wel. Wat hij verder doet ga ik op z'n vroegst op 15 april merken........... ook dat denk ik zeker te weten.

En verder gaat het tussen KMar en Politie (althans is mijn mening) best wel redelijk goed hoor.....maar da's verder totaal iets anders

[black bee]

 
ik wil in ieder geval door beide niet aangehouden worden 

[wolly]

ik wil in ieder geval door beide niet aangehouden worden 

zorgen dus dat je altijd je ARA clubpas bij je hebt voor de korting 

[Tuono GR66]

Vandaag op de bank geweest bij Motoport Rockanje.
Als ik het plaatje bekijk van TDmark heb ik minimaal deze curve .
Echter zonder power commander of rapid bike
De motor (Tuono 2003/5) heeft:
Laser duotech
snorkel type 1999/2000
deristricted
16/42
Verder standaard en nog geen eens "los"gereden (4000km)

Koppel  96nm bij 4000rpm  loopt iets op tot 102nm  zakt iets tot ca 96 bij 5500rpm.
Daarna max 111nm  tot 9000rpm en bouwt daarna wat af tot 96.

Vermogen :  55pk bij 4000  gaat met een rechte lijn omhoog tot 130pk bij 9000rpm en blijft daar.

Thanks  Motor2000 voor de goede afstelling

[rolf]

Vermogen :  55pk bij 4000  gaat met een rechte lijn omhoog tot 130pk bij 9000rpm en blijft daar.

Thanks  Motor2000 voor de goede afstelling

en dat bedoel ik

[Scoobymax]

Ben Afgelopen vrijdag bij Ruud Fredriks geweest om mijn rapidbike2 module te laten afstellen en ik ben uiterst tevreden.

Het volgende heb ik als eerste zelf al gemonteerd
K&N luchtfilter
LeoVince SBK oval evoII titanium zonder killers

Daarna naar Ruud om de rapidbike module te laten plaatsen en afstellen.
Het verschil is op de uitdraai niet zo groot maar ik moet zeggen dat het toch behoorlijk scheelt pakt nu veel directer op.
Helaas heb ik geen run met mijn standaard pijpen dus kan ik niet zeggen wat de uitlaten aan bonus geven maar de waren zijn niet verkeerd.